Đồng Nai: Đầu tư công đường nối vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Một đoạn của Hương lộ 2 từ vàm Cái Sứt đến nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, dài 5,7 km trong tổng chiều dài 17 km, vừa được tỉnh Đồng Nai quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư công nhằm đẩy nhanh tiến độ của dự án...

Cầu Vàm Cái Sứt gần 400 tỷ đồng đã cơ bản hoàn thành nhưng chưa có đường nối vào hai đầu dẫn. Ảnh: Anh Trọng.
Cầu Vàm Cái Sứt gần 400 tỷ đồng đã cơ bản hoàn thành nhưng chưa có đường nối vào hai đầu dẫn. Ảnh: Anh Trọng.

Tuyến Hương lộ 2 có tổng chiều dài 17 km gồm 3 hợp phần là đoạn 1 từ quốc lộ 51 đến dự án Aqua City; cầu Vàm Cái Sứt qua sông Đồng Nai; và đoạn 2 từ cầu Vàm Cái Sứt đến giao lộ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Đoạn 1 của Hương lộ 2 đang triển khai. Cầu Vàm Cái Sứt đang thi công hoàn thiện. Đoạn 2 của Hương lộ 2 hiện nay thuộc dự án thành phố Amata do chủ đầu tư là Công ty TNHH Thành phố Amata Long Thành và Công ty cổ phần Đầu tư và kinh doanh Golf Long Thành.

Dự án xây dựng tuyến Hương lộ 2 nhằm tạo thêm một hướng mới từ thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) đi TP.HCM thông qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và giúp giảm tải cho tuyến quốc lộ 51 hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển đến TP.HCM. Hiện nay, đoạn 2 Hương lộ 2 gặp một số vướng mắc, khó khăn về thủ tục, chưa thể triển khai, ảnh hưởng đến kết nối toàn tuyến khi cầu Vàm Cái Sứt hoàn thành và đưa vào khai thác sắp tới.

Theo đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Nai, Quyền chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đã ký văn bản về việc triển khai dự án đường Hương lộ 2 nối dài (đoạn 2). Theo đó, Ủy ban nhân dân tỉnh chấp thuận đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư tách đoạn tuyến của dự án Hương lộ 2 đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ra khỏi dự án thành phố Amata Long Thành và dự án khu đô thị mới Biên Hoà (Biên Hòa New City).

Sở Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan làm việc cụ thể với chủ đầu tư nêu trên để thống nhất giải pháp triển khai các thủ tục liên quan đến việc tách đoạn 2 dự án Hương lộ 2 theo đúng quy định pháp luật và báo cáo kết quả cho Uỷ ban nhân dân tỉnh, trước ngày 11/5/2024.

Trước đó, ngày 08/4/2024, Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) đã bàn giao hơn 7.500 m2 đất cho Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư) để thi công dự án đường Hương lộ 2 (đoạn 1 giai đoạn 1, thuộc phường An Hòa, thành phố Biên Hòa). Đây là phần đất của một doanh nghiệp trên địa bàn thuộc diện thu hồi để triển khai dự án Hương lộ 2.

Trước tình trạng “Cầu xong, chờ đường”, cuối năm 2023 vừa qua, Sở Giao thông vận tải Đồng Nai đã kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh tham mưu kế hoạch, phương án nhằm sớm đầu tư, triển khai tuyến đường đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hương lộ 2 được Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai quyết định chủ trương đầu tư vào tháng 7/2019, được khởi công vào cuối năm 2020 và chia làm hai giai đoạn. Tổng vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu kết nối với xã Long Hưng và phường Tam Phước (TP. Biên Hòa), qua cầu Vàm Cái Sứt và điểm cuối tại nút giao với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Riêng cầu Vàm Cái Sứt với vốn đầu tư gần 400 tỷ đồng, chủ đầu tư cho biết sẽ hoàn thành vào quý 4 năm nay.

Bước ngoặt tư duy chiến lược: Từ thu hút FDI đến kiến tạo năng lực quốc gia

Khi Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình, mục tiêu chiến lược đã có sự thay đổi căn bản, không chỉ dừng ở việc thu hút càng nhiều vốn đầu tư nước ngoài (FDI) càng tốt. Nghị quyết số 10-NQ/TW vừa được Bộ Chính trị ban hành đã nhấn mạnh việc chuyển từ thu hút vốn FDI thuần túy sang kiến tạo một hệ sinh thái FDI chất lượng cao, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ…

[Bài 1] Luật Phục hồi, phá sản 2025: Ưu tiên “tái sinh” doanh nghiệp

Với việc tách bạch hai thủ tục và luật hóa các chính sách gỡ khó về dòng tiền, Luật Phục hồi, phá sản 2025 không chỉ xóa bỏ định kiến về “phá sản”, mà còn tạo hành lang pháp lý vững chắc để “vực dậy” doanh nghiệp nhằm bảo toàn nguồn lực cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế…

Ba giải pháp chiến lược nhằm cán mốc xuất khẩu 74 tỷ USD

Thị trường xuất khẩu 7 tháng qua ghi nhận hàng loạt mặt hàng bị sụt giảm như gạo, cà phê, sầu riêng… Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để đạt được mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Chính phủ giao là 72,4 tỷ USD và phấn đấu vượt mốc 74 tỷ USD, hàng loạt các giải pháp chiến lược cần được gấp rút triển khai một cách đồng bộ, thực tế và hiệu quả.

Đề xuất điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 6/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...

Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy