
Ngày 17/6/2024, Đoàn khảo sát liên ngành Trung ương do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn làm trưởng đoàn có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị về Đề án phân loại đô thị thành phố Đông Hà là đô thị loại II.
Theo thông tin tại buổi làm việc, thành phố Đông Hà nằm trên trục Quốc lộ 1A và ngã ba Quốc lộ 9 với Quốc lộ 1A, là đô thị ở phía Đông của trục Hành lang kinh tế Đông – Tây nối các nước Lào, Thái Lan, Myanma... rất thuận lợi phát triển kinh tế - xã hội.
Hiện nay, thành phố Đông Hà gồm 9 phường, tổng diện tích 73,08 km2, dân số 164.228 người, trong đó dân số thường trú là 102.478 người, dân số quy đổi là 61.750 người.
Trên cơ sở kế hoạch phân loại đô thị toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030 và Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, thành phố Đông Hà xác định đến năm 2025 là đô thị loại II, trực thuộc tỉnh Quảng Trị.
Điều này có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao vị thế, thúc đẩy sự phát triển và chuyển dịch cơ cấu kinh tế đồng bộ với phát triển hạ tầng đô thị văn minh, hiện đại, bền vững, góp phần nâng cao động lực lan tỏa đến hệ thống đô thị của tỉnh và hệ thống đô thị vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung.
Qua rà soát, đánh giá hiện trạng phát triển thành phố Đông Hà và đối chiếu với 5 tiêu chí và 63 tiêu chuẩn của đô thị loại II theo quy định tại Nghị quyết số 1210/2016/UBTVQH13; Nghị quyết số 26/2022/UBTVQH15 về phân loại đô thị. Kết quả thành phố đã đạt tổng số điểm là 86,81 điểm.
Trên cơ sở đó, chính quyền thành phố Đông Hà đã xác định được 3 nhóm tiêu chuẩn làm cơ sở xây dựng chương trình, kế hoạch nâng cao chất lượng đô thị từ nay đến năm 2045, gồm: Nhóm tiêu chuẩn đã đạt và vượt mức tối đa của tiêu chuẩn quy định (40 tiêu chuẩn); nhóm tiêu chuẩn đạt điểm tối thiểu, trên điểm tối thiểu nhưng chưa đạt điểm tối đa (17 tiêu chuẩn) và nhóm tiêu chuẩn chưa đạt điểm tối thiểu (6 tiêu chuẩn).
Thành phố Đông Hà cũng đưa ra các giải pháp, kế hoạch khắc phục nhóm tiêu chuẩn chưa đạt điểm tối thiểu gồm: Tiêu chuẩn Nhà tang lễ, tỷ lệ sử dụng hình thức hỏa táng; tiêu chuẩn công trình xanh; tiêu chuẩn tỷ lệ tuyến phố văn minh đô thị; tiêu chuẩn mật độ đường giao thông đô thị; tiêu chuẩn đất cây xanh công cộng khu vực nội thị.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến thông tin về tình hình phát triển hạ tầng đô thị trên địa bàn tỉnh, trong đó nhấn mạnh tỉnh đã và đang ưu tiên tiếp tục đầu tư nhiều dự án quan trọng tại thành phố Đông Hà, cải tạo các sông hồ, nguồn nước, cải tạo vỉa hè, các công trình giao thông kết nối với cảng hàng không, cao tốc… tạo điều kiện cho Đông Hà phát triển.
Phát biểu buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho biết sẽ xây dựng Đông Hà dựa trên tiềm năng sẵn có để tạo nên sự khác biệt, hướng đến thành phố xanh. Ưu tiên phát triển dịch vụ, tăng trưởng dân số, thu hút lao động dựa trên các lĩnh vực là thế mạnh của thành phố, tăng cường công tác xử lý, bảo vệ môi trường… Từ đó khẳng định việc xây dựng thành phố Đông Hà là đô thị loại II là hoàn toàn có cơ sở.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đánh giá cao công tác chuẩn bị cũng như quyết tâm, nỗ lực của địa phương trong xây dựng Đề án phân loại đô thị thành phố Đông Hà là đô thị loại II.
Để khắc phục các hạn chế còn gặp phải, Thứ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị địa phương cần sớm có các giải pháp: Rà soát xem xét, định hướng chỉnh trang phát triển đô thị một cách phù hợp, phải có tầm nhìn trong phát triển đô thị, tăng quy mô dân số, phát triển diện tích, điều kiện hạ tầng kinh tế đảm bảo tính cân đối, hài hòa. Nội dung Đề án cần làm rõ hơn nữa các số liệu thống kê, động lực, tiềm năng, lĩnh vực phát triển, công tác quy hoạch của đô thị gắn với lợi thế sẵn có về địa lý.
Bên cạnh đó, cần có kế hoạch bổ sung các giải pháp cụ thể một cách thuyết phục cũng như lộ trình thực hiện đối với nhóm tiêu chuẩn chưa đạt điểm tối thiểu. Đồng thời yêu cầu địa phương phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát lại các quy trình, thủ tục để đảm bảo đúng quy định của pháp luật.




Bên cạnh tâm lý tích cực hơn, người tiêu dùng đang có nhiều thay đổi trong kỳ vọng và quyết định mua bất động sản. Những thay đổi này thể hiện ở việc lựa chọn khu vực, thời điểm xuống tiền, cũng như các yếu tố ưu tiên khi tìm kiếm sản phẩm…
Trong giai đoạn thị trường bất động sản không còn tăng theo “sóng”, nhà đầu tư bắt đầu quay lại với câu hỏi căn bản: Tài sản nào có thể vừa giữ giá trị dài hạn, vừa tạo dòng tiền đều đặn trong quá trình nắm giữ?
Việc ký kết Quy chế phối hợp công tác giữa Kiểm toán nhà nước và các địa phương là một minh chứng cho sự cam kết mạnh mẽ của các bên trong việc đảm bảo tính minh bạch trong quản lý tài chính công nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả kiểm toán, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu kinh tế - xã hội...
Đối với các hộ dân thuộc diện di dời tại ba chung cư Lâm đặc sản Hòa Cường, Thuận Phước và Hòa Minh, TP. Đà Nẵng bố trí hai phương án tái định cư là tiếp tục thuê nhà ở xã hội thuộc tài sản công, hoặc mua nhà ở xã hội tại các dự án ngoài ngân sách…
Thị trường bất động sản công nghiệp phía Bắc tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong 6 tháng đầu năm 2026 khi nguồn cung mới được bổ sung, nhu cầu thuê ổn định và diện tích hấp thụ đất công nghiệp đạt mức cao nhất kể từ quý 1/2024. Tuy nhiên, diễn biến giữa các phân khúc vẫn có sự phân hóa, với đất công nghiệp và nhà kho xây sẵn ghi nhận kết quả khả quan hơn so với nhà xưởng xây sẵn…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 29-2026 phát hành ngày 20/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.