
Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam
Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.
Thứ Ba, 07/10/2025
Mộc Minh
16/08/2022, 09:52
Quy hoạch chi tiết 4 khu tái định cư phục vụ dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đi qua tỉnh Hậu Giang dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 8/2022…
UBND tỉnh Hậu Giang đã có buổi làm việc với các sở, ngành và địa phương liên quan để giải quyết khó khăn, vướng mắc tại các dự án khu tái định cư phục vụ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025).
Theo đó, trên địa bàn tỉnh Hậu Giang có 2 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn từ Cần Thơ đến Cà Mau là dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Hậu Giang đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và UBND tại 4 địa phương có dự án đi qua thống nhất quy mô đầu tư 4 khu tái định cư, tổng mức đầu tư dự kiến 246 tỷ đồng.
Ban quản lý dự án cũng đã kiến nghị UBND tỉnh Hậu Giang xem xét phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và ứng vốn để đầu tư xây dựng 4 khu tái định cư nói trên.
Trong đó, khu tái định cư thị trấn Ngã Sáu (huyện Châu Thành) có tổng mức đầu tư khoảng 55 tỷ đồng, khu tái định cư thị trấn Vĩnh Viễn (huyện Long Mỹ) có tổng mức đầu tư khoảng 36 tỷ đồng, khu tái định cư thị trấn Nàng Mau (huyện Vị Thủy) có tổng mức đầu tư khoảng 53 tỷ đồng và khu tái định cư xã Bình Thành (huyện Phụng Hiệp) có tổng mức đầu tư khoảng 102 tỷ đồng.
Hiện nay, UBND huyện Châu Thành và huyện Long Mỹ đã bàn giao vị trí quy hoạch xây dựng 2 khu tái định cư để ban quản lý dự án triển khai thủ tục chuẩn bị đầu tư, lập dự án. Còn lại 2 khu tái định cư trên địa bàn huyện Vị Thủy và huyện Phụng Hiệp, địa phương chưa bàn giao vị trí quy hoạch.
Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, yêu cầu lãnh đạo các địa phương có dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đi qua cần quyết liệt hoàn thành phê duyệt quy hoạch chi tiết trong tháng 8/2022.
Bên cạnh đó, nghiên cứu hệ thống xử lý nước thải cho toàn khu tái định cư, đảm bảo đồng bộ, phù hợp với số vốn được bố trí.
Giao ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp và các ngành, các địa phương liên quan nghiên cứu kỹ pháp lý về chính sách đặc thù của dự án cao tốc, đặc biệt là việc xây dựng khu tái định cư. Từ đó, tham mưu, đề xuất UBND tỉnh về thẩm quyền chỉ định thầu.
Sở Tài nguyên và Môi trường chỉ đạo Phòng Tài nguyên và Môi trường các địa phương, Trung tâm Phát triển quỹ đất rà soát toàn bộ hồ sơ pháp lý về thông báo thu hồi đất đảm bảo chặt chẽ ngay từ đầu; thông báo thu hồi đất sớm, hạn chế tối đa việc gửi thông báo áp giá đất nhiều lần, sửa nhiều lần.
UBND các địa phương phối hợp chặt chẽ trong việc xác định giá bồi thường; khẩn trương lập phương án, hoàn chỉnh phương án bồi thường theo từng địa giới hành chính. Đồng thời, có kế hoạch cụ thể trong di dời hạ tầng kỹ thuật
Được biết, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài tuyến gần 111km, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư hơn 28.520 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường hỗ trợ và tái định cư hơn 3.940 tỷ đồng, chi phí xây dựng và thiết bị hơn 19.550 tỷ đồng.
Toàn cao tốc có 128 công trình cầu (92 cầu trên cao tốc) và 9 nút giao, gồm: 8 nút giao liên thông và một nút giao đồng cấp. Vận tốc thiết kế 100km/giờ, riêng tuyến nối theo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Dự kiến giai đoạn chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có tổng chiều dài tuyến hơn 37,6km. Điểm đầu giao với đường Nam Sông Hậu (thuộc quận Cái Răng, TP. Cần Thơ), điểm cuối giao với Quốc lộ 1 (thuộc quận Cái Răng, TP. Cần Thơ), với tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng.
Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau có tổng chiều dài tuyến hơn 73,2km. Điểm đầu kết nối vào điểm cuối dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang (thuộc huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang), điểm cuối giao với đường hành lang ven biển phía Nam (thuộc huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau), tổng mức đầu tư hơn 17.152 tỷ đồng.
Cả nước đã rà soát được khoảng 49 triệu thửa đất, trong đó hơn 15 triệu thửa đất đã được làm “đúng- đủ- sạch- sống” và sẵn sàng đồng bộ về trung ương. Mục tiêu tổng thể của chiến dịch là cập nhật, chuẩn hóa và đồng bộ thông tin của 49,6 triệu thửa đất trên toàn quốc...
Hoàn thiện văn bản pháp lý; phát triển đồng bộ về hạ tầng; quản lý tốt thị trường bất động sản; đột phá về khoa học công nghệ… là một số trong 10 nội dung của Kế hoạch phát động thi đua thực hiện thắng lợi nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội 2025 – 2030 do Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành ngày 06/10/2025.
Thành phố Hà Nội xác định việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong cải tạo chung cư cũ là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách; vừa bảo đảm an toàn cho người dân, vừa góp phần chỉnh trang đô thị theo hướng hiện đại, văn minh…
Trong quý 3/2025, giá căn hộ trung bình tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đều tăng trên 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, tại Hà Nội, giá trung bình đạt 85,6 triệu đồng/m2, tăng 23%, còn TP. Hồ Chí Minh (cũ) ở mức 95,4 triệu đồng/m2, tăng 21%...
Với quyết tâm cao để huy động và khơi thông mọi nguồn lực cho phát triển, bức tranh kinh tế – xã hội quý 3 và 9 tháng năm 2025 của Việt Nam đã đạt được kết quả rất tích cực khi GDP quý 3 tăng 8,23%; tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa trong 9 tháng đạt 680,66 tỷ USD (tăng 17,3% so với cùng kỳ); tổng vốn FDI đăng ký tại Việt Nam trong 9 tháng đạt hơn 28,54 tỷ USD (tăng 15,2%)....
Doanh nghiệp niêm yết
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: