Đã 15 năm trôi qua nhưng ký ức về cuộc gặp gỡ ngắn ngủi với cơ trưởng Zaharie Ahmad Shad vẫn chưa hề phai trong tâm trí cô Sarah Sri Moganapriya. Điều làm cô nhớ mãi ở vị phi công này là sự thân thiện, ấm áp và quan tâm đến người khác.
Khi ấy, cô bé 12 tuổi Sarah đã cảm thấy rất lo lắng vì lần đầu tiên đi máy bay mà không có người lớn đi cùng. Tuy nhiên, thông báo của vị cơ trưởng Zaharie trước giờ cất cánh đã giúp cô không còn cảm thấy lo lắng nữa.
“Giọng nói đầy sự tin tưởng và ấm áp của ông ấy vẫn vang trong tai tôi. Ông ấy chào hành khách lên chuyến bay và thông báo với mọi người về tình hình thời tiết”, cô Shara, giờ đã 27 tuổi và là một nhà tư vấn về dịch vụ khách hàng, kể lại với tờ báo The Star của Malaysia.
Phi công Zaharie, 53 tuổi, là cơ trưởng của chuyến bay mất tích MH370. Ông gia nhập Malaysia Airlines vào năm 1981 và có kinh nghiệm 18.365 giờ bay.
Khi còn ở độ tuổi teen, cô Sarah thường xuyên đi máy bay của Malaysia Airlines. Nhờ đó, cô đã gặp Zaharie trong một chuyến bay nội địa từ Kuala Lumpur tới Johor Baru vào năm 1999. Năm đó, bố mẹ cô sống ly thân nên cô bay tới Johor Baru để thăm bố.
Kể từ chuyến bay đó, vị hành khách nhỏ tuổi Sarah nhớ mãi nụ cười ấm áp và tính cách thân thiện của cơ trưởng Zaharie. “Sau khi hạ cánh, ông ấy đã hỏi tôi có thích đi máy bay không. Tôi trả lời là có, bởi đó là một chuyến đi dễ chịu”, Sarah kể lại.
Năm 18 tuổi, Sarah vào làm việc ở sân bay Changi của Singapore. Với công việc này, cô gặp gỡ với nhiều phi công và phi hành đoàn khác nhau. “Ở đó, tôi lại gặp Zaharie. Ông ấy vẫn là một người vui vẻ, chẳng thay đổi gì cả”, Sarah nhớ về lần gặp gỡ thứ hai với vị cơ trưởng của chuyến bay mất tích.
Sarah cho rằng, Zaharie là một người “đặt cả trái tim mình vào việc lái máy bay”, nên cô tin vị cơ trưởng đã nỗ lực hết sức mình để đảm bảo sự an toàn cho MH370. Thật không may, cô chưa có dịp để nói lời cảm ơn ông đã đem lại cảm giác dễ chịu cho cô trên chuyến bay năm nào, và đó là một chuyến bay an toàn.
“Tôi cầu nguyện ông ấy sẽ quay trở lại. Khi đó, chắc chắn tôi sẽ nói lời cảm ơn ông ấy”, Sarah nói.
Cú đảo chiều chóng mặt đã làm nổi bật rủi ro khi xu hướng tăng điểm tập trung vào một số ít cổ phiếu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) và tâm lý nhà đầu tư thay đổi...
Sự tăng trưởng thương mại này trùng khớp với kỳ vọng rằng nền kinh tế Đài Loan sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất trong hơn một thập kỷ rưỡi trong năm nay...
Làn sóng mua bán và sáp nhập doanh nghiệp (M&A), huy động vốn tư nhân và chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) trong nửa đầu năm nay chủ yếu nghiêng về các tập đoàn lớn, với 44 thương vụ trị giá trên 10 tỷ USD được công bố...
Ngày càng có nhiều đồn đoán rằng tỷ phú Elon Musk sẽ hợp nhất SpaceX và Tesla, hai công ty lớn nhất trong đế chế kinh doanh của ông...
Nếu AI tạo ra một xung lực duy trì khiến nhu cầu mạnh hơn so với nguồn cung, tôi thực sự cho rằng đó là một tình huống mà chúng tôi không thể xem nhẹ...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Các đối tượng đều thành lập doanh nghiệp hoạt động dưới hình thức góp vốn, đầu tư kinh doanh. Đây là một loại núp bóng trá hình, đặc biệt là tập trung vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe, y tế. Đó là cảnh báo của Bộ Công an liên quan đến tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.