![[Bài 1] Hải Phòng: Động lực bứt phá từ “cơ chế đặc thù”](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/07/22/62993955c01843498ed47306a39d35f0-106602.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Reuters ngày 3/10 dẫn thông báo của Ban Quản lý kênh đào Panama cho biết, trong năm tài chính 2006-2007 kết thúc ngày 30/9 vừa qua kênh đào này đã lập kỷ lục mới với 14.721 tàu qua lại, tăng 3,7% và lần đầu tiên trong 93 năm hoạt động, 300 triệu tấn hàng đã được vận chuyển qua kênh đào trong năm.
Những kỷ lục mới này khẳng định nhu cầu ngày càng tăng và hiệu quả dịch vụ ngày càng lớn của kênh đào nối hai đại dương. Ban quản lý kênh đào cho biết khối lượng hàng hoá vận chuyển qua kênh đào tăng trong năm tài chính vừa qua một phần là nhờ kênh đào tiếp nhận 6.230 tàu siêu trọng tải “Panamax”, tăng 2,5% so với năm trước và 3.622 tàu chở container, tăng 10,1%.
Ban quản lý kênh đào Panama ước tính doanh thu năm tài chính vừa qua lên tới 1,495 tỷ USD. Với việc triển khai dự án mở rộng kênh đào với khoản đầu tư 5,250 tỷ USD, cho phép tàu biển khổng lồ Post Panamax qua lại, con số 300 triệu tấn/năm hàng hoá qua kênh đào sẽ không còn là kỷ lục trong vài năm tới.
Tuần này, kinh tế thế giới tiếp tục đối mặt với nhiều biến động khi Mỹ triển khai chính sách thuế quan mới với hơn 60 đối tác, còn chiến sự Mỹ-Iran leo thang và gây gián đoạn các tuyến hàng hải chủ chốt...
Lực bắt đáy vàng trong tuần này được phản ánh rõ qua việc quỹ ETF vàng lớn nhất thế giới SPDR Gold Trust mua ròng...
Mức thuế quan bổ sung 12,5% mới áp lên hàng hóa Trung Quốc sẽ thay thế mức thuế toàn cầu tạm thời 10% vừa hết hiệu lực ngày thứ Sáu (24/7). Mức thuế mới có thể khiến Bắc Kinh bất bình, nhưng nhiều khả năng chưa đủ để dẫn đến hành động trả đũa...
Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ dùng tiền của Iran đang bị phong tỏa để bồi thường cho các tàu biển và hàng hóa trên tàu bị hư hại trong những vụ tấn công liên quan đến Tehran...
Thụy Điển vừa công bố chiến lược đẩy nhanh cấp phép khai thác các kim loại chiến lược và đất hiếm nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Việc chuẩn bị đầy đủ về thể chế, năng lực kỹ thuật và nguồn lực là điều kiện tiên quyết để tham gia hiệu quả, minh bạch vào thị trường carbon toàn cầu. Đó là khẳng định của Phó Cục trưởng Cục Biến đổi Khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Quang.