Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 875/QĐ-BXD và Quyết định số 876/QĐ-BXD về việc áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2, số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, các dự án đều có mục tiêu hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, đảm bảo lợi ích quốc gia và đáp ứng nhu cầu khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Đối với Dự án bảo dưỡng tàu bay số 2, tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 645 tỷ đồng, quy mô đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng đồng thời tối thiểu 2 tàu bay code E và 4 tàu bay code C. Dự án bao gồm các hạng mục công trình bảo dưỡng tàu bay, nhà điều hành, hệ thống thiết bị và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Diện tích sử dụng đất khoảng 3,9 ha tại khu vực E-01, nơi đã được giải phóng mặt bằng và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Cảng vụ Hàng không miền Nam.

Trong khi đó, Dự án bảo dưỡng tàu bay số 3 và 4 có quy mô lớn hơn, với tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 1.543 tỷ đồng và diện tích khu đất thực hiện khoảng 8,4 ha. Các hạng mục đầu tư tương tự, bao gồm cơ sở bảo dưỡng tàu bay, nhà điều hành, hệ thống trang thiết bị và hạ tầng kỹ thuật phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.

Sơ bộ tổng vốn đầu tư 3 dự án này khoảng 2.188 tỷ đồng, cả ba dự án đều được triển khai trong giai đoạn 2025 – 2026, với mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2025. Thời gian khai thác kéo dài đến hết ngày 31/12/2050.

Theo quy định, việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ thực hiện theo quy trình đặc biệt. Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng lưu ý nhà đầu tư được lựa chọn phải bảo đảm đáp ứng năng lực kỹ thuật, tài chính để thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất theo hồ sơ yêu cầu.

Đồng thời, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm lập, thẩm định và phê duyệt hồ sơ yêu cầu, bảo đảm phù hợp với các điều kiện đặc thù của dự án. Việc lựa chọn nhà đầu tư phải đáp ứng đầy đủ tiêu chí về năng lực, kinh nghiệm và giải pháp thực hiện, nhằm bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, sử dụng đất hợp lý và góp phần phát triển đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Cục Hàng không cũng được giao tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án đã được phê duyệt.