
Thoả thuận từ AV AirFinance là một phần trong loạt thỏa thuận tài chính trị giá 4 tỷ USD mà Vietjet đã thực hiện cùng các đối tác hàng đầu Hoa Kỳ. Các thỏa thuận phục vụ kế hoạch phát triển đội tàu bay mới, bao gồm gần 300 tàu bay dự kiến được bàn giao trong giai đoạn 2025 - 2027.
Ông Stephen Murphy, Tổng giám đốc điều hành AV AirFinance, cho biết: “Chúng tôi rất tự hào được trở thành đối tác chiến lược lâu dài của Vietjet. Với thoả thuận này, chúng tôi tin tưởng mạnh mẽ và cam kết đồng hành cùng hành trình tăng trưởng bền vững của Vietjet tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương với đội tàu bay thế hệ mới hiện đại.”
Năm 2025, Vietjet bắt đầu tiếp nhận các tàu bay Boeing 737 Max đầu tiên trong đơn hàng 200 chiếc trị giá hơn 24 tỷ USD được công bố dưới sự chứng kiến của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump tại Việt Nam ngày 27/2/2019. Hãng hiện cũng đang trong quá trình đàm phán để mở rộng đơn hàng này, phục vụ chiến lược phát triển toàn cầu.
Bên cạnh Boeing, Vietjet hợp tác chiến lược với nhiều tập đoàn hàng đầu Hoa Kỳ như GE, Pratt & Whitney và Honeywell với tổng giá trị hợp đồng gần 50 tỷ USD, cùng các dự án đang đàm phán sâu trị giá khoảng 14 tỷ USD. Riêng lĩnh vực động cơ và dịch vụ kỹ thuật với GE và Pratt & Whitney đã đạt quy mô hơn 10 tỷ USD.
Ngoài ra, Vietjet cũng đang mở rộng hợp tác công nghệ với các tập đoàn như Microsoft, Apple, Google, và đàm phán với SpaceX để phát triển dịch vụ công nghệ trên toàn bộ đội tàu bay. Những hợp đồng này trong tương lai gần sẽ góp phần rút ngắn đáng kể chênh lệch thương mại giữa Việt Nam và Mỹ.
Với chiến lược phát triển đội tàu bay hiện đại và mạng bay toàn cầu, hãng hàng không Vietjet đang vận hành hơn 115 tàu bay thế hệ mới, tiết kiệm nhiên liệu, và đã đặt hàng hơn 400 chiếc khác.
AV AirFinance thuộc Tập đoàn đầu tư Hoa Kỳ KKR, chuyên cung cấp các giải pháp tài chính tàu bay thương mại cho các hãng hàng không, công ty cho thuê tàu bay, đơn vị vận tải hàng hóa và nhà đầu tư.
Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch hãng hàng không Vietjet chúc mừng sự kiện và nhấn mạnh: "Tôi sẽ luôn nỗ lực, làm việc chăm chỉ với những hợp tác toàn cầu, góp phần làm cầu nối hợp tác văn hóa, kinh tế, công nghệ giữa Việt Nam, nước Mỹ và thế giới."
Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ninh thông qua 8 nghị quyết quan trọng, trong đó có chương trình phát triển đô thị đến năm 2030, đề án công nhận tỉnh đạt tiêu chí đô thị loại I và phân bổ nguồn lực cho giai đoạn mới.
Đồng Nai chính thức được công nhận thành phố trực thuộc Trung ương vào ngày 30/4/2026. Cơ hội này mở ra một khuôn khổ để thành phố định vị lại vai trò của mình trong cơ cấu kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, một vị thế, thể chế mới không tự động tạo ra năng lực phát triển mới...
Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.