Ở kỳ điều chỉnh ngày 10/2, liên bộ Tài chính - Công Thương quyết định giữ nguyên giá bán lẻ các mặt hàng xăng, dầu so với kỳ điều hành trước.
Theo đó, mỗi lít xăng RON 92 vẫn được bán ở mức 16.309 đồng, xăng RON 95 là 17.270 đồng. Giá bán của dầu diesel là 13.042 đồng, dầu hỏa là 11.908 đồng và dầu mazut là 12.622 đồng/kg.
Như vậy đây là lần đầu tiên giá xăng dầu được giữ nguyên sau 5 lần liên tiếp điều chỉnh tăng trước đó.
Ở lần điều chỉnh này, liên bộ Tài chính – Công Thương không trích quỹ bình ổn với tất cả các loại xăng dầu.
Tuy vậy cơ quan điều hành vẫn chi 1.729 đồng (nhiều hơn kỳ trước 379 đồng) từ quỹ để bù cho mỗi lít xăng E5 RON 92, xăng RON95 ở mức 847 đồng/lít (trước là 400 đồng/lít), dầu diesel ở mức 643 đồng/lít (trước là 300 đồng/lít), dầu hỏa chi ở mức 635 đồng/lít (trước là 400 đồng/lít); dầu mazut ở mức 603 đồng/kg (trước là 250 đồng/kg).
Và nếu không chi quỹ bình ổn xăng dầu, giá bán xăng 92 sẽ là 18.038 đồng/lít, xăng 95 là 18.117 đồng/lít, dầu diesel 0.05S là 13.685 đồng/lít, dầu hỏa là 12.543 đồng/lít và dầu mazut là 13.225 đồng/kg.
FDI không phải là mục tiêu của chính sách phát triển, mà là một trong nhiều nguồn lực phục vụ cho mục tiêu nâng cao năng lực nội sinh của nền kinh tế. Khi các nguồn lực quốc gia ngày càng hữu hạn, mọi chính sách ưu đãi, mọi quyết định phân bổ đất đai, hạ tầng, năng lượng hay dữ liệu đều cần hướng đến giá trị dài hạn mà nền kinh tế nhận được...
Sau gần 40 năm mở cửa, FDI vẫn là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, khi quy mô nền kinh tế đã thay đổi và các nguồn lực phát triển ngày càng tiệm cận giới hạn, câu hỏi đặt ra lúc này là đã đến lúc nhìn nhận đúng vai trò của FDI trong chiến lược phát triển quốc gia...
Tháng 6/2026, TKV khai thác 3,3 triệu tấn than nguyên khai, nâng sản lượng 6 tháng lên 19,6 triệu tấn. Tuy nhiên, sang tháng 7, Tập đoàn chủ động giảm sản lượng khai thác và tiêu thụ do nhu cầu than cho điện thấp hơn khi bước vào mùa mưa...
Sự tham gia đông đảo của nhiều đoàn doanh nghiệp, nhà nhập khẩu, hiệp hội ngành hàng và các đơn vị logistics Hoa Kỳ, Brazil cùng các đối tác thương mại ở khu vực châu Mỹ tại VIS 2026 cho thấy sự quan tâm rất lớn đối với hàng hóa Việt Nam. Điều này tiếp tục khẳng định sức hấp dẫn của Việt Nam như một trung tâm cung ứng quan trọng trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong 6 tháng đầu năm 2026, GDP của khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 3,87%, đóng góp 5,66% vào tổng GDP của cả nước. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, ngành nông nghiệp cũng đối mặt với nhiều thách thức cần giải quyết để duy trì đà phát triển bền vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Trong bối cảnh tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, xung đột vũ trang tại Trung Đông kéo dài tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng, giá năng lượng, hàng hóa, chi phí vận tải và thương mại quốc tế... GDP sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta vẫn tăng tới 8,18%. Khu vực 2 là động lực chính cho GDP đạt con số trên.