Giá dầu cao đe dọa lợi nhuận ngành hàng không toàn cầu

Các hãng hàng không toàn cầu hạ 12% dự báo lợi nhuận ngành năm 2018

Logo của Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA) tại một hội chợ ở Berlin, Đức, tháng 3/2018 - Ảnh: Reuters.
Logo của Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA) tại một hội chợ ở Berlin, Đức, tháng 3/2018 - Ảnh: Reuters.

Các hãng hàng không toàn cầu ngày 4/6 hạ 12% dự báo lợi nhuận ngành năm 2018 do giá xăng dầu và chi phí nhân công tăng, cũng như lãi suất toàn cầu bắt đầu được nâng lên.

Hãng tin Reuters cho biết, Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA), tổ chức đại diện 280 hãng hàng không trên toàn cầu, dự báo ngành này đạt 33,8 tỷ USD trong năm nay, so với mức 38,4 tỷ USD đưa ra trong lần dự báo trước.

Doanh thu từ mỗi hành khách/mỗi dặm bay (passenger yield) dự kiến tăng 3,2% trong năm nay, đánh dấu năm tăng đầu tiên kể từ năm 2011, nhờ nhu cầu đi máy bay tăng trong bối cảnh kinh tế thế giới tăng trưởng khả quan. Tuy vậy, IATA cũng cảnh báo rằng sự gia tăng của chủ nghĩa bảo hộ có thể ảnh hưởng bất lợi đến ngành hàng không toàn cầu.

Ngành hàng không đạt lợi nhuận kỷ lục 38 tỷ USD trong năm 2017, nhưng việc so sánh với con số này có thể thiếu chuẩn xác, bởi mức lợi nhuận 2017 bao gồm cả những khoản đặc biệt như tín dụng thuế.

"Khả năng sinh lợi vững vàng được duy trì trong năm 2018 bất chấp chi phí gia tăng", Tổng giám đốc IATA Alexandre de Juniac phát biểu. "Nền tảng tài chính của ngành đang mạnh, với 9 năm liên tiếp có lãi kể từ năm 2010".

IATA dự báo giá dầu thế giới sẽ đạt mức bình quân 70 USD/thùng trong năm nay, so với mức 54,9 USD/thùng trong năm 2017 và mức 60 USD/thùng đưa ra trong lần dự báo trước.

Với lợi nhuận cao, ngành hàng không toàn cầu đủ khả năng bù đắp chi phí vay vốn tăng năm thứ tư liên tiếp, theo đó giúp thu hút vốn đầu tư vào việc mua máy bay và phát triển hạ tầng mới. Nhưng IATA cảnh báo rằng các hãng bay vẫn đang hoạt động trong một môi trường kinh doanh khắc nghiệt hơn so với các ngành khác.

Ông De Juniac nói rằng lợi nhuận dự báo 33,8 tỷ USD của ngành hàng không toàn cầu năm nay tương dương 4,1% tổng doanh thu khoảng 750 tỷ USD.

"4% không phải là một con số lớn. Đây vẫn là một ngành công nghiệp có tỷ suất lợi nhuận mỏng. Khả năng của ngành trong việc hấp thụ các sốc lớn vẫn còn hạn chế", ông De Juniac nói.

AI trong y tế: Tiềm năng cứu hàng triệu người và tiết kiệm 360 tỷ USD mỗi năm

Trí tuệ nhân tạo (AI) được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt cho ngành chăm sóc sức khỏe, từ nâng cao chất lượng chẩn đoán đến tối ưu vận hành và giảm chi phí y tế. Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng quá trình ứng dụng AI sẽ diễn ra từng bước do còn vướng nhiều rào cản về độ tin cậy, bảo mật dữ liệu, tính minh bạch và sự thận trọng của ngành y tế…

Trung Quốc có thể không trả đũa thuế quan mới của Mỹ

Mức thuế quan bổ sung 12,5% mới áp lên hàng hóa Trung Quốc sẽ thay thế mức thuế toàn cầu tạm thời 10% vừa hết hiệu lực ngày thứ Sáu (24/7). Mức thuế mới có thể khiến Bắc Kinh bất bình, nhưng nhiều khả năng chưa đủ để dẫn đến hành động trả đũa...

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy