
Ngày 26 tháng 9 năm 2024, Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) nhận được thông tin về việc Cộng hòa Nam Phi đã chính thức khởi xướng điều tra chống lẩn tránh thuế chống bán phá giá với lốp xe ô-tô, xe buýt và xe tải có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Thái Lan, Campuchia và Việt Nam.
Hiệp hội Sản xuất lốp xe Nam Phi cáo buộc Việt Nam lẩn tránh thuế chống bán phá giá đang áp dụng với Trung Quốc.
Lốp xe ô-tô, xe buýt và xe tải được phân loại theo mã hàng hóa nhập khẩu của Cộng hòa Nam Phi 4011.10.01, 4011.10.03, 4011.10.05, 4011.10.07, 4011.10.09, 4011.20.16, 4011.20.18 và 4011.20.26.
Ngày khởi xướng, từ ngày 20 tháng 9 năm 2024. Thời kỳ điều tra chống bán phá giá từ 01/11/2023 - 31/5/2024.
Thời kỳ điều tra lẩn tránh thuế chống bán phá giá từ 01/3/2022 - 30/9/2022; 01/10/2022 - 30/4/2023; 01/4/2023 - 31/10/2023 và 01/11/2023 - 31/5/2024.
Biên độ phá giá cáo buộc với Việt Nam: 84%. Trước đó, tháng 5 năm 2023, Ủy ban Quản lý quốc tế Nam Phi (ITAC) đã ban hành quyết định áp thuế chống bán phá giá đối với lốp xe ô-tô, xe buýt và xe tải có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Trung Quốc, ở mức từ 7,18% đến 43,60%.
Quy trình thủ tục điều tra: Các tài liệu liên quan đến vụ việc (bao gồm Hồ sơ đề nghị điều tra bản công khai, Thông báo khởi xướng) và Bản câu hỏi điều tra sẽ được ITAC gửi đến các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu liên quan của Việt Nam trong vòng 07 ngày kể từ ngày khởi xướng điều tra, tức ngày 27 tháng 9 năm 2024.
Các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu liên quan có nghĩa vụ nộp Bản trả lời câu hỏi trước 15h00 ngày 28 tháng 10 năm 2024 (giờ Nam Phi) theo đường bưu chính tới địa chỉ: The Senior Manager, Trade Remedies II, Private Bag X753, PRETORIA, 0001, South Africa.
Trường hợp có các lập luận, bình luận liên quan đến vụ việc, các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu liên quan cũng có thể gửi theo đường bưu chính tới địa chỉ trên;
Ở các bước điều tra tiếp theo, ITAC sẽ ban hành kết luận sơ bộ, kết luận cuối cùng, thẩm tra tại chỗ, điều trần để xác minh các thông tin phục vụ ra quyết định về hành vi lẩn tránh, thiệt hại của ngành sản xuất trong nước và mối quan hệ nhân quả.
Do đó, Cục Phòng vệ Thương mại khuyến nghị Hiệp hội và các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu liên quan cần nghiên cứu kỹ Hồ sơ đề nghị, Thông báo khởi xướng và các hướng dẫn, quy định.
Hợp tác đầy đủ, toàn diện để trả lời Bản câu hỏi điều tra, cung cấp thông tin theo yêu cầu của ITAC.
Mặt khác, cần đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, trong trường hợp có quyết định áp thuế chống bán phá giá, rất có khả năng các quốc gia thành viên thuộc Liên minh thuế quan Nam Phi (bao gồm Bốt-xoa-na, Lê-xô-thô, Na-mi-bi-a và E-xoa-ti-ni) sẽ có những động thái tương tự.
Đồng thời thường xuyên cung cấp thông tin, trao đổi tình hình với Cục để nhận được sự hỗ trợ kịp thời.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
Việc ban hành quy trình quản lý thống nhất đối với tàu cá chưa đủ điều kiện hoạt động được kỳ vọng sẽ khắc phục tình trạng tàu cá thiếu hồ sơ pháp lý, tăng cường kiểm soát khai thác thủy sản và góp phần thực hiện các giải pháp chống khai thác bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU)...
Argentina đang đẩy mạnh số hóa hải quan và nới lỏng kiểm soát ngoại hối, mở thêm cơ hội giao thương nhưng cũng đặt ra yêu cầu mới với doanh nghiệp Việt Nam...
Dù triển vọng kinh tế toàn cầu đối mặt với nhiều yếu tố thận trọng, hoạt động trao đổi thương mại giữa Việt Nam và Singapore trong những tháng đầu năm 2026 vẫn ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng...
Để thị trường bán buôn và bán lẻ điện cạnh tranh vận hành thực chất, VCCI cho rằng cần bóc tách triệt để yếu tố độc quyền, đơn giản hóa thủ tục và có cơ chế tài chính linh hoạt nhằm bảo vệ quyền lợi cho doanh nghiệp sản xuất cũng như thu hút nguồn lực xã hội đầu tư vào năng lượng xanh...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển tin tưởng VnEconomy/Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.