Sau các đợt mưa lớn do ảnh hưởng của bão, trên địa bàn xã Nga My xảy ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng ở nhiều điểm, đặc biệt là trên các tuyến đường giao thông. Sạt lở đã khiến 5 bản bị cô lập gồm: Cha Hìa, Đình Tài, Na Kho, Na Ngân và bản Phẩy, ảnh hưởng đến khoảng 2.500 nhân khẩu.
Theo ông Lô Khăm Kha, Chủ tịch xã Nga My, các bản Na Ngân và Na Kho bị chia cắt nặng nhất. Bản Na Ngân có 156 hộ với 772 nhân khẩu, bị cô lập từ ngày 3/10. Sáu cây cầu lớn nhỏ bị cuốn trôi, nhiều đoạn đường sạt lở khiến xe máy chỉ đi được từng chặng, người dân phải lội qua suối để ra ngoài.
Bản Na Kho có 78 hộ, 402 nhân khẩu, sau đợt mưa lớn bốn ngày trước tiếp tục bị chia cắt. Máy cày và ô tô không thể vào được bản. Hơn 10 km đường giao thông và nhiều cầu dân sinh trên địa bàn xã bị lũ ống cuốn trôi, đất đá sạt lở chặn kín lối vào.
Trước tình hình trên, chính quyền xã Nga My đã huy động tổng lực các lực lượng tại chỗ, với quyết tâm không để người dân thiếu đói, khát, rét do thiên tai. Trong khi một bộ phận tập trung khắc phục sạt lở, gia cố đường, lực lượng khác tổ chức vận chuyển lương thực và hàng cứu trợ vào các bản bị cô lập.
Các đoàn cứu trợ và lực lượng tại địa phương đã tổ chức vận chuyển hàng theo hình thức “tăng bo” nhiều chặng. Hàng hóa được chở bằng máy cày hoặc xe máy đến các điểm gần bản, sau đó người dân đi bộ ra nhận. Mỗi đợt, đoàn mang theo gạo, mì tôm, nước mắm, muối, chăn màn, quần áo… để hỗ trợ.
Lực lượng vận chuyển gồm dân quân, đoàn viên, công an, cán bộ xã và người dân, mỗi chuyến khoảng 25–30 người. “Tùy lượng hàng, một chuyến có thể đưa được 3–4 tấn vào bản. Đường đất trơn trượt, phải chằng buộc kỹ, qua những đoạn sạt lở thì dừng lại gùi hàng đi bộ tiếp, có điểm phải lội suối sâu nửa mét”, ông Lô Khăm Kha nói.
Đến chiều 19/10, ô tô và xe máy đã có thể vào được các bản Cha Hìa, Đình Tài, bản Phẩy, còn xe máy vào được bản Na Kho. Riêng bản Na Ngân hiện vẫn phải đi bộ nhưng dự kiến sẽ sớm thông tuyến. Nhu yếu phẩm, lương thực cho người dân cơ bản được đảm bảo.
Trước đó, ngày 4/10, năm cán bộ xã Nga My đã mang chuyến hàng cứu trợ đầu tiên vào bản Na Kho, chia 50 kg gạo cho 5 hộ đặc biệt khó khăn, gồm các hộ có người già yếu, đau ốm hoặc trẻ mồ côi.
Chị Bùi Thị Châu, ở bản Na Kho, cho biết: “Hơn hai tuần qua, nhiều hộ dân trong bản không có điện, không nước, không sóng điện thoại. Mọi người phải gùi nước từ suối về dùng, tận dụng rau trong vườn và gia súc, gia cầm làm thức ăn. Nhiều hôm chúng tôi phải đi bộ hơn 10 km ra trung tâm xã để nhận gạo cứu trợ”.
Theo chính quyền xã Nga My, hiện các lực lượng vẫn đang tiếp tục vận chuyển hàng hóa, khắc phục các điểm sạt lở và gia cố tạm cầu, đường để sớm nối lại giao thông, đảm bảo điều kiện sinh hoạt cho người dân tại các bản vùng sâu, vùng xa.
Từ ngày 5/12/2026, theo quy định mới, sẽ có 18 nhóm lao động nước ngoài chính thức không thuộc diện cấp giấy phép lao động khi làm việc tại Việt Nam...
Tòa án nhân dân tối cao xác định trọng tâm trong thời gian tới là hoàn thiện các quy định về tổ chức, thẩm quyền của Tòa án; luật hóa, hoàn thiện cơ chế tố tụng điện tử, chứng cứ điện tử, hồ sơ điện tử; tháo gỡ vướng mắc về thẩm quyền, thủ tục trong các vụ việc dân sự, hành chính, lao động, sở hữu trí tuệ...
Theo quy định mới, mỗi vụ tai nạn lao động được cấp một mã định danh duy nhất và cố định trong toàn bộ vòng đời xử lý để phục vụ quản lý, liên kết và chống trùng lặp dữ liệu trên cơ sở dữ liệu tai nạn lao động...
Cơ quan tố tụng cáo buộc các bị can đã phát sóng 1.529 trận đấu mà không được sự cho phép của chủ thể quyền liên quan đang được bảo hộ tại Việt Nam. Các bị can cũng quảng cáo cho các trang web đánh bạc trực tuyến nhằm thu lời bất chính...
Dự thảo luật nhằm hoàn thiện khung pháp lý về phòng, chống tác hại của thuốc lá; bổ sung quy định “cấm trưng bày thuốc lá” nhằm loại bỏ hình thức quảng cáo gián tiếp thuốc lá, giảm mức độ hiện diện của thuốc lá trên thị trường bán lẻ...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.