
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Tư, 04/02/2026
Anh Tú
24/03/2022, 16:28
Hoạt động vận tải 3 loại hình đường bộ, vận tải đường thủy nội địa, hàng hải trên mọi địa bàn, kể cả có dịch cấp 3, cấp 4 đều được phép hoạt động bình thường...
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định 359 hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải trong 3 lĩnh vực gồm đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.
Đồng thời, bảo đảm vận tải hàng hóa liên tỉnh lưu thông, tổ chức vận tải hành khách công cộng liên tỉnh phù hợp với tình hình diễn biến dịch Covid-19.
Đối tượng áp dụng Quyết định 359 gồm có các cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng kiểm soát dịch, đơn vị kinh doanh vận tải của 3 lĩnh vực, đơn vị vận tải nội bộ; bến xe, trạm dừng nghỉ trên đường bộ; cảng biển; cảng, bến thủy nội địa; đầu mối xếp dỡ hàng hóa khác.
Cụ thể, người điều khiển phương tiện như lái xe, phụ xe, nhân viên bốc xếp đi theo xe, lái tàu, thủy thủ, nhân viên bốc xếp đi theo tàu và hành khách tham gia giao thông đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải phải đáp ứng 3 yêu cầu.
Quyết định cũng áp dụng với người điều khiển phương tiện, nhân viên phục vụ trên phương tiện, người đi theo phương tiện như vận tải hàng hóa, vận tải người nội bộ, chở công nhân, chuyên gia và hành khách tham gia giao thông bằng phương tiện vận tải 3 lĩnh vực và tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động vận tải.
Theo hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải, hoạt động vận tải đường bộ, vận tải đường thủy nội địa, hàng hải trên địa bàn có dịch ở cấp 1, cấp 2, cấp 3, cấp 4 đều được phép hoạt động nhưng phải thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo yêu cầu và hướng dẫn của Bộ Y tế và y tế địa phương.
Thứ nhất, tuân thủ “Thông điệp 5K”; khai báo y tế theo quy định của Bộ Y tế.
Thứ hai, thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống Covid-19 theo hướng dẫn của Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống Covid-19 và Bộ Y tế.
Thứ ba, xét nghiệm y tế, cách ly y tế theo yêu cầu và hướng dẫn của Bộ Y tế và y tế địa phương.
Trường hợp Chính phủ, Ban chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19, Bộ Y tế ban hành quy định mới về phòng, chống dịch Covid-19 đối các với đối tượng áp dụng tại hướng dẫn tạm thời này thì thực hiện theo quy định mới.
Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký, bãi bỏ Quyết định số 1812/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải của 5 lĩnh vực: đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, đường sắt, hàng không, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.
Đồng thời, bãi bỏ văn bản số 10137/BGTVT-VT ngày 20/10/2021 về việc phối hợp chỉ đạo triển khai Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19 và văn bản số 1026/BGTVT-VTngày 28/01/2022 của Bộ Giao thông vận tải về việc điều chỉnh một số nội dung hướng dẫn về tần suất và giãn cách chỗ trên phương tiện tại Quyết định số 1812/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2021.
Như vậy, các hoạt động vận tải trong 3 lĩnh vực gồm đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải hoạt động trở lại như bình thường, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.
Cập nhật tình hình kinh doanh vận tải hành khách và hàng hoá 2 tháng đầu năm, hoạt động vận tải hành khách chỉ đạt 538,5 triệu lượt khách vận chuyển, tiếp đà sụt giảm 21,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận tải khách đường bộ vẫn chiếm ưu thế, tuy nhiên, ghi nhận mức độ sụt giảm vận chuyển khách 22,2% so với cùng kỳ, đạt 496,9 triệu lượt khách. Đường biển giảm sâu nhất 24,5%, chỉ đạt 0,9 triệu hành khách.
Vận tải hàng hóa vẫn giữ đà tăng ổn định, đạt 341,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 6,9% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận chuyển hàng hoá qua đường bộ và đường biển vẫn ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt 9% và 8,5% so với cùng kỳ, đạt 274,6 triệu tần và 14,9 triệu tấn.
Như vậy, các hoạt động vận tải trong 3 lĩnh vực gồm đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải hoạt động trở lại như bình thường, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19. Cập nhật tình hình kinh doanh vận tải hành khách và hàng hoá 2 tháng đầu năm, hoạt động vận tải hành khách chỉ đạt 538,5 triệu lượt khách vận chuyển, tiếp đà sụt giảm 21,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận tải khách đường bộ vẫn chiếm ưu thế, tuy nhiên, ghi nhận mức độ sụt giảm vận chuyển khách 22,2% so với cùng kỳ, đạt 496,9 triệu lượt khách. Đường biển giảm sâu nhất 24,5%, chỉ đạt 0,9 triệu hành khách. Vận tải hàng hóa vẫn giữ đà tăng ổn định, đạt 341,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 6,9% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận chuyển hàng hoá qua đường bộ và đường biển vẫn ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt 9% và 8,5% so với cùng kỳ, đạt 274,6 triệu tần và 14,9 triệu tấn.
Công tác kiểm dịch y tế nhằm chủ động giám sát, kiểm soát dịch bệnh truyền nhiễm có thể xâm nhập vào nước ta qua các cửa khẩu, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên Đán, mùa lễ hội sắp tới...
Tại Hội chợ Mùa Xuân năm 2026, các đơn vị, doanh nghiệp đã mang đến rất nhiều đặc sản vùng miền phục vụ bà con Thủ đô mua sắm Tết.…
Dự thảo Luật Tiếp cận thông tin (sửa đổi) quy định về thông tin công dân không được tiếp cận để bảo đảm cụ thể, đầy đủ, rõ ràng hơn và thống nhất, đồng bộ với quy định của pháp luật có liên quan.
Thực tế, người cao tuổi là một trong những nhóm người có nguy cơ bị bỏ lại phía sau cao nhất trong thời đại kỹ thuật số. Việc trang bị kỹ năng về công nghệ và phòng tránh lừa đảo là cần thiết để giúp họ bảo đảm an toàn sức khỏe và tài chính…
Hành vi sai phạm của các bị cáo tại Tổng Công ty Xi măng Việt Nam và các đơn vị liên quan đã gây thất thoát cho Nhà nước số tiền đặc biệt lớn - hơn 380 tỷ đồng. Tuy nhiên, Hội đồng xét xử đánh giá các bị cáo không có tình tiết tăng nặng, thành khẩn khai báo, tích cực hợp tác với cơ quan điều tra, khắc phục thiệt hại vụ án…
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: