![[Interactive]: 35 năm Thời báo Kinh tế Việt Nam – Tạp chí Kinh tế Việt Nam và 6 năm chuyển đổi toàn diện](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/27/0d243c3d27794968b9cd5ec41401bf10-100625.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện gửi các Sở Giao thông Vận tải trên cả nước, các cơ sở đào tạo lái xe và các trung tâm sát hạch lái xe về việc bàn giao công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động sát hạch và cấp giấy phép lái xe.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, yêu cầu này nhằm thực hiện Kết luận số 121/2025 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về tổng kết thực hiện Nghị quyết số 18 liên quan đến đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy chính trị theo hướng tinh gọn, hiệu quả. Đồng thời, công tác bàn giao cũng được thực hiện theo Nghị quyết số 190/2025 của Quốc hội về xử lý một số vấn đề liên quan đến sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước.
Ngày 27/2, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an đã ký biên bản bàn giao nhiệm vụ quản lý đối với hoạt động sát hạch và cấp Giấy phép lái xe. Để quá trình chuyển giao diễn ra thuận lợi, không gây gián đoạn hoạt động sát hạch và cấp Giấy phép lái xe, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Giao thông vận tải thực hiện bàn giao nhiệm vụ quản lý này cho Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Việc bàn giao bao gồm toàn bộ hồ sơ, tài liệu liên quan đến công tác sát hạch và cấp Giấy phép lái xe. Trong đó, các Sở Giao thông vận tải cần bàn giao hồ sơ cấp giấy phép hoạt động của trung tâm sát hạch các lái xe loại 1, 2, 3 cũng như hồ sơ chấp thuận hoạt động của sân tập lái dành cho sát hạch mô tô.
Ngoài ra, danh sách sát hạch viên có thẻ còn thời hạn, hồ sơ các kỳ sát hạch do Sở Giao thông vận tải tổ chức, danh sách đổi và cấp lại Giấy phép lái xe, cấp Giấy phép lái xe quốc tế, cùng các quyết định cấp Giấy phép lái xe mô tô bằng giấy bìa trước năm 2012 nhưng chưa có trên cơ sở dữ liệu cũng thuộc phạm vi bàn giao.
Bên cạnh đó, Sở Giao thông vận tải cũng cần chuyển giao toàn bộ cơ sở dữ liệu liên quan đến quản lý sát hạch và cấp Giấy phép lái xe, bao gồm dữ liệu Giấy phép lái xe chung, dữ liệu Giấy phép lái xe giấy bìa trước năm 2013 và dữ liệu Giấy phép lái xe quốc tế.
Để đảm bảo quá trình tiếp quản không bị gián đoạn, các cơ sở vật chất và trang thiết bị phục vụ công tác cấp Giấy phép lái xe như hệ thống máy in Giấy phép lái xe thẻ PET, máy in Giấy phép lái xe quốc tế, máy ảnh, máy quét ảnh cùng các thiết bị liên quan khác cũng phải được bàn giao đầy đủ.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Giao thông vận tải tiếp tục tổ chức các kỳ sát hạch để đảm bảo hoàn thành việc ký quyết định công nhận trúng tuyển và cấp Giấy phép lái xe cho người đạt yêu cầu trước ngày 1/3.
Đồng thời, cần có phương án tiếp nhận, xử lý hồ sơ đổi, cấp lại Giấy phép lái xe và cấp Giấy phép lái xe quốc tế để đảm bảo quá trình cấp Giấy phép lái xe diễn ra liên tục, không bị gián đoạn cho đến thời điểm ngày 1/3.
Theo yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam, kể từ ngày 1/3, các Sở Giao thông Vận tải phải dừng tổ chức kỳ sát hạch, dừng tiếp nhận báo cáo đăng ký sát hạch, hồ sơ đổi, cấp lại Giấy phép lái xe và cấp Giấy phép lái xe quốc tế.
Song song với việc bàn giao nhiệm vụ quản lý, Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các Sở Giao thông vận tải chỉ đạo các trung tâm sát hạch lái xe phối hợp với Công an địa phương để tổ chức các lớp tập huấn cho sát hạch viên. Nội dung tập huấn bao gồm kiến thức lý thuyết, nghiệp vụ, thực hành sát hạch tại trung tâm sát hạch lái xe và quy trình sát hạch lái xe.
Ngoài ra, lực lượng công an cũng sẽ được hướng dẫn sử dụng thành thạo các trang thiết bị, phần mềm sát hạch lý thuyết, mô phỏng tình huống giao thông, sát hạch lái xe trong hình, trên đường và các kỹ năng bảo hiểm tay lái khi sát hạch trên đường giao thông công cộng.
Để đảm bảo quá trình tiếp nhận diễn ra thuận lợi, các Sở Giao thông vận tải cần cử cán bộ chuyên môn phối hợp với Công an địa phương để hướng dẫn, truyền đạt kinh nghiệm trong tiếp nhận, đổi, cấp lại Giấy phép lái xe.
Đồng thời, lực lượng này sẽ hỗ trợ công an trong việc vận hành hệ thống phần mềm quản lý Giấy phép lái xe, cũng như khai thác và sử dụng hệ thống cấp Giấy phép lái xe trực tiếp và trực tuyến.
Riêng đối với công tác đào tạo lái xe, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Giao thông vận tải tiếp tục thực hiện quản lý hoạt động này. Việc đào tạo lái xe, kiểm tra và cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ vẫn được thực hiện theo quy định hiện hành, đảm bảo tuân thủ pháp luật.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Từ tăng trưởng công nghiệp, thương mại, dịch vụ đến thu ngân sách và du lịch, bức tranh kinh tế Nghệ An trong nửa đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều gam màu sáng. Đặc biệt, thu hút đầu tư bứt phá với tổng vốn hơn 74.353 tỷ đồng, tăng gấp 4,5 lần so với cùng kỳ, tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng trong những tháng cuối năm...
Ngày 26/6), tại xã Bến Giằng, UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức lễ khởi công Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 14D-tuyến giao thông huyết mạch kết nối với nước bạn Lào qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Tây Đà Nẵng.
Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, Thành phố sẽ tổ chức lễ khởi công các công trình, dự án trọng điểm vào sáng 1/7; đồng thời triển khai chuỗi hoạt động với nhiều sự kiện văn hóa, nghệ thuật hấp dẫn...
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.