Chính phủ vừa quyết định kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 28/2/2027, tạo thêm động lực thúc đẩy thị trường "xe xanh" trong nước….
Hình minh họa do AI thực hiện.
Ngày 1/3/2025 vừa qua, Chính phủ ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ. Trong đó, nêu rõ việc ô tô điện chạy pin tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ đăng ký lần đầu kể từ ngày 1/3/2025 đến hết ngày 28/2/2027.
Hiện, lệ phí trước bạ ô tô con đăng ký lần đầu được tính theo tỷ lệ phần trăm giá trị xe và từng địa phương khi đăng ký. Chẳng hạn, lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô con tại Hà Nội, Quảng Ninh và Hải Phòng là 12% giá trị xe; Hà Tĩnh là 11%; Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh khác là 10%.
Trước đó, Bộ Tài chính đã lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung của Nghị định 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 về đề xuất tiếp tục miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện. Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất duy trì mức lệ phí trước bạ lần đầu là 0% với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 28/2/2027, thay vì hết ngày 28/2 năm nay như quy định tại Nghị định 10 năm 2022.
Chính sách này không chỉ giúp giá xe điện cạnh tranh hơn, giảm đáng kể chi phí lăn bánh cho người tiêu dùng mà còn góp phần quan trọng vào quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, điều đó cũng đồng nghĩa với việc xe xăng truyền thống sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.
Theo báo cáo từ Phòng Nghiên cứu thị trường của Oto.com.vn, năm 2024, doanh số ô tô điện (EV) và hybrid (HEV) tại Việt Nam đạt 97.000 xe, chiếm 22% tổng thị phần xe du lịch. Trong đó, ô tô điện chiếm khoảng 90.000 xe và ô tô hybrid chiếm khoảng 7.000 xe. Tính đến cuối 2024, tỷ lệ xe xanh đạt 15 - 20% và dự báo con số này tiếp tục tăng lên 25 - 30% vào năm 2025.
VinFast hiện đang là hãng xe “thống trị” thị trường nội địa (chiếm 90% doanh số EV). Xe điện SUV mini VF3 giá rẻ của VinFast đã tạo nên cơn sốt thị trường vào tháng 5/2024, thu hút gần 27.700 đơn đặt cọc chỉ trong 66 giờ.
Nhu cầu tìm hiểu giá xe điện ngày càng tăng, đặc biệt bùng nổ vào thời điểm các mẫu xe mới ra mắt. Sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện như VinFast VF3, VF5 đang làm sôi động thị trường. Đồng thời, loạt xe điện đến từ Trung Quốc gia nhập vào thị trường Việt Nam.
Ngoài ra, thị trường đang dần đa dạng hơn với sự thâm nhập của các thương hiệu ngoại. Theo đó, các hãng xe như Hyundai, Kia (Hàn Quốc) đang tập trung vào xe hybrid cao cấp. Trong khi đó, Toyota, Honda (Nhật Bản) đang đẩy mạnh tung ra các mẫu xe hybrid mới.
Bên cạnh đó, ưu tiên phát triển hạ tầng sạc cũng được coi là một động lực của sự phát triển. Một rào cản lớn đối với việc áp dụng xe điện là sự hạn chế của mạng lưới trạm sạc. Để khắc phục điều này, các doanh nghiệp lớn như VinFast, V-Green, Petrolimex, PV Power và EVN đang tích cực mở rộng hệ thống sạc điện trên khắp cả nước.
Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới (World Bank), trong năm 2014, phát thải CO2 từ ngành giao thông vận tải tại Việt Nam được phân bổ như sau: Vận tải đường bộ chiếm khoảng 79% tổng lượng phát thải CO2 của ngành, tương đương 26,4 triệu tấn CO2; vận tải đường thủy nội địa và ven biển chiếm thêm 11%, khoảng 3,5 triệu tấn CO2; vận tải hàng không chiếm khoảng 3%, tương đương 1,1 triệu tấn CO2; các phương thức khác đóng góp khoảng 6%, tương đương 2,1 triệu tấn CO2.
Dự báo, nếu không có biện pháp giảm thiểu, đến năm 2030, tổng lượng phát thải CO2 từ ngành giao thông vận tải có thể đạt 89,1 triệu tấn, với vận tải đường bộ vẫn chiếm tỷ lệ lớn nhất.
Quốc hội cơ bản thống nhất việc điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, khả năng kết nối cảng biển, phương án kỹ thuật, nguồn vốn và cơ chế làm chủ công nghệ trong bối cảnh tổng mức đầu tư tăng lên gần 290.000 tỷ đồng...
Quốc hội cơ bản thống nhất sự cần thiết đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, phương án phân bổ vốn, phạm vi giải phóng mặt bằng và cơ chế đặc thù với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng…
Chỉ sau 6 tháng đi vào hoạt động, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) đã thu hút 20 tỷ USD từ các nhà đầu tư và đối tác trong, ngoài nước. Đây là con số ấn tượng, cho thấy sức hút và tiềm năng to lớn của một trung tâm tài chính mới nổi…
Đến hết ngày 29/7/2026, TP.Hồ Chí Minh đã giải ngân 60.750,061 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 41,2% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao. Thành phố đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 70% vào cuối quý III và hoàn thành 100% kế hoạch vốn trong năm 2026, đồng thời gắn kết quả giải ngân với trách nhiệm của người đứng đầu từng cơ quan, đơn vị...
Quốc lộ 56 đoạn qua thành phố Đồng Nai được nghiên cứu mở rộng để tăng năng lực kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, trong bối cảnh tuyến đường hiện hữu đã xuống cấp và không còn đáp ứng lưu lượng phương tiện...
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...