![[Interactive]: 35 năm Thời báo Kinh tế Việt Nam – Tạp chí Kinh tế Việt Nam và 6 năm chuyển đổi toàn diện](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/27/0d243c3d27794968b9cd5ec41401bf10-100625.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Ngày 20/5, Văn phòng UBND tỉnh Bình Định cho biết Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn đã có văn bản gửi Bộ Tài chính về việc thực hiện khởi công dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay của Cảng Hàng không Phù Cát là dự án nhóm A, có tổng mức đầu tư khoảng 3.246 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là hơn 1.000 tỷ đồng.
Đường cất hạ cánh mới sẽ có chiều dài 3.048 m, bảo đảm bảo tiếp nhận được các loại tàu bay Code C như A320, A321 và có thể nâng cấp để tiếp nhận máy bay Code E khi cần thiết.
Đến thời điểm hiện tại, công tác lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi đã được hoàn tất. Trên cơ sở đó, ngày 3/4/2025, Ban Quản lý Dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Bình Định (chủ đầu tư) đã trình Bộ Xây dựng Tờ trình số 569/TTr-BQLDA đề nghị thẩm định dự án đầu tư xây dựng theo quy định hiện hành.
UBND tỉnh đang chỉ đạo các sở, ngành liên quan phối hợp khẩn trương với Bộ Xây dựng để hoàn tất quy trình thẩm định dự án. Dự kiến, đến ngày 22/5/2025, hồ sơ sẽ được phê duyệt chính thức.
Ngay sau đó, tỉnh sẽ nhanh chóng tổ chức lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán, đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng để thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế, hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà thầu, hướng tới mục tiêu khởi công dự án vào ngày 19/8/2025.
Trước đó, ngày 7/5/2025, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cũng đã chủ trì cuộc họp kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát.
Tại cuộc họp, ông Hoàng đánh giá cao sự chủ động của Ban Quản lý Dự án khi đã phối hợp hiệu quả với các bộ, ngành trung ương cùng các sở, ngành, địa phương trong việc triển khai dự án, bảo đảm cơ bản đáp ứng tiến độ được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Tuy nhiên, lãnh đạo tỉnh cũng lưu ý khối lượng công việc còn lại là rất lớn, đặc biệt là công tác thẩm định hồ sơ, thủ tục liên quan đến việc bàn giao đất quốc phòng, chuyển đổi mục đích sử dụng đất và lựa chọn nhà thầu… Đây đều là những nhiệm vụ mất nhiều thời gian xử lý, trong khi mốc khởi công dự án vào tháng 8/2025 là không thay đổi.
Vì vậy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư hoàn tất hàng loạt thủ tục ngay trong tháng 5/2025, bao gồm: hoàn thiện báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án; báo cáo đánh giá tác động của việc khai thác mỏ đất phục vụ thi công; hoàn thiện hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đất rừng, đất lúa để trình HĐND tỉnh tại kỳ họp chuyên đề; đồng thời lập và trình thẩm định các phương án bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng khu vực đường cất hạ cánh số 2 nhằm bảo đảm tiến độ triển khai đồng bộ các hạng mục.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Từ tăng trưởng công nghiệp, thương mại, dịch vụ đến thu ngân sách và du lịch, bức tranh kinh tế Nghệ An trong nửa đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều gam màu sáng. Đặc biệt, thu hút đầu tư bứt phá với tổng vốn hơn 74.353 tỷ đồng, tăng gấp 4,5 lần so với cùng kỳ, tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng trong những tháng cuối năm...
Ngày 26/6), tại xã Bến Giằng, UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức lễ khởi công Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 14D-tuyến giao thông huyết mạch kết nối với nước bạn Lào qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Tây Đà Nẵng.
Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, Thành phố sẽ tổ chức lễ khởi công các công trình, dự án trọng điểm vào sáng 1/7; đồng thời triển khai chuỗi hoạt động với nhiều sự kiện văn hóa, nghệ thuật hấp dẫn...
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.