
Trong giới ôtô, Tesla nổi tiếng là công ty không chi tiền cho quảng cáo mà chủ yếu dùng phương thức truyền miệng. Tuy nhiên, hãng xe điện Mỹ lại chi mạnh tay cho nghiên cứu và phát triển
Theo dữ liệu của 10-K Filings năm 2020, chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) bình quân của Tesla là 2.984 USD trên mỗi ôtô bán ra, gần gấp 3 lần so với các nhà sản xuất ôtô truyền thống như Ford (1.186 USD), Toyota (1.063 USD0, General Motors (878 USD)...
Trong khi đó, bình quân các hãng xe chi 495 USD tiền quảng cáo cho mỗi xe bán ra.
Theo giới phân tích, nhân tố tạo ra sự khác biệt trong chiến lược quảng cáo của Tesla và các hãng xe khác nằm ở Elon Musk - Giám đốc điều hành (CEO) Tesla. Với hơn 60 triệu người theo dõi trên mạng xã hội Twitter, sự nổi tiếng của tỷ phú này giúp tăng nhận diện Tesla - thương hiệu gắn liền với cuộc cách mạng xe điện.
Quỹ Hưu trí Quốc gia Hàn Quốc (NPS) vừa chứng kiến giá trị danh mục cổ phiếu sụt giảm 182 nghìn tỷ won, tương đương 137 tỷ USD, do cổ phiếu Samsung Electronics và SK Hynix lao dốc. Đây là bước đảo chiều mạnh sau nửa đầu năm quỹ sinh lời kỷ lục…
Một phương thức cho vay tiền số mới đang thu hút lượng tài sản trị giá hàng tỷ USD chảy vào một phân khúc đầy rủi ro của thị trường tiền điện tử...
Mối quan hệ giữa hai bờ Đại Tây Dương đang căng thẳng về vấn đề công nghệ truyền thông, sau khi châu Âu đề xuất dành riêng cho các doanh nghiệp trong khu vực một phần phổ tần cho phép điện thoại thông minh kết nối trực tiếp với vệ tinh...
Theo tính toán của hãng tin Bloomberg, 8 tỷ phú Trung Quốc đang nắm giữ khoảng 140 tỷ USD tài sản ở nước ngoài thông qua quỹ tín thác có thể phải nộp thuế, khi Bắc Kinh bắt đầu thực thi mức thuế 20% đối với thu nhập từ các quỹ này...
Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi lên tiếng bác bỏ mạnh mẽ quan điểm cho rằng bà phải chịu trách nhiệm về tình trạng đồng yên yếu và lãi suất cao...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.