
Thủ tướng đã có văn bản đồng ý UBND thành phố Hà Nội được ủy quyền cho Sở Giao thông Vận tải thành phố ký kết hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với nhà đầu tư thực hiện dự án xây dựng đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An tại Hà Nội.
Thủ tướng cũng giao UBND thành phố Hà Nội chịu trách nhiệm toàn diện về các nghĩa vụ đã cam kết tại hợp đồng BT theo quy định hiện hành.
Theo quy hoạch, khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An nằm ở phía Tây, Tây Nam thành phố Hà Nội, thuộc địa bàn xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì. Trước đó, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm này, thực hiện theo hình thức hợp đồng BT.
Nhà đầu tư của dự án này là Công ty Cổ phần Bitexco sẽ xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật các tuyến đường số 1, chiều dài hơn 2,5 km và số 5 dài hơn 1,1 km, với kinh phí hơn 1.135 tỷ đồng, thời gian thực hiện 36 tháng kể từ ngày khởi công xây dựng công trình.
Đáng chú ý, khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An nằm sát với dự án khu đô thị Nam đường vành đai 3 (có tên gọi The Manor Park City), cũng do Bitexco làm chủ đầu tư.
Dự án đã được bàn giao hồ sơ quy hoạch chi tiết 1/500 vào tháng 10/2010, theo đó dự án thuộc phường Đại Kim, quận Hoàng Mai và xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì (Hà Nội), phía Đông Bắc giáp đường vành đai 3, phía Tây Nam giáp khu công viên cây xanh và khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An.
Nghị định 200/2026/NĐ-CP được kỳ vọng tạo bước hoàn thiện quan trọng về khung pháp lý đối với phát hành trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ. Các quy định mới không chỉ tháo gỡ vướng mắc trong huy động vốn mà còn nâng cao tính minh bạch, kỷ luật thị trường và củng cố niềm tin của nhà đầu tư...
Bộ Tài chính đã trình Chính phủ đề xuất bổ sung vào Chương trình lập pháp năm 2026 đối với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán, với tiến độ trình Quốc hội khóa XVI tại Kỳ họp thứ hai (tháng 10 năm 2026).
Chứng khoán Beta bị phạt 187,5 triệu đồng do cho vay đối với một số cá nhân thông qua hình thức tạm ứng (giao vốn) tại một số thời điểm trong năm 2024 và năm 2025.
Nguyên nhân cổ phiếu AAV bị hủy niêm yết trên HNX là do hoạt động kinh doanh của CTCP AAV Group (được xác định theo chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ trên Báo cáo tài chỉnh hợp nhất đã kiểm toán) bị thua lỗ trong 03 năm liên tục gần nhất (2023, 2024, 2025),
Bộ Công an cho rằng mức phạt tiền với một số tội danh chưa phù hợp như các tội trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh, thương mại; các tội trong lĩnh vực thuế, tài chính, ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm và các tội khác xâm phạm trật tự quản lý kinh tế…
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.