Tuy không được Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ bảy vừa qua, song dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Tp.HCM vẫn đang là vấn đề được dư luận dành nhiều quan tâm.
Đặc biệt, mới đây, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Nguyễn Hữu Bằng đã cho biết, từ nay đến cuối năm 2010, Tổng công ty sẽ chủ động phối hợp với đối tác Nhật Bản để lập dự án đầu tư xây dựng hai đoạn tuyến đường sắt Hà Nội - Vinh, Tp.HCM - Nha Trang (thuộc dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Tp.HCM), và dự án đường sắt Ngọc Hồi - Nội Bài, nhằm thực hiện mục tiêu của ngành là "đổi mới, an toàn và phát triển bền vững”.
Theo kế hoạch, các dự án trên có thể sẽ bắt đầu được nghiên cứu khả thi vào tháng 11/2010 và kết thúc vào quý 1/2012.
Trao đổi với báo Pháp Luật Tp.HCM, một lãnh đạo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng xác nhận phái đoàn của Nhật Bản đang làm việc với Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Về cơ bản, phía Nhật đã đồng ý tài trợ cho Việt Nam trong việc lập báo cáo dự án trên. Dự kiến biên bản ký kết thỏa thuận dự án trên sẽ được ký kết trong ngày mai (31/8). Sau đó các cơ quan chức năng sẽ tiến hành nghiên cứu, lập dự án với thời gian khoảng hai năm.
Tại kỳ họp thứ bảy vừa qua, ngay trước thời điểm Quốc hội bấm nút quyết định "số phận" dự án đường sắt cao tốc, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng cho biết, nếu được Quốc hội cho phép làm báo cáo khả thi, thì Chính phủ dự kiến sẽ ưu tiên xây dựng đoạn tuyến Nha Trang - Tp.HCM trước, trong đó ưu tiên số một là Tp.HCM - Phan Thiết.
Tuy nhiên, sau đó Quốc hội đã không thông qua chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc Hà Nội - Tp.HCM vì chỉ có hơn 37% đại biểu Quốc hội tán thành.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Phú Trọng trong cuộc tiếp xúc cử tri quận Ba Đình, Cầu Giấy (Hà Nội) ngay sau kỳ họp, cũng khẳng định không có sức ép cho việc phải thông qua dự án đường sắt cao tốc lần sau (như một vài cử tri lo lắng hỏi tại buổi tiếp xúc) vì Quốc hội đã yêu cầu Chính phủ phải chuẩn bị "chín" mới trình tiếp, cả về tính khả thi, trình độ kinh tế, sự phù hợp.
Ngày 20/7, khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội đánh giá kết quả kỳ họp Quốc hội thứ bảy tại phiên họp thứ 32, Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã nhấn mạnh: Chính phủ sẽ tiếp tục hoàn chỉnh để trình dự án đường sắt cao tốc “vào thời gian thích hợp”.




Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định Việt Nam rất cần đội ngũ trí thức, chuyên gia, doanh nhân, nhà khoa học người Việt Nam ở nước ngoài cùng tri thức, công nghệ, phương pháp quản trị và mạng lưới toàn cầu góp sức phát triển đất nước.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc chỉ đạo ngành nông, lâm, thủy sản chuyển mạnh sang chế biến sâu, xây dựng thương hiệu và nâng cao chất lượng. Đặc biệt, cần thay đổi tư duy sang nghiên cứu thị trường để tổ chức sản xuất, lấy doanh nghiệp làm trung tâm và quản trị bằng dữ liệu số...
Sự phối hợp giữa Kiểm toán nhà nước với các địa phương có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh quy mô, tính chất và mức độ phức tạp của các hoạt động kinh tế - tài chính ngày càng lớn, đòi hỏi công tác quản lý nhà nước và hoạt động kiểm toán phải tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng và hiệu quả...
Theo TTXVN, chiều 25/9 (theo giờ địa phương), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Canada (CPC) Drew Garvie.
Trong thời gian còn lại của năm 2026 và năm 2027, Chính phủ kiên định mục tiêu phấn đấu tăng trưởng đạt 2 con số, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát và đạt mức cao nhất các mục tiêu đề ra…
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã cảnh báo hơn 5,1 triệu lượt khách hàng; gần 1,7 triệu lượt đã tạm dừng hoặc hủy giao dịch sau cảnh báo, với tổng giá trị trên 5,7 nghìn tỷ đồng.