UBND tỉnh Nghệ An vừa có buổi làm việc với Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia và các địa phương liên quan nhằm rà soát, tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai hai dự án đường dây 220kV Tương Dương – Đô Lương và Đô Lương – Nam Cấm.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Phùng Thành Vinh khẳng định, Nghệ An luôn được đánh giá cao về công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là với dự án đường dây 500kV trước đây. Từ kinh nghiệm đó, tỉnh đặt mục tiêu bàn giao toàn bộ mặt bằng hai dự án đường dây 220kV đúng tiến độ, đảm bảo phục vụ yêu cầu thi công.
Theo Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia, việc hoàn thành hai dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc giải phóng công suất từ Nhà máy Thủy điện Nậm Mô (Lào) và các dự án điện gió Trường Sơn, Trường Sơn 2, góp phần tăng cường năng lực truyền tải, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Dự án đường dây 220kV Tương Dương – Đô Lương có chiều dài 80,66 km với 191 vị trí móng, đi qua 9 xã. Dự án được khởi công từ quý III/2024, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2025. Tuy nhiên, đến nay mới phê duyệt phương án bồi thường giải phóng mặt bằng cho 159/192 khoảng cột. Một số địa bàn còn vướng mắc như Cát Ngạn (2 vị trí), Vĩnh Tường (4 vị trí), Anh Sơn và Yên Xuân (mỗi xã 1 vị trí).
Về phần hành lang tuyến, hiện đã bàn giao 159/191 khoảng cột. Các xã còn tồn tại một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án bồi thường. Tại Con Cuông, còn 33 hộ chưa bàn giao nhưng 22 hộ cam kết sẽ hoàn thành trong tháng 10; xã Môn Sơn còn 7 hộ và dự kiến bàn giao phần còn lại trước ngày 20/10. Tại Vĩnh Tường, 7 trong số 18 hộ sẽ nhận tiền và bàn giao trong ngày làm việc, phần còn lại đang được chính quyền tiếp tục vận động. Các xã Anh Sơn và Yên Xuân cũng đặt mục tiêu hoàn tất bàn giao mặt bằng trước ngày 20/10/2025.
Dự án đường dây 220kV Đô Lương – Nam Cấm có chiều dài khoảng 37 km, quy mô 2 mạch. Hiện toàn bộ 106 vị trí móng cột đã được bàn giao, song phần hành lang mới đạt 81/107 khoảng cột. Công tác hoàn thiện hồ sơ, phương án bồi thường tại các xã vẫn đang được triển khai.
Các địa phương như Bạch Hà, Thuần Trung, Văn Kiều, Phúc Lộc, Thần Lĩnh, Nghi Lộc và Yên Trung cho biết, nguyên nhân chậm trễ chủ yếu do một số hộ dân chưa thống nhất với đơn giá bồi thường, chưa đồng ý nhận tiền tạm ứng. Các xã đang tiếp tục đối thoại, giải thích và vận động để tạo sự đồng thuận, cam kết sớm bàn giao phần mặt bằng còn lại cho chủ đầu tư.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Phùng Thành Vinh nhấn mạnh, việc hoàn thành hai dự án đường dây 220kV có vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo đảm cung ứng điện năng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực. Ông yêu cầu đến ngày 30/10/2025, các địa phương phải cơ bản bàn giao toàn bộ mặt bằng để thi công đúng tiến độ.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, hướng dẫn cụ thể thủ tục, hồ sơ; Sở Công thương phối hợp tuyên truyền, vận động người dân; lực lượng Công an tỉnh cùng tham gia bảo đảm an ninh trật tự trong quá trình thực hiện. Các địa phương được yêu cầu thành lập hội đồng bồi thường, các tổ công tác, khẩn trương hoàn tất hồ sơ, phê duyệt phương án và chi trả kịp thời cho người dân.
Đồng thời, lãnh đạo tỉnh Nghệ An đề nghị Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia phối hợp chặt chẽ, xem xét áp dụng linh hoạt các hình thức hỗ trợ phù hợp cho các hộ dân bị ảnh hưởng về đất ở, đất vườn, tài sản… nhằm sớm giải quyết dứt điểm các vướng mắc, đảm bảo tiến độ thi công và đóng điện hai dự án theo đúng kế hoạch.
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Sau năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất lịch sử, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển logistics hàng không và hệ sinh thái dịch vụ nhằm đón đầu nhu cầu tăng trưởng mới của thị trường.
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.