Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM đoạn Sài Gòn – Nha Trang với tổng mức đầu tư gần 1.099 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách nhà nước trung hạn 2021 - 2015.
Theo Ban quản lý Dự án đường sắt, dự án cải tạo, nâng cấp tuyến hỏa xa Sài Gòn – Nha Trang nhằm bảo đảm an toàn giao thông, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt; từng bước nâng cao năng lực thông qua, năng lực chuyên chở, tạo điều kiện thuận lợi trong việc thu hút hành khách và hàng hóa nhằm khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng đường sắt hiện có trên khu đoạn Nha Trang - Sài Gòn.
Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Nha Trang - Sài Gòn cùng với hai dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang vừa được Bộ Giao thông vạn tải phê duyệt cùng các dự án thuộc gói 7.000 tỷ vốn trung hạn 2016 - 2020 là nhằm triển khai thực hiện Quy hoạch chi tiết hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Phạm vi dự án đoạn đường sắt Nha Trang - Sài Gòn có tổng chiều dài 411 km, có điểm đầu tại ga Nha Trang tại Km1314 930 và điểm cuối tại ga Sài Gòn tại Km1726 200. Tiến độ thực hiện dự án bắt đầu từ 2022 - 2025.
Bố trí kế hoạch vốn theo tiến độ thực hiện dự án như sau: Năm 2022 khoảng 80 tỷ đồng; năm 2023 khoảng 350 tỷ đồng; năm 2024 khoảng 400 tỷ đồng và năm 2025 là 269 tỷ đồng.
Dự án được triển khai xây dựng trên địa bàn 6 tỉnh/thành phố có tuyến đường sắt đi qua, gồm: Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương và TP.HCM.
Về quy mô dự án, Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, sẽ tiến hành cải tạo, nâng cấp đường sắt quốc gia khổ 1.000 mm với các hạng mục: Cải tạo các cầu yếu; cải tạo kiến trúc tầng trên và một số hạng mục công trình đồng bộ (hệ thống thoát nước); cải tạo, sửa chữa, xây mới một số ga hành khách và hàng hóa…
Các hạng mục thi công cụ thể, theo Ban quản lý Dự án đường sắt bao gồm cải tạo, nâng cấp 04 cầu yếu; cải tạo, sửa chữa ga hàng Sóng Thần (TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương) nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải của ga đến năm 2030 đạt công suất xếp dỡ hàng hóa đạt lớn hơn hoạt bằng 2,1 triệu tấn/năm; cải dịch đường ray số 60 ga hành khách Dĩ An và xây mới nhà ga.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý Dự án đường sắt và các đơn vị liên quan thực, hiện đầy đủ công tác khảo sát về địa hình, địa chất, thủy văn, mỏ vật liệu, bãi đổ thải, cấp đường và cự ly vận chuyển, hiện trạng công trình sửa chữa... Đồng thời thực hiện lập, tổ chức thi công các công trình trong điều kiện vừa thi công vừa khai thác phải bảo đảm đầy đủ thủ tục theo quy định, đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu Ban quản lý Dự án đường sắt, các đơn vị liên quan tiến hành rà soát, cân đối nguồn vốn, xem xét bổ sung đầu tư một số ga trong phạm vi các khu gian cải tạo nâng cấp kiến trúc tầng trên để cải tạo, sửa chữa đường ga, ghi, kiến trúc tầng trên bằng vật tư tận dụng được thay ra từ chính tuyến ray, bảo đảm hiệu quả đầu tư và khai thác đồng bộ.
Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM đoạn Nha Trang – Sài Gòn nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải cũng như thực hiện Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050.
Sau các dự án này (Hà Nội – Vinh, Vinh – Nha Trang, Nha Trang – Sài Gòn), theo Cục Đường sắt, sẽ cần có các dự án nâng cấp tiếp theo để hiện đại hóa tuyến, từ hạ tầng đến phương tiện, sức kéo, thông tin tín hiệu...
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn, hợp tác Việt Nam – Pháp có thể hỗ trợ tiếp cận công nghệ và kinh nghiệm vận hành. Tuy nhiên, để tạo ra giá trị lâu dài, Việt Nam cần khai thác dữ liệu hiệu quả, bảo đảm an toàn hệ thống và nâng cao năng lực triển khai trong nước...
Kết quả kinh tế quý 3 và 9 tháng năm 2026 tạo cơ sở tích cực để Việt Nam phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số. Trong những tháng cuối năm, yêu cầu đặt ra là đưa nguồn lực vào sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh tiến độ đầu tư và nâng hiệu quả sử dụng vốn. Quá trình này cần có sự hỗ trợ của một hệ thống tài chính ổn định, đủ khả năng đáp ứng nhu cầu vốn và chống chịu biến động...
Từ ngày 18 đến ngày 20 tháng 10 năm 2026, Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ – Việt Nam 2026 (Swiss-Viet Economic Forum – SVEF 2026) sẽ diễn ra tại Hà Nội nhằm mở ra không gian kết nối chiến lược nhằm đón đầu các cơ hội mới từ Hiệp định Thương mại Tự do giữa Việt Nam và Khối EFTA gồm Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland, Liechtenstein…
Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn được định hướng trở thành trung tâm dịch vụ cửa khẩu và hậu cần logistics quốc gia, quốc tế, với quy mô quy hoạch 39.400 ha...
Tháng 10/2026, Tập đoàn FLC sẽ tổ chức một chuỗi giải golf đặc biệt nhằm kỷ niệm 25 năm thành lập. Sự kiện này sẽ diễn ra tại ba địa điểm nổi tiếng: Sầm Sơn, Hạ Long và Quy Nhơn, thu hút hơn 1.500 golfer tham gia. Với ba chặng đấu mang tên LEGACY, HERITAGE và MILESTONE, giải đấu không chỉ là cuộc tranh tài mà còn là dịp để tôn vinh những giá trị và dấu ấn mà FLC đã kiến tạo trong suốt 25 năm qua.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Cảnh báo thủ đoạn tinh vi lừa đảo bảo hiểm
Các đối tượng lừa đảo trên không gian mạng sử dụng nhiều thủ đoạn tinh vi, mạo danh cán bộ cơ quan Bảo hiểm xã hội, công an hoặc cán bộ phường/xã để tiếp cận người dân, lợi dụng nhu cầu tra cứu thông tin, thực hiện thủ tục và giải quyết quyền lợi bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế nhằm đánh cắp thông tin cá nhân, chiếm đoạt tài sản.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
