
Theo nguồn tin của Reuters, hãng công nghệ Apple đang trong giai đoạn đầu thảo luận với hai đối tác Trung Quốc là CATL và BYD về sản xuất pin cho xe điện tương lai của hãng tại Mỹ. CATL và BYD hiện lần lượt là nhà sản xuất pin ôtô điện lớn nhất và lớn thứ 4 thế giới.
“Theo như tôi được biết, Apple đang thảo luận về việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin cao cấp tại Mỹ”, Jared Bernstein, cố vấn kinh tế cấp cao của Nhà Trắng, nói với Reuters ngày 8/6. “Điều này hoàn toàn phù hợp với quan điểm của Tổng thống Joe Biden về việc phát triển chuỗi cung ứng trong nước, đặc biệt là ở những lĩnh vực mà Mỹ có thể giành được thị phần toàn cầu”.
CATL, hiện là nhà cung cấp của các hãng xe lớn như Tesla, đang do dự trong việc xây dựng nhà máy ở Mỹ bởi quan ngại về căng thẳng chính trị giữa Washington và Bắc Kinh cũng như vấn đề chi phí, nguồn tin cho biết.
Hiện tại, Apple chưa đưa ra thông báo chính thức nào về kế hoạch phát triển ôtô của mình.
Nguồn tin trên cho biết Apple ủng hộ việc sử dụng pin lithium sắt phosphate với chi phí sản xuất rẻ hơn vì sử dụng sắt thay vì niken và coban.
Trước đó, hồi tháng 12/2020, Reuters đưa tin cho biết Apple đang phát triển công nghệ xe tự lái và đặt mục tiêu sản xuất xe điện vào năm 2024. Nguồn tin thân cận của Reuters cho biết Apple dự kiến sản xuất xe điện với công nghệ pin đột phá riêng. Tuy nhiên, không rõ thảo luận giữa Apple với CATL và BYD có bao gồm các công nghệ hay thiết kế riêng của Apple hay không.
Thông tin về thảo luận giữa Apple và các đối tác pin xe điện được đưa ra trong bối cảnh chính phủ Mỹ đang muốn thúc đẩy hoạt động sản xuất xe điện trong nước. Chính quyền của Tổng thống Biden đã đề xuất một gói hạ tầng trị giá 1.700 tỷ USD, trong đó có 174 tỷ USD dành cho việc thúc đẩy thị trường xe điện nội địa với các ưu đãi thuế, trợ cấp cho nhà sản xuất pin xe điện cùng nhiều ưu đãi khác.
Các nhà sản xuất pin xe điện trên thế giới đang đẩy mạnh sản xuất để đáp ứng nhu cầu tăng nhanh, trong bối cảnh các hãng xe đẩy nhanh việc chuyển đổi từ xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện để đáp ứng các quy định về khí thải, chống sự nóng lên toàn cầu.
Theo một báo cáo mới công bố của SNE Research, các nhà sản xuất pin xe điện Trung Quốc được dự báo sẽ tăng trưởng nhanh hơn so với các đối thủ nước ngoài nhờ sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện nội địa.
Tuần trước, Reuters đưa tin cho biết CATL đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện tại Thượng Hải, tiếp tục mở rộng với tốc độ chóng mặt nhằm củng cố vị trí nhà cung cấp pin xe điện số một thế giới. Nhà máy này sẽ nằm gần các cơ sở sản xuất tại Trung Quốc của Tesla.




Việc sản lượng điện mặt trời và điện gió tăng nhanh đang tạo ra một nghịch lý tại châu Âu: càng phát triển năng lượng tái tạo, lượng điện bị cắt giảm hoặc bán với giá âm càng lớn do lưới điện không thể hấp thụ hết. Trong bối cảnh đó, Liên minh châu Âu (EU) đang đặt kỳ vọng vào hệ thống pin lưu trữ như một giải pháp chiến lược nhằm khai thác tối đa nguồn điện sạch, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và củng cố an ninh năng lượng…
Tỷ lệ dân số đô thị sống tại các siêu đô thị đã tăng mạnh trong nhiều thập kỷ qua. Siêu đô thị là những thành phố có dân số từ 10 triệu người trở lên. Tuy nhiên, Liên Hợp Quốc (UN) dự báo đà tăng này sẽ chững lại sau năm 2030...
Tuần này, giá dầu tăng khoảng 12% do căng thẳng Mỹ - Iran lại leo thang và giao thông qua eo biển Hormuz lại rơi vào tình trạng gián đoạn...
Khoảng 18% kim ngạch xuất khẩu của Brazil sang Mỹ, tương đương 7 tỷ USD mỗi năm, sẽ chịu thuế quan bổ sung 25% từ ngày 22/7. Tuy nhiên, nhiều mặt hàng quan trọng như thịt bò, cà phê, đất hiếm, sản phẩm năng lượng và máy bay được miễn trừ...
Quỹ vàng khổng lồ SPDR Gold Trust duy trì xu hướng bán ròng, đưa khối lượng nắm giữ giảm xuống dưới 1.000 tấn vàng lần đầu tiên trong nhiều tháng trở lại đây...
Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...
Trong bối cảnh nông nghiệp tuần hoàn và sản xuất hữu cơ trở thành xu hướng, mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa tại Thanh Hóa đang cho thấy hiệu quả kép: nâng giá trị trên cùng diện tích đất, giảm chi phí sản xuất và mở ra hướng phát triển bền vững cho vùng chiêm trũng.