Chiều 12/4, liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ 15 ngày/lần.
Kể từ 16 giờ 30 phút ngày 12/4, giá xăng dầu được điều chỉnh giảm nhẹ. Cụ thể: Xăng E5 RON 92 giảm 45 đồng/lít, xăng RON 95-III giảm 76 đồng/lít, Dầu diesel 0.05S giảm 102 đồng/lít, Dầu hỏa giảm 177 đồng/lít, Dầu mazut 180CST 3.5S giảm 70 đồng/kg.
Như vậy, sau khi điều chỉnh, xăng E5 RON 92 được bán với giá 17.806 đồng/lít, RON 95-III 18.970 đồng/lít, dầu diesel 14.141 đồng/lít...
Theo liên Bộ, giá xăng dầu thế giới trong 15 ngày vừa qua tăng giảm đan xen nhưng xu hướng chung là giảm nhẹ từ 1 - 5%.
Tình hình dịch bệnh trong nước tiếp tục được kiểm soát, hoạt động sản xuất, kinh doanh, sinh hoạt của người dân tiếp tục dần khôi phục trở lại nhưng vẫn còn nhiều khó khăn.
Trong các kỳ điều hành gần đây, nhằm hỗ trợ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và sinh hoạt của người dân, hạn chế mức tăng giá xăng dầu, Liên Bộ Công Thương – Tài chính đã thực hiện chi sử dụng liên tục Quỹ Bình ổn giá ở mức khá cao (kỳ điều hành ngày 27/3/2021 đến ngày hôm nay đang chi Quỹ BOG ở mức từ 500 đồng – 1.900 đồng/lít/kg cho các mặt hàng xăng dầu.
Từ đầu năm đến nay, Quỹ BOG đã chi liên tục với mức chi từ 200-2.000 đồng/lít/kg đối với các loại xăng dầu.
Tại kỳ điều chỉnh lần này, liên Bộ Tài chính - Công Thương không trích lập Quỹ Bình ổn giá đối với tất cả các loại xăng dầu. Đồng thời, thực hiện chi mạnh Quỹ Bình ổn giá với xăng E5RON92 ở mức 1.800 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 950 đồng/lít, dầu diesel ở mức 250 đồng/lít, dầu hỏa chi ở mức 300 đồng/lít, dầu mazut ở mức 500 đồng/kg.
Trong bối cảnh đất nước đang đặt mục tiêu tăng trưởng cao, nhanh và bền vững, việc sản xuất thành công nhôm thỏi đầu tiên không chỉ là thành quả của một dự án công nghiệp, mà còn là sự khẳng định về năng lực tự chủ, hiện thực hóa khát vọng chế biến sâu và nâng cao giá trị tài nguyên quốc gia...
Chỉ trong một thập kỷ, tỷ trọng của tôm hùm trong tổng kim ngạch xuất khẩu tôm đã tăng từ khoảng 7% lên gần 25% trong nửa đầu năm 2026. Đà tăng trưởng này mở ra triển vọng đưa tôm hùm trở thành ngành hàng xuất khẩu tỷ USD nếu tháo gỡ được các rào cản thị trường và xây dựng chiến lược phát triển dài hạn...
Việt Nam hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xuất khẩu hồ tiêu. Tuy nhiên, trước áp lực từ các tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu, ngành hàng này cần thay đổi chiến lược: chuyển từ tăng trưởng quy mô sang ưu tiên chất lượng và tính bền vững. Để giữ vững vị thế, việc xây dựng chuỗi giá trị minh bạch và thắt chặt quy trình kiểm soát chất lượng là yêu cầu cấp thiết...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.
Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.