
Cục Hải quan thành phố Hải Phòng vừa có văn bản xin ý kiến Tổng cục Hải quan về hướng xử lý đối với gần 550 xe ôtô nhập khẩu có vi phạm về thuế.
Cục Hải quan Hải Phòng cho biết, tính đến ngày 14/9 đã tiến hành ấn định thuế theo mức thuế suất đối với 549 chiếc xe chở người loại 5 chỗ ngồi trở xuống. Trong số đó có 405 chiếc Daewoo Matiz và 144 chiếc Kia Morning. Số xe này được nhập khẩu bởi 36 doanh nghiệp tại 151 tờ khai. Đây là những chiếc xe đã được doanh nghiệp khai là xe tải Van 2 chỗ ngồi.
Tổng số thuế còn thiếu sau khi đã ấn định thuế đối với 549 chiếc xe kể trên là hơn 25,3 tỷ đồng. Trong đó, gần 136 triệu đồng là thuế nhập khẩu, hơn 1,2 tỷ đồng là thuế giá trị gia tăng và có đến hơn 23,98 tỷ đồng là thuế tiêu thụ đặc biệt.
Về biện pháp xử lý đối với lượng xe nhập khẩu này, Cục Hải quan Hải Phòng đề xuất ra quyết định ấn định thuế rồi gửi đến doanh nghiệp. Nếu quá thời hạn mà doanh nghiệp không chấp hành thì sẽ tổ chức thực hiện các biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định hành chính thuế theo quy định tại Luật Quản lý thuế.
Được biết, hiện Cục Hải quan Hải Phòng cũng đang tiến hành mời doanh nghiệp vi phạm đến để xác định hành vi và lập biên bản. Trường hợp doanh nghiệp không đến hoặc không hợp tác, cục sẽ chuyển cơ quan công an để điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Kể từ đầu năm nay, hiện tượng doanh nghiệp nhập khẩu xe 5 chỗ ngồi, chủ yếu là Daewoo Matiz và Kia Morning, rồi sau đó gỡ hàng ghế phía sau để khai thành xe tải Van 2 chỗ ngồi nhằm hưởng ưu đãi thuế đã xuất hiện khá nhiều tại Hải Phòng.
Trên thực tế, đây là hai loại xe không có phiên bản tải Van tại Hàn Quốc. Điều này đã được đại diện các tập đoàn Hyundai và Kia Hàn Quốc khẳng định. Duy chỉ có mẫu xe Chevrolet Spark sản xuất tại Việt Nam là có phiên bản tải Van 2 chỗ ngồi. Chevrolet Spark sản xuất tại Việt Nam thực chất là mẫu xe Daewoo Matiz Joy tại thị trường Hàn Quốc nhưng không có bản Van 2 chỗ.
Nhận thấy tình trạng này ngày càng diễn ra nghiêm trọng, Bộ Tài chính đã yêu cầu Cục Hải quan Hải Phòng kiểm tra và truy thu thuế đối với những chiếc xe này. Các mức thuế suất được ấn định đối với các loại xe này là 83% thuế nhập khẩu nguyên chiếc, 45% thuế tiêu thụ đặc biệt và 10% thuế giá trị gia tăng.




Hơn 2,5 triệu mã số thuế vẫn cần được rà soát, chuẩn hóa, trong đó có nhiều doanh nghiệp, hộ kinh doanh đã ngừng hoạt động từ nhiều năm nhưng chưa hoàn tất thủ tục đóng mã số thuế. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả quản lý thuế mà còn có thể tác động đến uy tín và môi trường đầu tư của Việt Nam…
Trong 10 tháng năm 2026, thu thuế từ hoạt động thương mại điện tử đạt 241.000 tỷ đồng, tăng 42% so với cùng kỳ. Trước quy mô ngày càng lớn, ngành thuế đẩy mạnh định danh người kinh doanh, kết nối dữ liệu với ngân hàng, sàn thương mại điện tử và đơn vị vận chuyển nhằm hạn chế thất thu ngân sách…
Trong 10 tháng đầu năm 2026, cơ quan thuế đã chuyển gần 600 hồ sơ doanh nghiệp có dấu hiệu trốn thuế, gian lận thuế và mua bán hóa đơn sang cơ quan điều tra. Trong khi đó, dù khoảng 79.000 tỷ đồng thuế giá trị gia tăng đã được hoàn, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn thừa nhận tiến độ xử lý vẫn chưa đáp ứng yêu cầu, khiến dòng tiền của doanh nghiệp tắc nghẽn…
Bộ Tài chính kỳ vọng việc nâng ngưỡng doanh thu lên dưới 10 tỷ đồng, cho phép hộ và cá nhân kinh doanh lựa chọn phương pháp tính thuế phù hợp, sẽ mở rộng quyền lựa chọn cách tính thuế cho hơn 90% doanh nghiệp nhỏ và vừa đang hoạt động…
Đến hết tháng 10/2026, tổng nợ thuế lũy kế đã vượt 267.000 tỷ đồng, tương đương 11% tổng thu ngân sách và cao gấp đôi năm 2021. Đáng chú ý, hơn một nửa số nợ là tiền sử dụng đất, phản ánh áp lực thu hồi nợ không chỉ đến từ ý thức chấp hành nghĩa vụ thuế mà còn gắn với khó khăn của thị trường bất động sản…
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Chính phủ sẽ chỉ đạo xây dựng các công cụ thu hút vốn đầu tư trung và dài hạn để tạo điều kiện, có các cơ sở và công cụ tài chính cho các nhà đầu tư như phát triển trung tâm tài chính tại Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Đó là khẳng định của người đứng đầu Chính phủ.