
Hệ thống đường dốc tầng hầm 3D tiêu chuẩn quốc tế được tính toán đến từng góc vòng cua xe, hai lối vào ra riêng biệt. Đường giao thông một chiều trong mỗi tầng hầm tạo sự thoải mái cho người lái, loại bỏ hoàn toàn xung đột về giao thông. Đó chính là hệ thống giao thông hiện đại bậc nhất tại D'. Le Roi Soleil.
Với việc tập trung những nguồn lực tốt nhất, dự án mang đến một chuẩn mực mới về hệ thống giao thông đô thị với vẻ đẹp hiện đại, khoa học, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển của người dân.
Hệ thống giao thông của D'. Le Roi Soleil linh hoạt, được chia thành nhiều luồng, đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau. Giao thông khối cao tầng của dự án có hướng tiếp cận từ phía đường Xuân Diệu, được kết nối thông qua hệ thống đường nội khu đạt tiêu chuẩn quốc tế với các sảnh đón thoáng đãng, giúp khách hàng có thể dễ dàng tiếp cận tòa nhà chỉ sau ít phút đỗ xe.
Ngoài ra, lối vào từ hướng đường Đặng Thai Mai còn được bố trí sảnh phụ nhập hàng cho khu Thương mại, lối ra vào để xe máy cho khu thương mại và lối ra vào để ô tô cho cư dân và khách tham quan mua sắm.
Giao thông trục đứng của tòa nhà được tạo nên từ những cụm thang máy tốc độ cao với các hành lang đón khách được thiết kế dạng DOM- chưa từng có trong bất kỳ dự án nào tại Việt Nam.
Mỗi tòa tháp căn hộ A, B có 5 thang máy, bao gồm 4 thang khách và 1 thang hàng riêng biệt, mỗi thang máy phục vụ tối đa 10 căn hộ/tầng, đảm bảo trật tự, vệ sinh cho cư dân. Cùng với đó là hệ thống thang cuốn được trang trí cầu kỳ, mang lại cho tòa nhà không gian sang trọng.
Bên cạnh đó, D'. Le Roi Soleil còn sở hữu bãi đỗ xe hiện đại, có sức chứa lớn dưới khu vực hầm của dự án. Điều này đặc biệt có ý nghĩa trong bối cảnh không gian bãi đỗ xe trong đô thị hiện nay chủ yếu vẫn là tận dụng vỉa hè và lòng đường; còn các công trình bãi đỗ riêng vẫn còn rất hạn chế và có công suất nhỏ.
Công trình sở hữu 5 tầng hầm và 1 tầng hầm lửng, trong đó các tầng hầm 3, 4, 5 được sử dụng cho đỗ xe ôtô, riêng hầm 3 được thiết kế với công nghệ đỗ xe 2 tầng tự động, hiện đại bậc nhất giúp tăng thêm năng lực đỗ xe cho tầng hầm, đảm bảo đáp ứng nhu cầu sử dụng của cả cư dân và khách tham quan, mua sắm.
Bãi đỗ xe máy bao gồm 2 khu vực: tầng hầm lửng 1 với lối đi riêng phía sau công trình và tầng hầm 1 với lối đi phía trước công trình.
Hệ thống đường dốc tầng hầm 3D tiêu chuẩn quốc tế được tính toán đến từng góc vòng cua xe, hai lối vào ra riêng biệt. Đường giao thông một chiều trong mỗi tầng hầm tạo sự thoải mái cho người lái, loại bỏ hoàn toàn xung đột về giao thông.
Với 6 tầng hầm và bãi đỗ xe khổng lồ, khu vực hầm của dự án vẫn thông thoáng do được thiết kế hệ thống thông gió trung tâm, linh hoạt trong việc kiểm soát nồng độ khí CO2, kết hợp với hệ thống hút khói tự động khi có cháy, hạn chế tối đa nguy cơ về sức khỏe và sự an toàn của con người khi có sự cố xảy ra.
Hệ thống giao thông của D'. Le Roi Soleil còn được tạo nên từ hơn 4.000 m2 diện tích những cung đường dạo bộ, sân vườn ngập tràn bóng cây xanh, tiếp xúc với 2 mặt đường Xuân Diệu và Đặng Thai Mai của dự án.
Điều này không chỉ đáp ứng tốt hơn nhu cầu di chuyển của người dân mà còn tạo nên không gian công cộng cho cư dân sinh hoạt, gặp gỡ nhau, góp phần thiết lập không gian sống xanh mát, hiền hoà, tô điểm cho kiến trúc tổng thể của công trình.
Với hệ thống giao thông tiên tiến, hiện đại, cuộc sống mỗi ngày của cư dân D'. Le Roi Soleil sẽ vô cùng thuận tiện và thoải mái. Giao thông hiện đại không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, di chuyển tiện lợi mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân.
* Thông tin chi tiết:
Tập đoàn Tân Hoàng Minh - 24 Quang Trung, Hoàn Kiếm hoặc đại lý phân phối Cenland, Danko, Đất Xanh Miền Bắc.
Hotline: 0906275359.
Các bộ, ngành, địa phương được yêu cầu khẩn trương rà soát toàn diện Luật Đất đai năm 2024 và các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan, đánh giá đầy đủ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình tổ chức thi hành...
Nghị quyết 21-NQ/TW khẳng định Nhà nước điều tiết, kiểm soát và quyết định giá đất trên cơ sở dữ liệu, phương pháp khoa học, công khai, minh bạch; không để bị thao túng giá, hình thành giá ảo. Đây là một trong những nội dung then chốt, cần được nhận thức đúng và thể chế hóa chặt chẽ khi sửa đổi Luật Đất đai.
Khi hạ tầng liên vùng dần hoàn thiện và các đại đô thị đi vào vận hành, thị trường bất động sản phía Đông Hà Nội đang bước sang một giai đoạn mới. Thay vì tìm kiếm những khu vực còn ở dạng tiềm năng, người mua có xu hướng ưu tiên những tọa độ đã hình thành hệ sinh thái sống, cộng đồng cư dân và dư địa phát triển trong dài hạn.
Hạ tầng đô thị liên tục được hoàn thiện bởi những mảnh ghép chiến lược như quy hoạch cảng hàng không quốc tế, khởi công trung tâm thương mại, bệnh viện, trường học và các đại đô thị quy mô lớn thu hút cư dân... cửa ngõ Nam Thủ đô cho thấy tốc độ phát triển vượt bậc.
Các Bộ, ngành, địa phương khẩn trương giải quyết dứt điểm những vấn đề thuộc thẩm quyền; bảo đảm việc trả lời kiến nghị phải rõ ràng, thực chất, xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp, tránh viện dẫn quy định pháp luật chung chung; chủ động đề xuất phương án xử lý...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.