Bộ Tài chính vừa quyết định giảm thuế nhập khẩu và tăng mức sử dụng quỹ bình ổn để chia sẻ khó khăn với các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối.
Trong công văn số 606 /BTC-QLG gửi các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, Bộ Tài chính nêu rõ, từ 0h ngày 15/1, các doanh nghiệp này được tăng mức sử dụng từ quỹ bình ổn giá xăng dầu để bù đắp mức chênh lệch giữa giá bán hiện hành thấp hơn giá cơ sở phát sinh trong quá trình thực hiện nhiệm vụ bình ổn giá xăng đối với mặt hàng diezel. Mức sử dụng cụ thể là từ 1.000 đồng/lít hiện nay lên 1.600 đồng/lít.
Đối với các mặt hàng khác là xăng, dầu hoả, mazut mức sử dụng quỹ bình ổn tiếp tục giữ như hiện nay. Như vậy, xăng và dầu hoả vẫn được sử dụng từ quỹ là 1.200 đồng/lít, dầu diezel là 1.000 đồng/lít, dầu mazut là 700 đồng/kg.
Ngoài quy định về việc sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu, Bộ Tài chính cũng đã ban hành Thông tư số 07/2011/TT-BTC hướng dẫn thực hiện mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi.
Theo đó, từ hôm nay (14/1), mức thuế suất nhập khẩu đối với mặt hàng xăng giảm từ 6% xuống còn 0%; dầu hoả giảm từ 6% xuống còn 2%; dầu diezel từ 2% xuống còn 0%; dầu mazut giảm từ 5% xuống còn 2%...
Việc chỉnh giám thuế nhập khẩu xăng dầu của Bộ Tài chính và cho phép doanh nghiệp xăng dầu tăng mức sử dụng từ quỹ bình ổn giá được xem là nỗ lực của cơ quan chức năng, nhằm chủ động ổn định giá xăng dầu, hạn chế được việc phải tăng giá cao đột biến, hạn chế tác động kéo theo đối với các mặt hàng khác và nền kinh tế, đảm bảo lợi ích cho người dân, doanh nghiệp và Nhà nước.
Theo phản ánh từ một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, họ đang phải chịu mức lỗ khoảng 2.000 đồng đối với mỗi lít xăng dầu bán ra ở mức giá hiện nay.
M&A không phải là sự "bán mình" mất đi vị thế, mà chính là một "cuộc hôn nhân chiến lược" giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tái cấu trúc, nâng cao năng lực nội tại và vươn tầm quốc tế…
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Những ngày này, trên công trường mở rộng Đại lộ Lê Lợi, tỉnh Thanh Hóa, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy móc, nhân lực được huy động tối đa để hoàn thiện các hạng mục, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.