
Vài ngày trước, tỷ phú người Nga Alexander Lebedev đã bán hãng hàng không Red Wings của mình với mức giá 1 rúp (700 đồng). Red Wings đang bị cấm bay sau vụ tai nạn của một chiếc Tu-204.
Theo tờ The Australian, viết trên trang nhật ký cá nhân trực tuyến, ông Lebedev cho biết đã ký hợp đồng bán 100% Red Wings cho một nhóm nhà đầu tư với giá tượng trưng là 1 rúp. Trước khi đi tới quyết định này, tỷ phú Lebedev đã "làm mọi thứ có thể để cứu Red Wings, sau khi hãng bị cấm bay hồi tháng 2 vừa qua.
Cục Hàng không quốc gia Nga đã ra lệnh cấm bay đối với Red Wings sau khi một chiếc máy bay chở khách Tu-204 của hãng hàng không này gặp nạn tại sân bay Vnukovo ở thủ đô Moscow hồi tháng 12/2012, làm 5 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Việc điều tra nguyên nhân sự cố hiện vẫn đang được tiến hành.
Theo ghi nhận trong ngày xảy ra sự cố, chiếc máy bay đã bị mất lái, lao ra khỏi đường băng trước khi vỡ làm 3 mảnh và bốc cháy dữ dội. Ngay sau khi vụ việc xảy ra, nhà chức trách đã khởi tố hình sự liên quan vụ tai nạn này theo điều “vi phạm quy định an toàn bay và khai thác máy bay” của Bộ luật Hình sự của nước Nga.
Giải thích vì lý do cấm bay đối với hãng hàng không Red Wings, Cục Hàng không quốc gia Nga cho biết, hiện Red Wings đang gặp khó khăn tài chính, có thể ảnh hưởng tới việc bảo trì máy bay. Ngoài ra, điều tra đã phát hiện nhiều sai phạm nghiêm trọng trong tổ chức chuyến bay, bảo trì kỹ thuật, huấn luyện phi công...
Tỷ phú Lebedev khi đó đã nói rằng, nhà chức trách ngừng hoạt động của hãng Red Wings mà không hề có lý do chính đáng. “Các nhà chức trách Nga xác định rằng, Tu-204 nguy hiểm, thế là họ đóng cửa chúng tôi, thay vì phải ngừng sử dụng máy bay đó, vì chúng tôi là hãng duy nhất sử dụng Tu-204,” Lebedev cho hay.
Ông cũng bác thông tin nói rằng hãng của ông đang khó khăn tài chính. Trong một tuyên bố, ông Lebedev cho rằng, động thái này là một phần của chiến dịch hạ uy tín ông. Trong một tin nhắn trên Twitter, Lebedev cáo buộc người đứng đầu Ủy ban Điều tra Nga Alexander Bastrykin đứng sau quyết định cấm bay trên.
Tỷ phú Alexander Lebedev sinh năm 1958, là một doanh nhân người Nga. Ông từng được tạp chí Forbes đưa vào danh sách tỷ phú thế giới. Lebedev nói tiếng Anh tốt và sở hữu hai tờ báo ở Anh là The Independent và The Evening Standard, cùng tờ đối lập Novaya Gazeta ở Nga. Ông nổi tiếng với nhiều quyết định gây sốc.
Chẳng hạn như trong tháng 2 vừa qua, ông đã khiến thế giới chú ý khi đề cử cậu con trai ông mới 15 tháng tuổi vào hội đồng quản trị của hãng hàng không Aeroflot. Ông cho biết, sở dĩ ông có quyết định kỳ quặc này là bởi "nếu hội đồng quản trị các hãng quốc doanh không có thực quyền, thì cần gì phải bổ nhiệm người lớn”.
Hàng chục ngàn ha đất công nghiệp đã hình thành đang được đặt vào một bài toán mới: không mở rộng quỹ đất bằng mọi giá mà nâng chất lượng những khu công nghiệp hiện hữu để tạo không gian cho công nghệ cao, sản xuất xanh và kinh tế tuần hoàn...
Chính phủ vừa ban hành quy định mới về kinh doanh xuất, nhập khẩu gạo với nhiều điểm mới như bắt buộc thông báo kế hoạch nhập khẩu, siết chặt điều kiện kho bãi, cơ sở xay xát và nhận ủy thác. Đáng chú ý, doanh nghiệp xuất khẩu gạo hữu cơ, gạo vi chất được miễn giấy chứng nhận…
Việt Nam vừa được FTSE Russell nâng hạng lên thị trường Mới nổi Thứ cấp kéo theo yêu cầu cao hơn về minh bạch và công bố thông tin. Trong khi đó, hoạt động quan hệ nhà đầu tư (IR) cũng được yêu cầu nâng cao chất lượng thông tin, hướng tới làm rõ giá trị dài hạn của doanh nghiệp, tích hợp các yếu tố ESG và tăng cường đối thoại...
Dù thời điểm EUDR chính thức có hiệu lực đã cận kề, song doanh nghiệp Việt Nam hoàn toàn có thể biến rào cản kỹ thuật khắt khe này thành cơ hội chuẩn hóa quy trình, minh bạch chuỗi cung ứng và nâng tầm vị thế nông sản Việt trên trường quốc tế...
Việc cơ quan thuế tăng cường sử dụng dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo để giám sát tuân thủ đang khiến doanh nghiệp phải chú trọng hơn đến chất lượng dữ liệu, hệ thống kiểm soát và khả năng giải trình...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.