Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận chính thức cho xe lưu thông vào 0 giờ ngày 25/1

Tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã chính thức mở cửa cho xe lưu thông trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần, kéo dài trong 17 ngày, kể từ 0h ngày 25/01 đến hết ngày 10/02/2022.

Bắt đầu từ 0 giờ ngày 25/01, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận mở cửa phục vụ việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của bà con trong dịp Tết Nhâm Dần 2022.
Bắt đầu từ 0 giờ ngày 25/01, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận mở cửa phục vụ việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của bà con trong dịp Tết Nhâm Dần 2022.

Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang đã ban hành Công văn số 456/UBND-KT đồng ý phương án tổ chức giao thông cho khai thác dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Cụ thể, cho phép lưu thông hai chiều trên tuyến chính cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn từ nút giao Thân Cửu Nghĩa tại Km49 620 đến nút giao với Quốc lộ 30 Km101 126 và đường nối ra quốc lộ 1.

Thời gian cho phép lưu thông: Từ 0 giờ ngày 25/01/2022 đến 24 giờ ngày 10/02/2022 (nhằm 0h ngày 23 tháng chạp năm Tân Sửu đến 24 giờ ngày 10 tháng giêng năm Nhâm Dần). Thời gian lưu thông 24/24 giờ.

Tốc độ lưu hành cho phép tối đa là 80km/h và tối thiểu là 60km/h.

Các phương tiện được phép lưu thông trên tuyến cao tốc bao gồm các phương tiện đầy đủ các điều kiện lưu thông trên đường bộ cao tốc thuộc năm nhóm phương tiện theo Thông tư số 28/2021/TT-BGTVT ngày 30/11/2021 của Bộ Giao thông vận tải.

Công văn cũng nói rõ, các phương tiện không được đi vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trong thời gian tổ chức lưu thông dịp này, gồm: Xe quá khổ/quá tải, xe container từ 20 feet trở lên, xe đầu kéo kéo theo sơ-mi rơ-moóc, xe chở vật liệu dễ cháy nổ (như xăng dầu, gas, nhựa đường,...), người đi bộ, xe thô sơ, xe mô tô và xe máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h (trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc).

Để liên hệ, tiếp nhận thông tin khi gặp sự cố (tai nạn giao thông, va chạm giao thông, sự việc mất an toàn giao thông...) trên tuyến chính cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, người dân có thể liên hệ qua những số điện thoại sau: Cục Cảnh sát giao thông: 0692.336.233; Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tiền Giang: 0693.599.585; Công an huyện Châu Thành: 0273.3831.777; Công an huyện Cai Lậy: 0273.3826.482; Công an huyện Cái Bè: 0273.3824238.

Trước đó, ngày 19/01, Uỷ ban nhân dân tỉnh Tiền Giang và Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51,5 km. Việc thông xe này nhằm phục vụ lưu thông đi lại và hàng hoá trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần, góp phần giảm tải cho tuyến quốc lộ 1; đồng thời kéo giảm lưu lượng xe cộ tham gia giao thông, khắc phục tình trạng quá tải trên tuyến quốc lộ 1 đi qua địa bàn tỉnh Tiền Giang trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

 

Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, thuộc dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông, dài 51,5 km chạy dọc địa bàn tỉnh Tiền Giang, có điểm đầu tại nút giao thông Thân Cửu Nghĩa (cũng là điểm cuối của cao tốc TP.HCM – Trung Lương, thuộc huyện Châu Thành) và điểm kết phía tả ngạn sông Tiền tại Mỹ Thuận, cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu về phía thượng nguồn.

18 tuyến metro dài 979 km ở Hà Nội giúp người dân tiếp cận việc làm và dịch vụ công tốt hơn

Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.

TP.Hồ Chí Minh và bài toán huy động vốn tư nhân cho hạ tầng

Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...

Từ dữ liệu khoa học kỹ thuật đến động lực tăng trưởng

Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.

Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy