Hà Nội mở đường, giảm áp giao thông gần Times City

Xây dựng tuyến đường từ Tam Trinh đến điểm giao cắt với tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên

Tuyến đường đầu tư mới sẽ giảm tải giao thông cho đường Lĩnh Nam và đặc 
biệt là quanh khu vực chân cầu Vĩnh Tuy gần khu đô thị Times City - Ảnh:
 Anh Tuấn.
Tuyến đường đầu tư mới sẽ giảm tải giao thông cho đường Lĩnh Nam và đặc biệt là quanh khu vực chân cầu Vĩnh Tuy gần khu đô thị Times City - Ảnh: Anh Tuấn.

Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội vừa thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường từ Tam Trinh đến điểm giao cắt với tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên.

Theo thông tin từ UBND thành phố Hà Nội, tuyến đường xây mới từ nút Tam Trinh đến điểm giao cắt với tuyến Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên sẽ có chiều dài 700 m, rộng 30 m, được triển khai trong hai năm, từ 2015-2017, với tổng vốn dự kiến hơn 300 tỷ đồng.

Hiện tại, tuyến đường này đang là đường bê tông rộng từ 6-10 m, không có vỉa hè, thậm chí đoạn cuối của tuyến đường chỉ rộng khoảng 2,5 m.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường mới từ nút Tam Trinh đến điểm giao cắt với tuyến Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên được đánh giá sẽ giúp phân luồng và tăng khả năng lưu thông của các phương tiện trên toàn địa bàn.

Cùng với việc mở rộng đoạn đường từ chân cầu Vĩnh Tuy đến chân cầu Mai Động, tuyến đường này cũng sẽ giảm tải giao thông cho tuyến đường Lĩnh Nam và đặc biệt là quanh chân cầu Vĩnh Tuy, gần khu đô thị Times City, trong bối cảnh khu vực Vĩnh Tuy - Mai Động là một trong những “điểm nóng” về giao thông tại Hà Nội hiện tại.

Chi phí giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ tái định cư được lấy từ ngân sách thành phố. Chi phí chuẩn bị đầu tư và thi công xây dựng tuyến đường sẽ do Công ty Cổ phần Phát triển đô thị Nam Hà Nội (một thành viên của tập đoàn Vingroup) hỗ trợ không hoàn lại.

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội, đoạn tuyến đường đề xuất đầu tư xây dựng nêu trên là một phần của tuyến đường quy hoạch Trương Định - Hoàng Mai - Vĩnh Tuy đã được UBND thành phố phê duyệt chỉ giới đường đỏ. Tuyến đường đề xuất đầu tư này phù hợp với quy hoạch chung của Hà Nội, quy hoạch chi tiết của quận Hoàng Mai.

Trước đó, HĐND và UBND thành phố Hà Nội đã thống nhất chủ trương cho phép Vingroup ứng trước kinh phí 1.000 tỷ đồng (không tính lãi) để mở rộng đoạn đường từ chân cầu Vĩnh Tuy đến chân cầu Mai Động.

Với kinh phí 1.000 tỷ đồng ứng trước, dự án sẽ được tiến hành giải phóng mặt bằng nhằm nhanh chóng giải quyết ùn tắc tại “điểm nóng” giao thông Vĩnh Tuy - Mai Động, giúp người dân sinh sống trên địa bàn và các khu đô thị lớn như Times City sẽ lưu thông thuận lợi, dễ dàng hơn.

Hút vốn trước IPO: Khi tiêu chuẩn ISO 37001 trở thành "bộ lọc" của nhà đầu tư

Trong quá trình chào bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO), huy động vốn hoặc thu hút nhà đầu tư chiến lược, nhà đầu tư không chỉ xem xét báo cáo tài chính và triển vọng tăng trưởng. Họ còn có thể đánh giá liệu doanh nghiệp có nhận diện, kiểm soát và cung cấp được bằng chứng về cách quản lý các rủi ro liêm chính hay không...

Thị trường chứng khoán Việt Nam chính thức được nâng hạng lên thị trường mới nổi thứ cấp

Một trong những hoạt động trọng tâm của Hội nghị “Việt Nam chính thức tham gia vào rổ chỉ số toàn cầu – FTSE Russell Global Equity Index Series” (FTSE GEIS) diễn ra vào ngày mai, 18/9/2026, là nghi thức đánh cồng đánh dấu Việt Nam chính thức tham gia vào chỉ số thị trường mới nổi của FTSE GEIS (FTSE Global Equity Index Series).

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy