Chào mừng kỷ niệm 81 năm Quốc khánh (2/9/1945-2/9/2026), sáng 25/8, UBND TP. Đà Nẵng tổ chức Lễ khởi công Dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân và Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam cũ, nay là TP. Đà Nẵng.
Tham dự lễ khởi công có Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc; lãnh đạo Bộ Công an và TP. Đà Nẵng cùng đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và địa phương.
Đây là 2 dự án trọng điểm của TP. Đà Nẵng có tổng mức đầu tư hơn 4.293 tỷ đồng nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng thích ứng biến đổi khí hậu; tăng cường kết nối vùng, nâng cao năng lực chống chịu trước thiên tai, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và mở rộng không gian phát triển của TP. Đà Nẵng.
Dự án thứ nhất là Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP. Đà Nẵng làm chủ đầu tư dự án thành phần 2, có tổng vốn đầu tư gần 1.571 tỷ đồng.
Công trình gồm hầm chui trên đường Cách Mạng Tháng Tám, hầm chui trên đường Thăng Long, mở rộng đường Lê Thanh Nghị và xây dựng thêm một đơn nguyên cầu mới về phía hạ lưu cầu Hòa Xuân hiện trạng. Thời gian thi công dự kiến 730 ngày.
Sau khi hoàn thành và đưa vào hoạt động, công trình sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm trên trục Cách Mạng Tháng Tám. Đây là tuyến đường có lưu lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa ra vào Cảng Tiên Sa Đà Nẵng, KCN Đà Nẵng, KCN thủy sản Thọ Quang và một lượng lớn dân cư tại khu vực khu đô thị sinh thái Hòa Xuân kết nối với phường trung tâm Hải Châu.
Việc đầu tư cụm nút giao này không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc tại khu vực cầu Hòa Xuân, mà còn nâng cao năng lực kết nối giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển của Đà Nẵng trong giai đoạn mới.
Dự án thứ hai là Phát triển tích hợp thích ứng có tổng mức đầu tư hơn 2.722 tỉ đồng, gồm các hạng mục nạo vét khoảng 60km sông Trường Giang từ Cửa Đại đến Cửa Lở; xây dựng tổ hợp công trình thoát lũ khu vực Tam Kỳ và 6 cầu mới qua sông Trường Giang cùng một cầu dân sinh.
Khi hoàn thành, dự án sẽ nâng khả năng tiêu thoát lũ, giảm ngập khu vực Tam Kỳ, cải thiện giao thông đường thủy và tăng kết nối giữa các khu vực phía Nam thành phố. Đặc biệt, sau khi nạo vét sông Trường Giang, cùng với sông Hàn và sông Cổ Cò, tuyến sông này được kỳ vọng có thể hình thành tuyến đường thủy nội địa thông suốt từ Cửa Hàn đến Cửa Lở, tạo thêm không gian phát triển du lịch, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội TP. Đà Nẵng.
Theo Báo cáo Cập nhật Kinh tế khu vực Đông Á và Thái Bình Dương (EAP) công bố ngày 6/10 của Ngân hàng Thế giới (World Bank-WB), kinh tế khu vực này dự kiến tăng trưởng 4,5% trong năm 2026. Trong đó, Việt Nam nổi lên như một điểm sáng khi được WB nâng dự báo tăng trưởng lên mức 7,4%, tăng 1,1 điểm phần trăm so với dự báo trước đó…
Việc tổn thất 1,14% GDP mỗi năm từ thuốc lá đang trực tiếp cản trở mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10%/năm trở lên trong giai đoạn 2026-2030, đồng thời kéo lùi các nỗ lực phát triển con người…
Mục tiêu tăng trưởng hai con số đặt ra yêu cầu không chỉ đổi mới mạnh mẽ về thể chế, khoa học, công nghệ, năng suất lao động và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, mà còn phải huy động được sức mạnh của toàn xã hội.
Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 đạt mức ấn tượng (9,01%) trong bối cảnh toàn cầu còn nhiều biến động. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng trên 10% cả năm do Quốc hội đề ra, nhiệm vụ đặt ra cho quý 4/2026 là vô cùng lớn với mục tiêu tăng trưởng lên tới 12,5%. Cùng với đó là những thách thức không nhỏ từ lạm phát, tỷ giá và trạng thái nhập siêu của cán cân thương mại.
Vận tải tiếp tục tăng trưởng hai chữ số trong tháng 9 và quý 3/2026, nhưng sự phân hóa giữa các phương thức ngày càng rõ. Đường bộ vẫn đảm nhận phần lớn dòng hàng, trong khi đường sắt suy giảm, đặt ra yêu cầu nâng cao hiệu quả kết nối toàn mạng lưới…
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Chỉ với vài thao tác đơn giản ngay trên ứng dụng ngân hàng quen thuộc, du khách quốc tế đã có thể dễ dàng thanh toán cho các giao dịch mua sắm tại Việt Nam. Giải pháp thanh toán quốc tế VietQR Global hiện đang được triển khai rộng rãi tại nhiều trung tâm du lịch và khu mua sắm lớn trên cả nước.