TP. Hồ Chí Minh sẽ từng bước triển khai đề án di dời toàn bộ nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch trên địa bàn Thành phố. Trong đó, quận 8 sẽ là địa bàn trọng điểm để tập trung nguồn lực, xem xét, giải quyết các khó khăn, vướng mắc và làm cơ sở để các địa phương nghiên cứu phương thức triển khai...
TP. Hồ Chí Minh tăng cường quản lý, sử dụng hành lang bảo vệ bờ sông, kênh, rạch - Ảnh minh họa.
Ngày 15/4, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được cùng đoàn công tác đã trực tiếp khảo sát thực địa khu vực bờ kênh Đôi, rạch Xóm Củi và các khu đất dự kiến xây dựng nhà ở tái định cư cho đề án chỉnh trang đô thị, khu vực nhà ở trên, ven kênh, rạch tại Quận 8.
QUẬN 8 CẦN HƠN 105.000 TỶ ĐỒNG DI DỜI GẦN 15.000 NHÀ VEN KÊNH, RẠCH
Quận 8 được xem là địa phương thí điểm các cơ chế, chính sách để TP. Hồ Chí Minh từng bước triển khai đề án di dời toàn bộ nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch trong toàn Thành phố.
Theo đề án, trên địa bàn Quận 8 cần di dời 14.950 hộ dân, trong đó, có 9.440 căn nhà xây dựng trên đất ven kênh rạch, 3.473 căn nhà một phần nằm trên rạch, 1.589 căn hoàn toàn nằm trên mặt nước và 448 căn hộ thuộc chung cư cũ Phạm Thế Hiển.
Các khu vực trọng điểm nằm trong phạm vi đề án bao gồm: bờ Nam kênh Đôi; bờ Đông và bờ Tây rạch Xóm Củi; rạch Du; rạch Ông Nhỏ đoạn từ rạch Ông Lớn đến cầu kênh Xáng; khu vực chung cư Phạm Thế Hiển.
Ngoài ra, một số khu vực khác cũng sẽ được di dời trong hành lang bảo vệ kênh rạch dù không thuộc diện chỉnh trang mở rộng. Quận 8 sẽ chuẩn bị 11.471 căn hộ phục vụ tái định cư, bao gồm 9.581 căn được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách và 1.890 căn do các nhà đầu tư ngoài ngân sách thực hiện.
Đồng thời, Thành phố dự kiến triển khai 2 dự án nhà ở xã hội và 7 dự án nhà ở tái định cư, tổng vốn đầu tư gần 14.700 tỉ đồng. Đề án cũng dự kiến sẽ đầu tư gần 2.000 tỉ đồng để nâng cấp, mở rộng các tuyến đường hiện hữu, đặc biệt là các tuyến cầu trên trục đường Phạm Thế Hiển và đường Bông Sao.
Bên cạnh đó, hơn 8.165 tỉ đồng sẽ được sử dụng để xây dựng hệ thống giao thông ven kênh, rạch và xây dựng bờ kè sau khi hoàn thành di dời; 6 dự án công viên, mảng xanh với tổng mức đầu tư khoảng 187 tỉ đồng cũng sẽ được triển khai, góp phần tạo cảnh quan và không gian sinh hoạt cộng đồng cho người dân sau tái định cư.
Ngoài ngân sách nhà nước, Quận 8 cũng đang nỗ lực thu hút đầu tư ngoài ngân sách vào các dự án nhà ở và giao thông. Đồng thời, sẽ đấu giá 4 khu đất công với kỳ vọng thu về khoảng 6.000 tỉ đồng. Đặc biệt, nguồn thu từ đấu giá các khu đất sau di dời được ước tính lên đến 77.500 tỉ đồng, bổ sung quan trọng cho ngân sách thực hiện đề án.
Hiện tại, các phường trên địa bàn Quận 8 đang khẩn trương hoàn thiện đề án chi tiết theo từng khu vực, trên cơ sở đề án chỉnh trang đô thị chung đã được Ban Thường vụ Thành ủy và UBND TP. Hồ Chí Minh thông qua.
Được biết, tổng kinh phí thực hiện đề án ước tính hơn 105.179 tỉ đồng. Trong đó, khoảng 70.100 tỉ đồng sẽ dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, tương ứng với diện tích đất 124,49 ha.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được khẳng định, đây là một đề án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ góp phần chỉnh trang môi trường đô thị mà còn sắp xếp lại nơi ở cho người dân sống trên và ven kênh rạch theo hướng đàng hoàng, an toàn và ổn định hơn.
NGHIÊM CẤM LẤN CHIẾM BỜ SÔNG, KÊNH, RẠCH
Mới đây, UBND TP. Hồ Chí Minh cũng đã ban hành Quyết định quy định về quản lý, sử dụng hành lang bảo vệ trên bờ sông, kênh, rạch, mương, hồ và ao thuộc địa bàn Thành phố. Quyết định có hiệu lực từ ngày 28/4/2025.
Về phạm vi điều chỉnh, các quy định về hành lang bảo vệ trên bờ áp dụng với các trường hợp: Hành lang của các tuyến đường thủy nội địa địa phương đã được UBND TP. Hồ Chí Minh công bố danh mục luồng đường thủy nội địa địa phương trên địa bàn Thành phố; Hành lang của các tuyến đường thủy nội địa quốc gia và hàng hải; Hành lang của các tuyến sông, kênh, rạch, hồ thuộc quy hoạch tổng thể tiêu thoát nước trên địa bàn;
Hành lang của các hồ, ao được xác định trong danh mục hồ, ao không được san lấp; Hành lang của các tuyến sông, kênh, rạch đã tiến hành xây dựng, cải tạo hoàn chỉnh (xây dựng đường, hạ tầng kỹ thuật, bờ kè) theo quy hoạch; Hành lang của các tuyến sông, kênh, rạch, mương có chức năng tưới tiêu phục vụ sản xuất nông nghiệp.
Quyết định nêu rõ: nghiêm cấm mọi hành vi lấn chiếm, sử dụng đất bất hợp pháp, sử dụng đất không đúng mục đích đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, hoặc những hành vi gây tác hại xấu, gây sạt lở, làm ảnh hưởng đến sự an toàn, ổn định của các công trình xây dựng bảo vệ bờ sông, kênh, rạch, mương, hồ và ao. Tôn trọng và bảo vệ hiện trạng tự nhiên của bờ sông, kênh, rạch, mương, hồ và ao.
Tùy điều kiện cụ thể từng khu vực quy hoạch, cơ quan Nhà nước có thẩm quyền xem xét cho các tổ chức, cá nhân thuê đất trong phạm vi hành lang bảo vệ trên bờ có thời hạn để sử dụng theo đúng nguyên tắc, đảm bảo yếu tố bảo vệ bờ sông kết hợp với không gian cảnh quan.
Quyết định cũng quy định các công trình được xây dựng trong phạm vi hành lang bảo vệ trên bờ gồm: Nhóm công trình xây dựng và nhóm công trình phục vụ hoạt động dịch vụ có thời hạn. Trong đó, nhóm công trình xây dựng gồm: Đường giao thông, hệ thống cấp nước, hệ thống thoát nước, hệ thống xử lý nước thải, hệ thống điện, hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống chiếu sáng công cộng.
Công trình chống sạt lở bờ sông, công trình thủy lợi, công trình cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa; công trình nhà quản lý đường thủy nội địa, quản lý cảng bến, quản lý công trình thủy lợi. Công trình công viên, cây xanh, khu thể dục thể thao phục vụ lợi ích công cộng cho người dân được tự do tiếp cận.
Ngoài ra, còn có công trình báo hiệu: hàng hải, đường thủy nội địa, công trình điện, nước, thông tin liên lạc. Công trình nhà điều hành, nhà chờ, nhà vệ sinh công cộng, khu vực giữ xe của các bến thủy nội địa phục vụ vận tải hành khách công cộng, du lịch đường thủy với mục đích kinh doanh, có quy mô một tầng, kết cấu vật liệu nhẹ.
Công trình nhà kho, bãi hàng của các cảng thủy nội địa, cảng biến theo quy hoạch. Công trình an ninh quốc phòng, phòng cháy chữa cháy. Một số công trình cụ thể khác được UBND TP. Hồ Chí Minh xem xét, chấp thuận trên cơ sở các quy định của pháp luật...
Hiện, TP. Hồ Chí Minh còn khoảng 398 dự án liên quan đến sông, kênh, rạch chưa được triển khai tại 16 quận, huyện và TP. Thủ Đức với tổng số nhà cần di dời lên đến gần 40.000 căn. Nhằm giải quyết dứt điểm thực trạng này, Thành phố đã xây dựng đề án di dời toàn bộ nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành trước năm 2030.
Dự tính TP.HCM cần khoảng 221.370 tỉ đồng kinh phí phân bổ ban đầu. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 130.680 tỉ đồng; chi phí xây dựng nhà ở xã hội là 10.692 tỉ đồng và chi phí xây dựng hạ tầng, cải tạo kênh rạch là 80.000 tỉ đồng.
Sau khi triển khai, đề án sẽ tạo các khu đất dọc sông, kênh, rạch có thể đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư hoặc đấu giá đất để thực hiện các dự án đầu tư xây dựng nhà ở, các dự án thương mại dịch vụ..., ước tính có thể thu lại 164.111 tỉ đồng.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức hội thảo lấy ý kiến đối với Dự thảo “Định hướng phát triển đô thị thông minh quốc gia giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2035”, với cách tiếp cận thống nhất về nền tảng, tiêu chuẩn và kết nối dữ liệu, đồng thời tạo không gian để các địa phương lựa chọn mô hình phù hợp với đặc điểm, nhu cầu và nguồn lực...
TP. Hồ Chí Minh đang tiến hành lấy ý kiến về dự thảo quy định 5 nhóm khoản thu đối với các dự án bất động sản hưởng lợi từ quy hoạch TOD và hạ tầng đường sắt đô thị. Đề xuất này nhằm điều tiết một phần giá trị tăng thêm mà các dự án bất động sản nhận được từ việc đầu tư công vào hệ thống metro và quy hoạch TOD.
Trong nỗ lực tối ưu hóa nguồn lực đất đai và tài sản công, Đà Nẵng đã khởi động chiến dịch 90 ngày đêm nhằm khai thác hiệu quả 100% cơ sở nhà, đất chưa sử dụng. Chiến dịch này do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đà Nẵng thực hiện, với mục tiêu là khai thác và cho thuê ngắn hạn toàn bộ các cơ sở đủ điều kiện.
Đầu tư công tăng tốc, hàng loạt dự án hạ tầng lớn được triển khai giúp nhiều nhà thầu xây dựng có nguồn việc dồi dào cho cả năm 2026 và những năm tới. Tuy nhiên, giá vật liệu, nhân công leo thang trong khi định mức, đơn giá chưa theo kịp thị trường đang bào mòn biên lợi nhuận, khiến không ít doanh nghiệp rơi vào nghịch lý càng nhiều việc càng chịu áp lực thua lỗ...
Trước những diễn biến ngày càng phức tạp của thời tiết và khí hậu, Bộ Xây dựng xác định tăng khả năng chống chịu của đô thị, hạ tầng và công trình là một trong những hướng triển khai trọng tâm giai đoạn 2026 - 2030, gắn với chuyển đổi xanh, sử dụng hiệu quả tài nguyên và chủ động phòng, chống thiên tai...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Khối doanh nghiệp FDI chiếm tới 80,1% giá trị xuất khẩu hàng hóa trong 8 tháng qua. Theo chuyên gia, con số này thể hiện doanh nghiệp Việt Nam đang càng ngày càng khó khăn hơn khi tham gia vào thị trường quốc tế. Thậm chí, dường như còn tạo thành hai nền kinh tế độc lập.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...