Trưởng ban Quản lý dự án đường sắt vừa bị bắt giam vì có liên quan đến nghi án nhận hối lộ từ Tập đoàn Tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC).
Tờ Tiền Phong đưa tin, chiều 8/5, cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, tiến hành bắt tạm giam ông Trần Văn Lục, Trưởng ban Quản lý dự án dường sắt thuộc Cục Đường Sắt Việt Nam vì hành vi “lợi dụng chức vụ quyền hạn”. Cùng với việc bắt giam, cơ quan công an cũng tiến hành khám xét nơi ở và nơi làm việc của ông Lục.
Như vậy, ông Lục bị bắt giam chỉ sau 5 ngày bị đình chỉ công tác vì được cho là có liên quan đến nghi vấn nhận hối lộ từ JTC.
Trước đó, vào tháng 3/2014, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã ra quyết định đình chỉ công tác, chức vụ của ông Lục vì được cho là có liên quan đến vụ nhận hối lộ từ JTC trong thời gian ông trực tiếp quản lý dự án đường sắt đô thị số 1 Hà Nội.
Như vậy, đây là nghi can thứ 5 trong vụ JTC bị bắt giam. Trước đó, qơ quan công an cũng đã khởi tố, bắt tạm giam 4 cán bộ thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trong đó có ông Trần Quốc Đông, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường Sắt.
Ba cán bộ bị bắt giam khác thuộc Ban Quản lý các dự án đường sắt của Tổng công ty Đường sắt, gồm ông Phạm Quang Duy, Phạm Hải Bằng (Phó giám đốc) và ông Nguyễn Nam Thái, Trưởng phòng Dự án 3.
Cả 5 cán bộ bị bắt giam trong bản giải trình trước đó đều khẳng định "không liên quan" đến nghi án nhận hối lộ từ JTC.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương đánh giá Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm đã không ngừng phát triển, khẳng định vị thế là một trong những cơ quan báo chí kinh tế hàng đầu, uy tín của đất nước...
16h ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã long trọng tổ chức Chương trình Kỷ niệm 35 năm Thời báo kinh tế Việt Nam/ Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991-2026); 06 năm chuyển đổi toàn diện & phát triển nền tảng công nghệ AI - Askonomy…
"Chúng tôi tin tưởng Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước"...
Công tác chuẩn bị năm học 2026-2027 phải tạo chuyển biến thực chất trong nhà trường, đội ngũ giáo viên và người học, đồng thời cụ thể hóa Nghị quyết 71-NQ/TW bằng nhiệm vụ, nguồn lực, thời hạn và trách nhiệm rõ ràng.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.