Ngày 3/6, Bộ Giao thông Vận tải đã công bố quyết định thôi chức đối với Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Nguyễn Đạt Tường
Lý giải cho việc thôi chức đối với ông Tường, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cho hay “bản thân anh Tường không có vấn đề gì cả”, song điều mà ông quan tâm là năng lực công tác và hiệu quả công việc.
Theo Bộ trưởng Thăng, sự trì trệ, yếu kém của ngành đường sắt, mà cụ thể là Tổng công ty Đường sắt lâu nay ai cũng nhìn thấy, và việc đổi mới ngành này là một yêu cầu cấp bách, trong đó có cả việc phải thay lãnh đạo.
“Đối với tôi, anh Tường là người rất tốt, đạo đức trong sáng, nhưng công việc anh làm không tốt nên tôi buộc phải thay anh. Anh đứng đầu một đơn vị, công việc trì trệ thì anh phải làm việc khác cho phù hợp, lý do chỉ có thế”, ông Thăng nói.
Được biết, sau khi thôi chức Tổng giám đốc, ông Nguyễn Đạt Tường sẽ đảm nhận công việc mới là thành viên chuyên trách Hội đồng Thành viên của Tổng công ty Đường Sắt.
Quyết định bổ nhiệm Tổng giám đốc mới thay thế ông Nguyễn Đạt Tường cũng được Bộ Giao thông Vận tải công bố trong sáng cùng ngày.
Theo đó, ông Vũ Tá Tùng, Phó tổng giám đốc đương nhiệm sẽ giữ chức Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt thay cho ông Nguyễn Đạt Tường. Ông Tùng hiện đang kiêm nhiệm chức vụ Giám đốc Công ty Vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn.
Ngoài ra, 3 vị trí lãnh đạo khác của ngành giao thông cũng được Bộ công bố bổ nhiệm.
Cụ thể, Bộ điều động, bổ nhiệm có thời hạn ông Lương Quốc Việt, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam giữ chức Kiểm soát viên chuyên trách Tổng công ty Đường sắt từ ngày 1/6/2014.
Bổ nhiệm ông Đới Sỹ Hưng, Trưởng ban Ban Chuẩn bị đầu tư giữ chức Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt từ ngày 1/6/2014 và bổ nhiệm bà Lê Thị Nhuận giữ chức vụ Kế toán trưởng Tổng công ty Đường sắt.
Liên quan đến những sai phạm tại Tổng công ty Đường sắt trong quá trình thực hiện dự án đường sắt đô thị Hà Nội, mới đây Bộ Công an cũng đã bắt tạm giam 6 cán bộ vì có liên quan đến nghi án hối lộ với JTC, một nhà thầu tư vấn giao thông của Nhật Bản.




Chính phủ đề xuất điều chỉnh 40,06 km2 diện tích tự nhiên và 1.057 người từ tỉnh Phú Thọ về thành phố Hà Nội nhằm thống nhất quản lý Vườn quốc gia Ba Vì, mở rộng không gian phát triển vùng Thủ đô. Các đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ lộ trình bàn giao, bảo đảm quyền lợi người dân và tính liên tục của các chính sách.
Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Nhật Bản của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam từ ngày 8-11/11, Việt Nam và Nhật Bản đã ký kết các Bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực môi trường, nông nghiệp, kinh tế biển...
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu Đại học Kinh tế Quốc dân đổi mới mạnh mẽ mô hình đào tạo, nâng cao chất lượng nghiên cứu, tư vấn chính sách; lấy hiệu quả thực tiễn và sự thụ hưởng của người dân, doanh nghiệp làm thước đo, phấn đấu đến năm 2045 trở thành đại học đẳng cấp quốc tế.
Trong cuộc hội kiến Nhà vua Naruhito và Hoàng hậu Nhật Bản ngày 11/11, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh tiềm năng hợp tác giữa hai nước trong nhiều lĩnh vực; đồng thời mời Nhà vua và Hoàng hậu thăm Việt Nam nhân dịp kỷ niệm 55 năm thiết lập quan hệ ngoại giao vào năm 2028.
Chiều 11/11, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Tokyo, kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức Nhật Bản. Trong ngày cuối chuyến thăm, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước tiếp lãnh đạo các tập đoàn lớn của Nhật Bản, thúc đẩy hợp tác trong những lĩnh vực chiến lược.
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Theo Bộ Công thương, hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế và phối trộn xăng sinh học với tổng năng lực đạt 1,410 triệu m3/tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 1triệu m3/tháng.