
Các hãng hàng không toàn cầu ngày 4/6 hạ 12% dự báo lợi nhuận ngành năm 2018 do giá xăng dầu và chi phí nhân công tăng, cũng như lãi suất toàn cầu bắt đầu được nâng lên.
Hãng tin Reuters cho biết, Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA), tổ chức đại diện 280 hãng hàng không trên toàn cầu, dự báo ngành này đạt 33,8 tỷ USD trong năm nay, so với mức 38,4 tỷ USD đưa ra trong lần dự báo trước.
Doanh thu từ mỗi hành khách/mỗi dặm bay (passenger yield) dự kiến tăng 3,2% trong năm nay, đánh dấu năm tăng đầu tiên kể từ năm 2011, nhờ nhu cầu đi máy bay tăng trong bối cảnh kinh tế thế giới tăng trưởng khả quan. Tuy vậy, IATA cũng cảnh báo rằng sự gia tăng của chủ nghĩa bảo hộ có thể ảnh hưởng bất lợi đến ngành hàng không toàn cầu.
Ngành hàng không đạt lợi nhuận kỷ lục 38 tỷ USD trong năm 2017, nhưng việc so sánh với con số này có thể thiếu chuẩn xác, bởi mức lợi nhuận 2017 bao gồm cả những khoản đặc biệt như tín dụng thuế.
"Khả năng sinh lợi vững vàng được duy trì trong năm 2018 bất chấp chi phí gia tăng", Tổng giám đốc IATA Alexandre de Juniac phát biểu. "Nền tảng tài chính của ngành đang mạnh, với 9 năm liên tiếp có lãi kể từ năm 2010".
IATA dự báo giá dầu thế giới sẽ đạt mức bình quân 70 USD/thùng trong năm nay, so với mức 54,9 USD/thùng trong năm 2017 và mức 60 USD/thùng đưa ra trong lần dự báo trước.
Với lợi nhuận cao, ngành hàng không toàn cầu đủ khả năng bù đắp chi phí vay vốn tăng năm thứ tư liên tiếp, theo đó giúp thu hút vốn đầu tư vào việc mua máy bay và phát triển hạ tầng mới. Nhưng IATA cảnh báo rằng các hãng bay vẫn đang hoạt động trong một môi trường kinh doanh khắc nghiệt hơn so với các ngành khác.
Ông De Juniac nói rằng lợi nhuận dự báo 33,8 tỷ USD của ngành hàng không toàn cầu năm nay tương dương 4,1% tổng doanh thu khoảng 750 tỷ USD.
"4% không phải là một con số lớn. Đây vẫn là một ngành công nghiệp có tỷ suất lợi nhuận mỏng. Khả năng của ngành trong việc hấp thụ các sốc lớn vẫn còn hạn chế", ông De Juniac nói.




Sự thay đổi trong triển vọng lãi suất của Mỹ đang gây ra những biến động đáng kể trên thị trường ngoại hối toàn cầu, đặc biệt là đối với các đồng tiền của các thị trường mới nổi và các nước xuất khẩu nhiều tài nguyên thiên nhiên...
Mỹ và Iran đã hoãn vòng đàm phán nhằm tiến tới một thỏa thuận hòa bình lâu dài và hạn chế chương trình hạt nhân của Tehran. Cuộc đàm phán dự kiến diễn ra tại Thụy Sỹ vào ngày thứ Sáu (19/6) nhưng hiện chưa rõ thời điểm nối lại...
Với Iran, việc mở phong tỏa tài sản là điều kiện quan trọng để chấm dứt chiến tranh. Nhưng tại Mỹ, cam kết này đang khiến Tổng thống Donald Trump đối mặt làn sóng phản đối, kể cả từ một số đồng minh trong Đảng Cộng hòa...
Indonesia đã mất nhiều thập kỷ để khẳng định vị thế là một trong những thị trường mới nổi quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á hiện đối mặt nguy cơ bị MSCI hạ xếp hạng xuống nhóm thị trường cận biên...
Xu hướng mất giá của đồng yên Nhật Bản tiếp tục duy trì, đưa đồng tiền này xuống mức gần thấp nhất 40 năm...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.