Xe khách, tàu, thuyền “vùng đỏ” được hoạt động bình thường
Anh Tú
24/03/2022, 16:28
Hoạt động vận tải 3 loại hình đường bộ, vận tải đường thủy nội địa, hàng hải trên mọi địa bàn, kể cả có dịch cấp 3, cấp 4 đều được phép hoạt động bình thường...
Hoạt động vận tải đường bộ, vận tải đường thủy nội địa, hàng hải trên địa bàn có dịch ở cấp 1, cấp 2, cấp 3, cấp 4 đều được phép hoạt động nhưng phải thực hiện biện pháp phòng, chống dịch Covid-19.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định 359 hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải trong 3 lĩnh vực gồm đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.
Đồng thời, bảo đảm vận tải hàng hóa liên tỉnh lưu thông, tổ chức vận tải hành khách công cộng liên tỉnh phù hợp với tình hình diễn biến dịch Covid-19.
Đối tượng áp dụng Quyết định 359 gồm có các cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng kiểm soát dịch, đơn vị kinh doanh vận tải của 3 lĩnh vực, đơn vị vận tải nội bộ; bến xe, trạm dừng nghỉ trên đường bộ; cảng biển; cảng, bến thủy nội địa; đầu mối xếp dỡ hàng hóa khác.
Cụ thể, người điều khiển phương tiện như lái xe, phụ xe, nhân viên bốc xếp đi theo xe, lái tàu, thủy thủ, nhân viên bốc xếp đi theo tàu và hành khách tham gia giao thông đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải phải đáp ứng 3 yêu cầu.
Quyết định cũng áp dụng với người điều khiển phương tiện, nhân viên phục vụ trên phương tiện, người đi theo phương tiện như vận tải hàng hóa, vận tải người nội bộ, chở công nhân, chuyên gia và hành khách tham gia giao thông bằng phương tiện vận tải 3 lĩnh vực và tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động vận tải.
Theo hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải, hoạt động vận tải đường bộ, vận tải đường thủy nội địa, hàng hải trên địa bàn có dịch ở cấp 1, cấp 2, cấp 3, cấp 4 đều được phép hoạt động nhưng phải thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo yêu cầu và hướng dẫn của Bộ Y tế và y tế địa phương.
Thứ nhất, tuân thủ “Thông điệp 5K”; khai báo y tế theo quy định của Bộ Y tế.
Thứ hai, thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống Covid-19 theo hướng dẫn của Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống Covid-19 và Bộ Y tế.
Thứ ba, xét nghiệm y tế, cách ly y tế theo yêu cầu và hướng dẫn của Bộ Y tế và y tế địa phương.
Trường hợp Chính phủ, Ban chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19, Bộ Y tế ban hành quy định mới về phòng, chống dịch Covid-19 đối các với đối tượng áp dụng tại hướng dẫn tạm thời này thì thực hiện theo quy định mới.
Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký, bãi bỏ Quyết định số 1812/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải của 5 lĩnh vực: đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, đường sắt, hàng không, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.
Đồng thời, bãi bỏ văn bản số 10137/BGTVT-VT ngày 20/10/2021 về việc phối hợp chỉ đạo triển khai Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19 và văn bản số 1026/BGTVT-VTngày 28/01/2022 của Bộ Giao thông vận tải về việc điều chỉnh một số nội dung hướng dẫn về tần suất và giãn cách chỗ trên phương tiện tại Quyết định số 1812/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2021.
Như vậy, các hoạt động vận tải trong 3 lĩnh vực gồm đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải hoạt động trở lại như bình thường, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.
Cập nhật tình hình kinh doanh vận tải hành khách và hàng hoá 2 tháng đầu năm, hoạt động vận tải hành khách chỉ đạt 538,5 triệu lượt khách vận chuyển, tiếp đà sụt giảm 21,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận tải khách đường bộ vẫn chiếm ưu thế, tuy nhiên, ghi nhận mức độ sụt giảm vận chuyển khách 22,2% so với cùng kỳ, đạt 496,9 triệu lượt khách. Đường biển giảm sâu nhất 24,5%, chỉ đạt 0,9 triệu hành khách.
Vận tải hàng hóa vẫn giữ đà tăng ổn định, đạt 341,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 6,9% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận chuyển hàng hoá qua đường bộ và đường biển vẫn ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt 9% và 8,5% so với cùng kỳ, đạt 274,6 triệu tần và 14,9 triệu tấn.
Nguồn: Tổng cục Thống kê.
Nguồn: Tổng cục Thống kê.
Như vậy, các hoạt động vận tải trong 3 lĩnh vực gồm đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải hoạt động trở lại như bình thường, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.Cập nhật tình hình kinh doanh vận tải hành khách và hàng hoá 2 tháng đầu năm, hoạt động vận tải hành khách chỉ đạt 538,5 triệu lượt khách vận chuyển, tiếp đà sụt giảm 21,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận tải khách đường bộ vẫn chiếm ưu thế, tuy nhiên, ghi nhận mức độ sụt giảm vận chuyển khách 22,2% so với cùng kỳ, đạt 496,9 triệu lượt khách. Đường biển giảm sâu nhất 24,5%, chỉ đạt 0,9 triệu hành khách. Vận tải hàng hóa vẫn giữ đà tăng ổn định, đạt 341,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 6,9% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận chuyển hàng hoá qua đường bộ và đường biển vẫn ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt 9% và 8,5% so với cùng kỳ, đạt 274,6 triệu tần và 14,9 triệu tấn.
Kiến nghị "mạnh tay" giảm hàng loạt thuế, phí, lệ phí, không để giá cước vận tải cao bất thường
19:13, 18/03/2022
Hai đoạn cao tốc Bắc - Nam chậm tiến độ, Bộ Giao thông Vận tải sẽ mạnh tay xử lý nhà thầu vi phạm
14:43, 17/03/2022
Tăng tốc hơn 50%, Bộ Giao thông vận tải sẽ giải ngân khoảng 3.500 tỷ đồng trong tháng 3/2022
Bộ Nội vụ hướng dẫn cách tính lương hưu, trợ cấp từ 1/7
Bộ Nội vụ cập nhật cách tính mức lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hằng tháng đối với người hưởng, sau khi các chế độ này được điều chỉnh tăng thêm 8% và chính thức được áp dụng từ ngày 1/7 tới đây...
Sử dụng xăng E10 không gây hại cho động cơ
Việc đưa xăng E10 vào sử dụng trên toàn quốc không chỉ là một bước chuyển đổi về nhiên liệu, mà còn là một phần trong chiến lược phát triển xanh, giảm phát thải và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia...
Xây dựng lực lượng lao động phù hợp với kỷ nguyên tự động hóa tại Việt Nam
Ngành sản xuất của Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái định
hình, khi lợi thế cạnh tranh không chỉ được đo bằng quy mô sản xuất đơn thuần…
Hà Nội: Khai trương cơ sở 2 Bệnh viện Nhi Trung ương có quy mô 300 giường bệnh
Việc đưa vào hoạt động cơ sở 2 Bệnh viện Nhi Trung ương giúp giảm tải chơ cơ sở chính, đồng thời mở ra cơ hội để ngày càng có nhiều trẻ em được tiếp cận các dịch vụ y tế chất lượng cao, an toàn…
Quy định mới nhằm ngăn chặn tẩu tán tài sản khi doanh nghiệp phá sản
Nghị quyết 02 của Hội đồng thẩm phán TAND tối cao hướng dẫn các biện pháp khẩn cấp tạm thời nhằm bảo toàn tài sản của doanh nghiệp, hợp tác xã; bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của người lao động...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: