Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Đây là thông tin về tình hình thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đoạn Vân Phong - Nha Trang được Ban quản lý Dự án 7, Bộ Giao thông vận tải đã cho biết.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vân Phong - Nha Trang thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam, đã được Quốc hội phê duyệt với tổng chiều dài 84 km, nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Khánh Hoà.
Theo khảo sát, tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 780 ha, trong đó, diện tích đất tái định cư khoảng gần 7 ha, rải rác tại 4 địa phương dọc tuyến. Dự án có điểm đầu tại Km285 000 thuộc địa phận xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa và điểm cuối tại Km369 000, vị trí giao với quốc lộ 27C thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa.
Hướng tuyến của dự án bắt đầu tại điểm nút giao phía nam hầm Cổ Mã, tuyến đi vào khu vực có địa hình khá bằng phẳng thuộc các xã Vạn Binh, Vạn Phú, Vạn Lương, giao cắt với đường tỉnh 651E tại Km312 thuộc xã Vạn Hưng, huyện Vạn Ninh.
Kế tiếp, tuyến đi vào địa phận thị xã Ninh Hòa, giao cắt với tỉnh lộ 7D tại Km320 thuộc xã Ninh An, giao với đường liên xã tại Km326 400 thuộc xã Ninh Trung. Đi qua xã Ninh Thân, tuyến giao cắt với quốc lộ 26 tại Km332 xã Ninh Xuân; qua xã Ninh Bình, Ninh Quang giao cắt với tỉnh lộ 5 tại Km 339 200 và tỉnh lộ 8 tại Km346 thuộc xã Ninh Tân.
Tuyến tiếp tục đi qua địa phận huyện Khánh Vĩnh cắt tỉnh lộ 8 lần 2 tại Km353 600 xã Khánh Bình, rồi vào địa phận huyện Diên Khánh qua các xã Diên Xuân, Diên Đông, cắt qua tỉnh lộ 2 tại Km362 200, cắt qua quốc lộ 27C tại Km364 160.
Tuyến kết thúc tại Km369 000 kết nối với dự án đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh.
Ban quản lý Dự án 7 cho biết, kết quả khảo sát đã thỏa thuận với địa phương, dự án cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang sẽ có 4 nút giao liên thông, 6 nút giao trực thông, 11 cầu vượt trong nút giao liên thông và trực thông, và 13 cầu vượt sông, suối. Hiện nay công tác khảo sát địa hình đang được triển khai bảy mũi, tiến độ 7 km/ngày và dự kiến hoàn thành vào ngày 10/3 tới.
Ông Nguyễn Thái Hà, Phó tổng giám đốc Ban quản lý Dự án 7, Bộ Giao thông vận tải, cho biết: Hiện các đơn vị liên quan đang triển khai hồ sơ thủ tục pháp lý, khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn, mỏ vật liệu xây dựng, bãi thải để thực hiện dự án. Đang có 5 nhóm nhân lực của đơn vị quản lý, tư vấn dự án làm việc với các địa phương, phấn đấu ngày 15/3, sẽ bàn giao cọc mốc đợt 1 của dự án. “Do tiến độ triển khai dự án các gấp rút, chúng tôi sẽ bàn giao một số đoạn cọc giải phóng mặt bằng đối với các đoạn tuyến không có yếu tố kỹ thuật phức tạp. Đợt 2 trong tháng 4/2022, nếu khó khăn thì cuối cùng là trong tháng 6/2022”, ông Hà nói.
Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hoà đề nghị đơn vị tư vấn nghiên cứu kỹ vị trí các nút giao, đặc biệt là nút giao kết nối với cao tốc Khánh Hoà - Buôn Mê Thuột, nút giao với Khu kinh tế Vân Phong.
Công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương xem xét, chỉnh sửa các quy hoạch trùng với vị trí các khu tái định cư của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam theo hướng ưu tiên bố trí quỹ đất phục vụ cho tuyến cao tốc. Riêng khu vực có mỏ đá đang khai thác tại huyện Vạn Ninh, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa yêu cầu các chủ mỏ đẩy nhanh tiến độ khai thác, sớm bàn giao mặt bằng để thi công cao tốc.
Theo lộ trình dự kiến, công tác lập thiết kế cơ sở dự án bắt đầu từ 14/2 - 30/4/2022. Xin ý kiến thoả thuận các bộ/ngành, địa phương về nội dung báo cáo nghiên cứu khả thi từ 30/4 - 25/05. Công tác thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi bắt đầu từ 14/2 - 25/5. Thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi từ ngày 31/3 - 20/6/2022.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vân Phong - Nha Trang được đầu tư quy mô đầu tư phân kỳ 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80km/h, giai đoạn 2021 - 2025. Tổng mức đầu tư dự án, tính sơ bộ khoảng trên 12.900 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng hơn 1.380 tỷ đồng, chi phí xây dựng khoảng hơn 8.153 tỷ đồng.
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.
Tám tháng đầu năm 2026 phản ánh bức tranh kinh tế có nhiều điểm sáng, nhưng phía sau những con số tích cực ấy, một nội dung quan trọng cần đặt ra đó là tăng trưởng đang tạo thêm năng lực mới cho nền kinh tế đến đâu?
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Giá bất động sản thời gian tới sẽ được định hình lại
Giá bất động sản hiện đang phụ thuộc vào giá đất và sự mất cân đối cung cầu. Tuy nhiên, tới đây khi hệ thống đường sắt đô thị metro và đô thị nén TOD được hình thành, giá bất động sản sẽ thay đổi. Chỉ những bất động sản mang lại giá trị thực mới có giá cao.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
