Tuyến Hương lộ 2 có tổng chiều dài 17 km gồm 3 hợp phần là đoạn 1 từ quốc lộ 51 đến dự án Aqua City; cầu Vàm Cái Sứt qua sông Đồng Nai; và đoạn 2 từ cầu Vàm Cái Sứt đến giao lộ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Đoạn 1 của Hương lộ 2 đang triển khai. Cầu Vàm Cái Sứt đang thi công hoàn thiện. Đoạn 2 của Hương lộ 2 hiện nay thuộc dự án thành phố Amata do chủ đầu tư là Công ty TNHH Thành phố Amata Long Thành và Công ty cổ phần Đầu tư và kinh doanh Golf Long Thành.
Dự án xây dựng tuyến Hương lộ 2 nhằm tạo thêm một hướng mới từ thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) đi TP.HCM thông qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và giúp giảm tải cho tuyến quốc lộ 51 hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển đến TP.HCM. Hiện nay, đoạn 2 Hương lộ 2 gặp một số vướng mắc, khó khăn về thủ tục, chưa thể triển khai, ảnh hưởng đến kết nối toàn tuyến khi cầu Vàm Cái Sứt hoàn thành và đưa vào khai thác sắp tới.
Theo đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Nai, Quyền chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đã ký văn bản về việc triển khai dự án đường Hương lộ 2 nối dài (đoạn 2). Theo đó, Ủy ban nhân dân tỉnh chấp thuận đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư tách đoạn tuyến của dự án Hương lộ 2 đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ra khỏi dự án thành phố Amata Long Thành và dự án khu đô thị mới Biên Hoà (Biên Hòa New City).
Sở Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan làm việc cụ thể với chủ đầu tư nêu trên để thống nhất giải pháp triển khai các thủ tục liên quan đến việc tách đoạn 2 dự án Hương lộ 2 theo đúng quy định pháp luật và báo cáo kết quả cho Uỷ ban nhân dân tỉnh, trước ngày 11/5/2024.
Trước đó, ngày 08/4/2024, Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) đã bàn giao hơn 7.500 m2 đất cho Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư) để thi công dự án đường Hương lộ 2 (đoạn 1 giai đoạn 1, thuộc phường An Hòa, thành phố Biên Hòa). Đây là phần đất của một doanh nghiệp trên địa bàn thuộc diện thu hồi để triển khai dự án Hương lộ 2.
Trước tình trạng “Cầu xong, chờ đường”, cuối năm 2023 vừa qua, Sở Giao thông vận tải Đồng Nai đã kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh tham mưu kế hoạch, phương án nhằm sớm đầu tư, triển khai tuyến đường đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hương lộ 2 được Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai quyết định chủ trương đầu tư vào tháng 7/2019, được khởi công vào cuối năm 2020 và chia làm hai giai đoạn. Tổng vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu kết nối với xã Long Hưng và phường Tam Phước (TP. Biên Hòa), qua cầu Vàm Cái Sứt và điểm cuối tại nút giao với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Riêng cầu Vàm Cái Sứt với vốn đầu tư gần 400 tỷ đồng, chủ đầu tư cho biết sẽ hoàn thành vào quý 4 năm nay.
Các thỏa thuận mới kết nối công nghệ, nguồn vốn và thị trường quốc tế với năng lực phát triển của doanh nghiệp Việt Nam.
Bộ Tài chính xác định 4 chuyển dịch chiến lược và lộ trình 5 trụ cột then chốt, quyết tâm đưa 100% cơ sở dữ liệu chuyên ngành kết nối dùng chung và cung cấp 100% dịch vụ công trực tuyến toàn trình trong giai đoạn mới...
Việt Nam sẽ chuyển từ xã hội “đang già hóa” sang xã hội “già” vào năm 2036. Sự dịch chuyển nhân khẩu học này mang đến cả thách thức to lớn về áp lực y tế, cạn kiệt nguồn nhân lực, lẫn cơ hội để tái thiết hệ thống an sinh xã hội. Vì vậy, Việt Nam cần chủ động chuẩn bị cho tương lai từ sớm để già hóa dân số không còn áp lực...
Theo đó, Vietjet cung cấp miễn phí cho hành khách trên tất cả các chuyến bay của các hãng hàng không mang thương hiệu Vietjet. Giai đoạn đầu, Starlink sẽ được trang bị trên 120 tàu bay Vietjet và tiếp tục triển khai trên toàn đội tàu tương lai.
Dự án tuyến đường nối từ đường Hồ Sen đến nút giao thông quán Mau có chiều dài 640m có tổng mức đầu tư 1.244 tỷ đồng…
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Làng nghề gỗ truyền thống đang ngày càng khẳng định tay nghề trong từng đường đục, nét chạm; tìm hướng đổi mới sản phẩm, ứng dụng công nghệ, mở rộng thị trường và tận dụng phụ phẩm gỗ, từng bước hình thành chuỗi sản xuất và tiêu dùng bền vững.