
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 875/QĐ-BXD và Quyết định số 876/QĐ-BXD về việc áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2, số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo đó, các dự án đều có mục tiêu hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, đảm bảo lợi ích quốc gia và đáp ứng nhu cầu khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Đối với Dự án bảo dưỡng tàu bay số 2, tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 645 tỷ đồng, quy mô đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng đồng thời tối thiểu 2 tàu bay code E và 4 tàu bay code C. Dự án bao gồm các hạng mục công trình bảo dưỡng tàu bay, nhà điều hành, hệ thống thiết bị và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Diện tích sử dụng đất khoảng 3,9 ha tại khu vực E-01, nơi đã được giải phóng mặt bằng và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Cảng vụ Hàng không miền Nam.
Trong khi đó, Dự án bảo dưỡng tàu bay số 3 và 4 có quy mô lớn hơn, với tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 1.543 tỷ đồng và diện tích khu đất thực hiện khoảng 8,4 ha. Các hạng mục đầu tư tương tự, bao gồm cơ sở bảo dưỡng tàu bay, nhà điều hành, hệ thống trang thiết bị và hạ tầng kỹ thuật phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.
Sơ bộ tổng vốn đầu tư 3 dự án này khoảng 2.188 tỷ đồng, cả ba dự án đều được triển khai trong giai đoạn 2025 – 2026, với mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2025. Thời gian khai thác kéo dài đến hết ngày 31/12/2050.
Theo quy định, việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ thực hiện theo quy trình đặc biệt. Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng lưu ý nhà đầu tư được lựa chọn phải bảo đảm đáp ứng năng lực kỹ thuật, tài chính để thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất theo hồ sơ yêu cầu.
Đồng thời, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm lập, thẩm định và phê duyệt hồ sơ yêu cầu, bảo đảm phù hợp với các điều kiện đặc thù của dự án. Việc lựa chọn nhà đầu tư phải đáp ứng đầy đủ tiêu chí về năng lực, kinh nghiệm và giải pháp thực hiện, nhằm bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, sử dụng đất hợp lý và góp phần phát triển đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Cục Hàng không cũng được giao tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án đã được phê duyệt.
Với sự chỉ đạo, giám sát quyết liệt của chính quyền thành phố, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn Thành phố Đà Nẵng tính đến ngày 11/9/2026 đạt 11.474,048 tỷ đồng, bằng 66,74% kế hoạch Thủ tướng giao, đứng thứ 4/34 tỉnh, thành của cả nước...
Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9/2026 do một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện...
Một trong những giải pháp thực hiện chiến lược phát triển công nghiệp bán dẫn của thành phố Quảng Ninh là đẩy nhanh đầu tư hạ tầng kỹ thuật Khu công nghệ số tập trung tại phường Tuần Châu…
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát, sửa đổi quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn trên đường bộ, đồng thời đặt biển báo tại các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt hành vi không giữ khoảng cách...
Các thỏa thuận về bảo dưỡng kỹ thuật, hàng không số, AI và an ninh mạng góp phần làm sâu sắc hợp tác kinh tế - công nghệ giữa Việt Nam và Pháp.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Năm 2025, quy mô thị trường du lịch wellness toàn cầu được định giá 990,4 tỷ USD. Năm 2026, dự kiến 1.085,6 tỷ USD. Năm 2035 dự kiến 2.400 tỷ USD. Thị trường châu Á - Thái Bình Dương có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm cao nhất... trong giai đoạn 2026 - 2035.