Cảnh sát giao thông ra quân kiểm tra, xử lý vi phạm an toàn đường sắt từ ngày 15/2

Từ ngày 15/2, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về hành lang an toàn đường sắt, lối đi tự mở nhằm nâng cao nhận thức và đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt...

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Theo Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 15/2, Cảnh sát giao thông sẽ kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt quốc gia, nhằm thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Theo đó, lực lượng Cảnh sát giao thông các cấp sẽ triển khai, xử lý đồng bộ theo chức năng, nhiệm vụ, tuyến và địa bàn đường sắt được phân công. Quá trình thực thi thường xuyên, liên tục, nghiêm minh, linh hoạt với tinh thần kiên quyết để tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành của người dân ven đường sắt. Đồng thời, phát hiện những tồn tại, bất cập để kiến nghị các biện pháp nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý.

Với mục tiêu là phòng ngừa, hạn chế các vụ tai nạn đường sắt, bên cạnh công tác kiểm tra, lực lượng chức năng cũng sẽ đẩy mạnh tuyên truyền tới người dân về các quy định, gắn trách nhiệm của chính quyền địa phương, các cơ quan đoàn thể dọc đường sắt trong việc tổ chức, vận động người dân không lấn chiếm hành lang an toàn, kinh doanh buôn bán, họp chợ trong phạm vi đường sắt, mở lối đi trái phép… từ đó tự giác khắc phục những vi phạm.

Trong đợt ra quân này, các đơn vị chức năng sẽ xử lý nghiêm các vi phạm như không tuân thủ các quy định về dừng, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe tại nơi giao nhau cùng mức với đường sắt, không thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn theo quy định khi phương tiện hư hỏng trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.

Ngoài ra, lực lượng chức năng sẽ kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm quy định về đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, bảo vệ công trình đường sắt, xây dựng công trình, khai thác tài nguyên và các hoạt động khác ở vùng lân cận phạm vi an toàn đường sắt…

Cảnh sát giao thông cũng bố trí lực lượng chủ trì, tham gia rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở. Riêng với những trường hợp chưa thể giải tỏa, xóa bỏ được phải kiến nghị chính quyền địa phương bố trí ngay cảnh giới, chốt gác để phòng ngừa tai nạn.

Trước đó, trong ngày 6/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với Đội Trật tự Cảnh sát giao thông Quận Hoàng Mai, Đội 14 Phòng Cảnh sát giao thông Thành phố Hà Nội, UBND và Công an Phường Hoàng Liệt xóa 04 lối đi tự mở tại km 6 963, km 6 910, km 6 875, km 6 847 tuyến đường sắt Bắc - Nam (Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh), nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vào ngày 4/2/2025 giữa xe máy với tàu hoả.

Mới đây, ngày 10/2, đoàn tàu di chuyển theo hướng từ Bắc - Nam khi đi qua lối mở đoạn đường song song với QL1A qua địa bàn Văn Giáp (Thường Tín, Hà Nội) đã va chạm với một xe máy sang đường khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ.

Cảng Hateco Hải Phòng đón tàu container gần 214.000 DWT

Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...

Đề án logistics Khánh Hòa: Lấy nguồn hàng làm động lực tạo đột phá vùng

Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...

Lời cảm ơn của Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times

Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy