“Khách sạn bay” sắp đến Việt Nam

Ngày 2/9 tới, Airbus 380 - chiếc máy bay được xem là lớn nhất thế giới, có biệt danh “khách sạn bay” - sẽ hạ cánh xuống sân bay Nội Bài

A380 cho phép tiết kiệm tới 17% lượng nhiên liệu tiêu thụ cho mỗi ghế hành khách so với các loại máy bay cỡ lớn khác.
A380 cho phép tiết kiệm tới 17% lượng nhiên liệu tiêu thụ cho mỗi ghế hành khách so với các loại máy bay cỡ lớn khác.

Ngày 2/9 tới, Airbus 380 - chiếc máy bay được xem là lớn nhất thế giới, có biệt danh “khách sạn bay” - sẽ hạ cánh xuống sân bay Nội Bài.

Tin từ Cục hàng không Việt Nam cho biết, chuyến viếng thăm Việt Nam lần này của “khách sạn bay” nằm trong chương trình giới thiệu, quảng bá các tính năng tối tân của máy bay thế hệ mới A380.

Sở dĩ máy bay A 380 của hãng sản xuất máy bay Airbus được gọi là “khách sạn bay” vì nó có thể chứa tới gần 600 người, có phòng y tế trên máy bay. Đây cũng là loại máy bay giảm thiểu tiếng ồn động cơ khi cất, hạ cánh do được trang bị động cơ Rolls-Royce Trent 900 hoặc Engine Alliance GP 7200 (có thể giảm tới một nửa âm thanh so với các loại áy bay khác).

A380 cho phép tiết kiệm tới 17% lượng nhiên liệu tiêu thụ cho mỗi ghế hành khách so với các loại máy bay cỡ lớn khác.

Nhiều chuyên gia hàng không đánh giá, “khách sạn bay” là loại máy bay cỡ lớn đầu tiên tiêu thụ ít hơn 3 lít nhiên liệu/hành khách/100 km và có thể so sánh với hiệu quả sử dụng một chiếc ôtô bình thường.

Những kỹ thuật hiện đại này có thể giúp A 380 giảm đến 20% giá thành cho mỗi ghế hành khách và bay tầm xa đến nửa vòng trái đất.

Dự kiến, sau chuyến chu du vòng quanh thế giới, đến tháng 10/2007, “khách sạn bay” sẽ được chuyển giao cho khách hàng đầu tiên.

Theo thông tin ban đầu cho biết, trước khi tới Việt Nam, A380 sẽ bay qua nhiều nước và hạ cánh xuống sân bay Nội Bài vào chiều 2/9.

Khi đáp xuống sân bay Nội Bài, “khách sạn bay” sẽ mở cửa khoảng 4 tiếng để mời quan khách lên chiêm ngưỡng, rồi lại bay tiếp sang Hồng Kông.

Hiện, mọi thủ tục cấp phép bay vào Việt Nam đã được Cục Hàng không thông qua.

Hội thi Tay nghề Dầu khí lần IX: Vững tay nghề, nâng tầm nhân lực PETROVIETNAM

Với 460 thí sinh thuộc 17 đoàn tham gia tranh tài ở 16 nghề, Hội thi Tay nghề Dầu khí lần IX - năm 2026 không chỉ góp phần nâng cao kỹ năng nghề nghiệp, mà còn hướng tới chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu phát triển của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PETROVIETNAM).

Khơi thông “mạch máu” logistics vùng đồng bằng sông Hồng

Nằm ở vị trí trung tâm phát triển phía Bắc với hạ tầng công nghiệp bứt phá và nguồn hàng dồi dào, vùng đồng bằng sông Hồng đang sở hữu "thời điểm vàng" để trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước. Tuy nhiên, để "mạch máu" kinh tế này thông suốt, kéo giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh, việc nhận diện rõ rào cản và tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng là yêu cầu cấp thiết đặt ra...

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy