Chủ đề: Đông Nam Bộ

Cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM và Đồng Nai thuộc dự án thành phần 1 Tân Vạn - Nhơn Trạch công trình đường Vành đai 3 TP.HCM, đã chính thức thông xe và dự kiến sẽ đưa vào khai thác trong tháng 6/2025...

Việc sắp xếp, hợp nhất đơn vị hành chính cấp tỉnh giữa TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ là bước đi chiến lược trong tổ chức bộ máy hành chính mà còn là cơ hội để hình thành một siêu đô thị, động lực mới của vùng Đông Nam Bộ…

2 tháng đầu năm 2025, kinh tế các tỉnh vùng Đông Nam Bộ chứng kiến các chỉ số kinh tế duy trì tích cực. Sự khởi sắc của kinh tế được thúc đẩy bởi sự phục hồi của sản xuất công nghiệp, tăng trưởng xuất khẩu, thu hút đầu tư và tiêu dùng…

Với tổng nguồn vốn đầu tư khoảng 18.200 tỷ đồng, tỉnh Đồng Nai dự kiến quy hoạch 3 tuyến cáp treo và 4 tuyến đường sắt leo núi kết nối các khu vực trên đỉnh núi Chứa Chan từ nay đến năm 2030...

Tính đến giữa quý 1/2025, nhiều doanh nghiệp ở Đồng Nai đã nhận được đơn hàng xuất khẩu đến hết quý 3/2025. Đây là tín hiệu đáng mừng cho kinh tế nói chung, hoạt động xuất khẩu nói riêng của tỉnh Đồng Nai trong bối cảnh căng thẳng thương mại có thể tác động lớn đến xuất, nhập khẩu...

Đường Bùi Văn Hòa dài 6 km là tuyến giao thông huyết mạch của thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), kết nối quốc lộ 1 tại hầm chui Tam Hiệp với quốc lộ 51 đang được các cơ quan chức năng đề xuất đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng...

Là địa phương có giá trị xuất khẩu ngành gỗ lớn thứ 2 cả nước sau Bình Dương, ngành gỗ tỉnh Đồng Nai đã và đang thực hiện nhiều dự án về gỗ kỹ thuật, xác định xu hướng phát triển bền vững trong ngành gỗ và tiềm năng thị trường cho sản phẩm gỗ kỹ thuật trong tương lai,... phấn đấu đạt mục tiêu 2 tỷ USD trong năm 2025...

Dự án xây dựng đường ven sông Sài Gòn dài khoảng 98,2 km đang được triển khai với mục tiêu kết nối các vùng trọng điểm Đông Nam Bộ. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần cải thiện giao thông, tạo cơ hội phát triển kinh tế, nâng cao khả năng liên kết giữa các địa phương….

TP.HCM tăng cường hợp tác phát triển hạ tầng giao thông cùng các tỉnh vùng Đông Nam bộ, đặc biệt trong các dự án lớn như Vành đai 3, Vành đai 4, kéo dài tuyến Metro,… Thành phố cũng đề xuất thành lập Trung tâm Nghiên cứu Đông Nam Bộ để tăng cường liên kết và phát triển khu vực…

Sau nhiều lần bàn bạc, tính toán các phương án xây cầu thay phà Cát Lái nối Đồng Nai với TP.HCM, kể cả phương án xây hầm vượt sông, tương tự hầm Thủ Thiêm, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai quyết định chọn phương án xây cầu có điều chỉnh hướng tuyến...

Đông Nam Bộ đang chuyển mình mạnh mẽ với sự phát triển các khu công nghiệp xanh và công nghệ cao. Trong đó, ba tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và Tây Ninh dẫn đầu trong việc kết hợp tăng trưởng kinh tế với bảo vệ môi trường, hướng tới phát triển bền vững…

Đến 2030, Đông Nam Bộ trở thành vùng văn minh, hiện đại, có công nghiệp phát triển, vượt qua ngưỡng thu nhập cao,… GRDP giai đoạn 2031 - 2050 đạt khoảng 7,5%/năm, GRDP/người đến năm 2050 đạt khoảng 54.000 USD…

Một ngày sau khi phát đi thông báo khẩn về tình trạng mực nước lên quá cao, lên đến trên 60,5 m so với cao trình an toàn là 62 m, sáng 23/9/2024, Công ty Thủy điện Trị An bắt đầu xả lũ và là lần đầu tiên trong năm 2024, thủy điện Trị An xả lũ điều tiết qua đập tràn.

Trong 8 tháng năm 2024, kim ngạch xuất khẩu của Đồng Nai đạt trên 15,5 tỷ USD, tăng 8,6% so cùng kỳ; trong khi đó, kim ngạch nhập khẩu đạt 11,3 tỷ USD, tăng 8,7% so cùng kỳ. Với kết quả này, Đồng Nai xuất siêu đạt trên 4,2 tỷ USD và tiếp tục dẫn đầu cả nước về xuất khẩu và xuất siêu...

Đường Vành đai 4 TP.HCM dài 207 km qua 5 tỉnh thành của vùng Đông Nam Bộ với kinh phí dự toán gần 130.000 tỷ đồng là dự án hạ tầng giao thông lớn nhất vùng, có tầm quan trọng đặc biệt trong việc kết nối giao thông và phát triển kinh tế….

Trong 7 tháng năm 2024 so với cùng kỳ năm trước, kim ngạch xuất khẩu của Đồng Nai ước đạt 13.275,6 triệu USD, tăng 8,05%; ngược lại, kim ngạch nhập khẩu ước đạt 9.526,3 triệu USD, tăng 6,63% so cùng kỳ. Với kết quả này, Đồng Nai xuất siêu 3.749,3 triệu USD...

Vùng Đông Nam Bộ là khu vực có vị trí địa lý thuận lợi, đồng thời là một trong những đầu tàu kinh tế của cả nước. Tuy nhiên, để phát huy hết tiềm năng của vùng cần phải giải quyết một số thách thức, như ngành công nghiệp phát triển thiếu bền vững, chủ yếu là gia công, lắp ráp, giá trị gia tăng thấp; phân bố khu chế xuất, khu công nghiệp chưa hợp lý…

Nhiều dự án đô thị cảng, logistics và dịch vụ sẽ được đầu tư xây dựng dọc sông Sài Gòn theo tuyến Vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương; trong đó, có dự án hạ tầng kỹ thuật khung xây dựng 4 cảng với tổng mức đầu tư khoảng 3.400 tỷ đồng...

Trước tình hình người bệnh ung thư trên thế giới và Việt Nam có xu hướng ngày càng tăng, ngành y tế TP.HCM tăng cường phối hợp với các tỉnh, thành trong vùng nhằm triển khai công tác khám sàng lọc…

Là vùng kinh tế năng động, dẫn dắt tăng trưởng GDP của cả nước nhiều năm qua song tăng trưởng GRDP của Đông Nam Bộ hiện nay lại đang chậm dần. Vì vậy, theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 sẽ là cơ sở quan trọng để tháo gỡ các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực, giúp Đông Nam Bộ được “bung ra” và phát triển mạnh mẽ.