
Ngày 28/7, Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn Hoàng Văn Nghiệm đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và công tác giải phóng mặt bằng giải phóng mặt bằng trên tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.
Theo đó, tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài gần 60 km và có tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Đây là dự án trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt trong việc thúc đẩy kết nối giao thông, phát triển kinh tế khu vực cửa khẩu và cả tỉnh Lạng Sơn.
Sau khi khảo sát thực tế, ông Hoàng Văn Nghiệm yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lạng Sơn cùng các chi nhánh tăng cường phối hợp với chính quyền các xã, phường để rà soát chi tiết từng trường hợp còn vướng mắc, hoàn thiện hồ sơ pháp lý thu hồi đất đúng quy định, đảm bảo xử lý dứt điểm các tồn tại trong tháng 8/2025.
Về công tác thi công, lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhấn mạnh các doanh nghiệp dự án và nhà thầu cần rà soát lại tiến độ từng hạng mục, lập kế hoạch điều chỉnh phù hợp, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng tốc thi công, đồng thời bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Các đơn vị thi công cũng phải phối hợp chặt chẽ với địa phương nhằm giữ vững an ninh trật tự trong quá trình triển khai.
Các xã, phường có tuyến đi qua được giao nhiệm vụ tiếp tục phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lạng Sơn tổ chức rà soát hồ sơ, bố trí khu tạm cư và vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng. Đặc biệt, cần khẩn trương xử lý dứt điểm các điểm chưa liền khoảnh, tạo điều kiện để đẩy nhanh thi công xây lắp.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn, đến cuối tháng 7/2025, công tác GPMB toàn tuyến đã đạt 596/618 ha, tương đương 96,5% diện tích theo thiết kế (bao gồm cả 38,1 ha thu hồi bổ sung). Hiện nay, một số vướng mắc còn tồn tại tại xã Đồng Đăng, xã Hoàng Văn Thụ, phường Đông Kinh và phường Kỳ Lừa.
Ở hạng mục thi công, các nhà thầu đã huy động 2.647 nhân sự, 1.213 thiết bị, tổ chức 141 mũi thi công làm việc liên tục hai ca. Tuy nhiên, từ tháng 5 đến nay, thời tiết mưa nhiều đã ảnh hưởng đến tiến độ các hạng mục đào đắp san nền, buộc nhà thầu phải tập trung vào thi công kè, cầu và công trình thoát nước. Giá trị xây lắp hiện đạt khoảng 2.035/6.580 tỷ đồng.
Về hạ tầng kỹ thuật, mới có 35/45 bãi đổ thải được bàn giao, 77 vị trí cột điện và một vị trí hạ tầng đường sắt vẫn chưa di chuyển.
Để bảo đảm tiến độ chung, các nhà thầu cũng kiến nghị tỉnh tiếp tục chỉ đạo đẩy nhanh giải phóng mặt bằng tại các đoạn chưa liền khoảnh, sớm di dời hạ tầng kỹ thuật và hoàn tất bàn giao các bãi đổ thải. Đồng thời, cơ quan quản lý cần kiểm soát chặt chẽ giá vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá và cát, nhằm ổn định nguồn cung và không làm đội chi phí dự án.
UBND các xã, phường có tuyến đi qua cũng được yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thi công các khu tái định cư, phê duyệt phương án chi tiết để giải ngân nguồn vốn. Ngoài ra, cần tiếp tục bố trí tạm cư và tăng cường vận động các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện để dự án bù tiến độ trong thời gian tới.
Đổi mới thể chế đang chuyển trọng tâm từ quản lý sang kiến tạo phát triển, bước đầu tạo chuyển biến về môi trường kinh doanh, năng lực địa phương và sức bật của doanh nghiệp, nhưng đồng thời cho thấy những khoảng cách cần tiếp tục được tháo gỡ giữa chính sách và thực thi.
Trải qua hơn 40 năm Đổi mới, từ giai đoạn quản lý bao cấp chuyển sang cơ chế thị trường, các doanh nghiệp nhà nước dù giảm về số lượng nhưng không ngừng nâng cao về quy mô và hiệu quả. Vượt lên trên mục tiêu lợi nhuận thuần túy, doanh nghiệp nhà nước khẳng định vị thế không thể thay thế khi đảm nhận các sứ mệnh kinh tế - xã hội quan trọng, làm trụ đỡ vững chắc cho toàn bộ hệ thống kinh tế...
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Công an tỉnh Đắk Lắk vừa bóc gỡ đường dây phân bón giả quy mô lớn, với hơn 24.000 tấn sản phẩm được đưa ra thị trường. Số hàng này được tiêu thụ thông qua khoảng 200 doanh nghiệp, đại lý tại nhiều tỉnh, thành phố.