
Vietnam Airlines sẽ chính thức khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Cao Hùng (Đài Loan), từ ngày 17/6.
Đây là đường bay thẳng thứ tư từ Việt Nam tới Đài Loan, nâng tổng số chuyến bay thẳng hàng tuần giữa Việt Nam và vùng lãnh thổ này lên con số 28, đồng thời mở rộng mạng bay quốc tế của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) lên 46 đường.
Đường bay mới sẽ được Vietnam Airlines khai thác với tần suất 3 chuyến/tuần vào thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu bằng máy bay Airbus A321. Theo đó, các chuyến bay sẽ xuất phát từ Hà Nội lúc 18h30 và từ Cao Hùng khởi hành lúc 7h35 (giờ địa phương) với thời gian bay khoảng 2 giờ 30 phút.
Nhân dịp này, Vietnam Airlines sẽ mở bán 1.400 chỗ khuyến mại với giá 8.008.000 VND (tương đương 385 USD, chưa bao gồm các khoản thuế, lệ phí, tỷ giá có thể thay đổi tại thời điểm xuất vé), giảm 30% so với mức giá thông thường thấp nhất. Chương trình khuyến mại áp dụng cho khách mua vé từ ngày 1 - 30/6 và khởi hành trong giai đoạn 17/6 đến 17/7/2011.
Theo ông Trịnh Hồng Quang, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines việc mở đường bay Hà Nội - Cao Hùng sẽ giúp Vietnam Airlines đáp ứng nhu cầu đi lại, giao lưu kinh tế và văn hóa giữa Việt Nam và Đài Loan.
Cao Hùng là thành phố thuộc miền Nam Đài Loan. Đây là thành phố lớn thứ hai tại vùng lãnh thổ này với số dân khoảng 1,51 triệu người.




Trong 6 tháng đầu năm 2026, ngành thép Việt Nam bứt phá với mức tăng trưởng về sản xuất và tiêu thụ đạt hai con số, trong đó thép cuộn cán nóng (HRC) đóng vai trò động lực chính. Dù vậy, ngành vẫn đối mặt với thách thức lớn từ biến động giá nguyên liệu và áp lực phòng vệ thương mại tại các thị trường xuất khẩu...
Nông dân ngày nay không chỉ cần am hiểu kỹ thuật mà còn phải biết tổ chức sản xuất, tiếp cận thị trường, đáp ứng các quy định xuất khẩu và ứng dụng công nghệ số. Vì vậy, công tác khuyến nông cần chuyển đổi từ hướng dẫn kỹ thuật sang tư vấn phát triển vùng sản xuất nông nghiệp bền vững...
Từ những khung cửi mộc mạc trong các nếp nhà sàn, nghề dệt thổ cẩm của đồng bào các dân tộc ở các xã Lâm Bình và Thượng Lâm (tỉnh Tuyên Quang) không chỉ được gìn giữ như một di sản văn hóa mà còn từng bước trở thành sinh kế bền vững, góp phần nâng cao thu nhập cho người dân và tạo nên sản phẩm đặc trưng phục vụ phát triển du lịch cộng đồng...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Trước dự báo Bắc Bộ sẽ bước vào đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 23 đến 25/7 với nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất và ngập lụt, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố khu vực Bắc Bộ chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp ứng phó nhằm bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân và hạn chế thấp nhất thiệt hại...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.