Cộng hòa Nam Phi khởi xướng điều tra mặt hàng lốp xe ô-tô Việt Nam

Hiệp hội Sản xuất lốp xe Nam Phi cáo buộc Việt Nam lẩn tránh thuế chống bán phá giá đang áp dụng với Trung Quốc. Biên độ phá giá cáo buộc với Việt Nam là 84%...

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Ngày 26 tháng 9 năm 2024, Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) nhận được thông tin về việc Cộng hòa Nam Phi đã chính thức khởi xướng điều tra chống lẩn tránh thuế chống bán phá giá với lốp xe ô-tô, xe buýt và xe tải có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Thái Lan, Campuchia và Việt Nam.

Hiệp hội Sản xuất lốp xe Nam Phi cáo buộc Việt Nam lẩn tránh thuế chống bán phá giá đang áp dụng với Trung Quốc.

Lốp xe ô-tô, xe buýt và xe tải được phân loại theo mã hàng hóa nhập khẩu của Cộng hòa Nam Phi 4011.10.01, 4011.10.03, 4011.10.05, 4011.10.07, 4011.10.09, 4011.20.16, 4011.20.18 và 4011.20.26. 

Ngày khởi xướng, từ ngày 20 tháng 9 năm 2024. Thời kỳ điều tra chống bán phá giá từ 01/11/2023 - 31/5/2024.

Thời kỳ điều tra lẩn tránh thuế chống bán phá giá từ 01/3/2022 - 30/9/2022; 01/10/2022 - 30/4/2023; 01/4/2023 - 31/10/2023 và 01/11/2023 - 31/5/2024. 

Biên độ phá giá cáo buộc với Việt Nam: 84%. Trước đó, tháng 5 năm 2023, Ủy ban Quản lý quốc tế Nam Phi (ITAC) đã ban hành quyết định áp thuế chống bán phá giá đối với lốp xe ô-tô, xe buýt và xe tải có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Trung Quốc, ở mức từ 7,18% đến 43,60%.

Quy trình thủ tục điều tra: Các tài liệu liên quan đến vụ việc (bao gồm Hồ sơ đề nghị điều tra bản công khai, Thông báo khởi xướng) và Bản câu hỏi điều tra sẽ được ITAC gửi đến các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu liên quan của Việt Nam trong vòng 07 ngày kể từ ngày khởi xướng điều tra, tức ngày 27 tháng 9 năm 2024.

Các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu liên quan có nghĩa vụ nộp Bản trả lời câu hỏi trước 15h00 ngày 28 tháng 10 năm 2024 (giờ Nam Phi) theo đường bưu chính tới địa chỉ: The Senior Manager, Trade Remedies II, Private Bag X753, PRETORIA, 0001, South Africa.

Trường hợp có các lập luận, bình luận liên quan đến vụ việc, các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu liên quan cũng có thể gửi theo đường bưu chính tới địa chỉ trên;

Ở các bước điều tra tiếp theo, ITAC sẽ ban hành kết luận sơ bộ, kết luận cuối cùng, thẩm tra tại chỗ, điều trần để xác minh các thông tin phục vụ ra quyết định về hành vi lẩn tránh, thiệt hại của ngành sản xuất trong nước và mối quan hệ nhân quả.

Do đó, Cục Phòng vệ Thương mại khuyến nghị Hiệp hội và các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu liên quan cần nghiên cứu kỹ Hồ sơ đề nghị, Thông báo khởi xướng và các hướng dẫn, quy định. 

Hợp tác đầy đủ, toàn diện để trả lời Bản câu hỏi điều tra, cung cấp thông tin theo yêu cầu của ITAC.

Mặt khác, cần đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, trong trường hợp có quyết định áp thuế chống bán phá giá, rất có khả năng các quốc gia thành viên thuộc Liên minh thuế quan Nam Phi (bao gồm Bốt-xoa-na, Lê-xô-thô, Na-mi-bi-a và E-xoa-ti-ni) sẽ có những động thái tương tự.

Đồng thời thường xuyên cung cấp thông tin, trao đổi tình hình với Cục để nhận được sự hỗ trợ kịp thời.

Từ thỏi nhôm đầu tiên đến khát vọng tự chủ nền kinh tế

Trong bối cảnh đất nước đang đặt mục tiêu tăng trưởng cao, nhanh và bền vững, việc sản xuất thành công nhôm thỏi đầu tiên không chỉ là thành quả của một dự án công nghiệp, mà còn là sự khẳng định về năng lực tự chủ, hiện thực hóa khát vọng chế biến sâu và nâng cao giá trị tài nguyên quốc gia...

Chiến lược đưa tôm hùm thành ngành hàng xuất khẩu tỷ USD

Chỉ trong một thập kỷ, tỷ trọng của tôm hùm trong tổng kim ngạch xuất khẩu tôm đã tăng từ khoảng 7% lên gần 25% trong nửa đầu năm 2026. Đà tăng trưởng này mở ra triển vọng đưa tôm hùm trở thành ngành hàng xuất khẩu tỷ USD nếu tháo gỡ được các rào cản thị trường và xây dựng chiến lược phát triển dài hạn...

Ngành hồ tiêu nâng chất lượng để giữ vững vị thế xuất khẩu

Việt Nam hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xuất khẩu hồ tiêu. Tuy nhiên, trước áp lực từ các tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu, ngành hàng này cần thay đổi chiến lược: chuyển từ tăng trưởng quy mô sang ưu tiên chất lượng và tính bền vững. Để giữ vững vị thế, việc xây dựng chuỗi giá trị minh bạch và thắt chặt quy trình kiểm soát chất lượng là yêu cầu cấp thiết...

Thiếu hạ tầng kỹ thuật, khó giao dịch carbon với thị trường quốc tế

Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.

Những tác động từ chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đối với Việt Nam

Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy