Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh đầu mối giữ nguyên giá bán các mặt hàng xăng dầu.
Theo Bộ Tài chính, hiện giá bán mặt hàng xăng đang thấp hơn 278 đồng/lít so với giá cơ sở. Còn giá bán dầu diesel 0,05S, dầu hỏa, dầu madut lần lượt thấp hơn giá cơ sở 441 đồng/lít, 797 đồng/lít và 48 đồng/kg.
Trên cơ sở chênh lệch giữa giá bán hiện hành và giá cơ sở theo tính toán như trên, Bộ Tài chính yêu cầu tiếp tục giữ ổn định giá bán, mức sử dụng Quỹ bình ổn giá, lợi nhuận định mức đối với các mặt hàng xăng, dầu diesel, dầu hỏa như hiện hành.
Đối với mặt hàng dầu madut, Bộ yêu cầu giữ ổn định giá bán như hiện hành, ngừng sử dụng Quỹ bình ổn giá từ 200 đồng/kg xuống 0 đồng/kg.
Về thời điểm ngừng sử dụng Quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng dầu madut từ 17h ngày 26/11/2013.
Trước đó, ngày 11/11, Bộ Tài chính đã yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối giảm tối thiểu 241 đồng/lít xăng. Thực hiện quyết định trên, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) thông báo giảm 250 đồng xuống 23.630 đồng mỗi lít xăng từ 20h ngày 11/11.
Hiện giá dầu diesel ở mức 22.310 đồng/lít, giá dầu hỏa ở mức 22.020 đồng/lít và giá dầu mazut ở mức 18.510 đồng/kg.
Lúc 18h theo giờ Việt Nam, giá dầu thô ngọt nhẹ trên sàn New York ở mức 94,47 USD/thùng. Còn tại sàn London, giá dầu Brent ở mức 111,09 USD/thùng.




Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Mô hình outlet được xác định là “động lực” tăng trưởng mới. Việc chuẩn hóa pháp lý và phát triển hạ tầng mua sắm cao cấp không chỉ lấp đầy khoảng trống thương mại, mà còn giúp ngành bán lẻ Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng với các trung tâm mua sắm hàng đầu trong khu vực…
Hàng loạt vụ buôn lậu hàng hóa, ngà voi quy mô đặc biệt lớn vừa được lực lượng chức năng triệt phá thành công. Đại diện cơ quan Hải quan cho biết, sẽ tăng cường việc phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.
Với 53,5 triệu lượt khách quốc tế và nội địa mỗi năm, cùng mục tiêu duy trì tăng trưởng bán lẻ 13–15% đến năm 2031, TP. Hồ Chí Minh có quy mô thị trường đủ lớn để phát triển Trung tâm outlet. Tuy nhiên, trái ngược với sự chủ động của Hà Nội khi quy hoạch 7 vị trí cụ thể hay Đà Nẵng với mô hình thương mại tự do, “đầu tàu” kinh tế cả nước hiện vẫn chưa có một phương án phát triển cụ thể nào cho mô hình này...
TP. Hồ Chí Minh đang mở rộng không gian hội nhập ASEAN, hướng tới tăng cường thương mại, đầu tư và tạo điều kiện để doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Việt Nam đang có tiềm năng lớn về trữ lượng dầu mỏ. Thậm chí, với những nguồn mỏ dầu khí đang cạn kiệt còn mở ra cơ hội lưu trữ carbon. Tận dụng tốt các nguồn mỏ này sẽ tạo ra CCS, Carbon Capture & Storage – một thị trường mới đầy tiềm năng, quy mô hàng chục tỷ USD.