Tính đến ngày 15/4, số lượng vé đã bán trong đợt vận tải nghỉ Lễ 30/4 và 1/5 năm 2025 là 70.600 vé, chiếm khoảng 59% so với số lượng vé cung ứng đợt nghỉ Lễ này.
Theo đó, trên tuyến Hà Nội – TP.HCM, mỗi ngày sẽ duy trì 5 đôi tàu Thống nhất SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8 và SE11/12. Bên cạnh đó, các đôi tàu khu đoạn như SE19/20 (Hà Nội – Đà Nẵng), SE22/21 (Sài Gòn – Đà Nẵng), SNT2/1 (Sài Gòn – Nha Trang), SPT2/1 (Sài Gòn – Phan Thiết), tàu Kết nối Di sản miền Trung HĐ1/2/3/4 (Huế – Đà Nẵng) và NA1/2 (Hà Nội – Vinh) cũng được tổ chức chạy thường xuyên.
Đáng chú ý, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm nhiều chuyến tàu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ.
Cụ thể, tuyến Sài Gòn – Đà Nẵng có thêm 4 chuyến SE28/27 và SE34/33; Tuyến Sài Gòn – Quy Nhơn bổ sung 12 chuyến SE30/29; tuyến Sài Gòn – Nha Trang tăng thêm 6 chuyến SNT4/5 và SNT6/7; tuyến Sài Gòn – Phan Thiết có thêm 4 chuyến SPT3/4.
Tính đến ngày 15/4, số lượng vé đã bán trong đợt vận tải nghỉ Lễ 30/4 và 1/5 năm 2025 là 70.600 vé, chiếm khoảng 59% so với số lượng vé cung ứng đợt nghỉ Lễ này.
Trong khi đó, tuyến Hà Nội – Đà Nẵng tăng cường thêm 2 chuyến SE17/18; tuyến Hà Nội – Đồng Hới có thêm 4 chuyến QB1/2.
Ngoài ra, tuyến Hà Nội – Lào Cai tiếp tục duy trì 2 đôi tàu mỗi ngày là SP3/4 và SP7/8. Tuyến Hà Nội – Hải Phòng vận hành 4 đôi tàu mỗi ngày gồm HP1/2, LP5/6, LP2/3 và LP7/8, đồng thời chạy thêm các chuyến HP3, LP9 vào ngày 30/4 và 1/5, cũng như LP10, HD2 và HP4 từ ngày 2 đến 4/5.
Tuyến Đà Lạt – Trại Mát cũng được tổ chức chạy hàng ngày với các đôi tàu DL3/4, DL7/8, DL9/10, đồng thời chạy tăng cường một số đôi tàu DL1/2, DL5/6, DL11/12 để phục vụ du khách.
Về giá vé, ngành đường sắt điều chỉnh tăng từ 2% đến 4% so với năm 2024, tùy theo từng đoàn tàu và cự ly di chuyển của hành khách. Tính đến ngày 15/4/2025, đã có khoảng 70.600 vé được bán ra cho dịp vận tải này, chiếm khoảng 59% tổng số vé cung ứng.
Trong đó, lượng khách chủ yếu tập trung đi tàu vào các ngày 29 và 30/4 tại hai đầu ga Hà Nội và Sài Gòn đến các điểm du lịch; chiều về đông vào các ngày 3 và 4/5. Hiện tại, vé tàu vẫn còn trên nhiều tuyến vào các ngày khác trong kỳ nghỉ.
Đặc biệt, hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025), ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy đôi tàu đặc biệt mang tên “Đoàn tàu Thống nhất”.
Cụ thể, ngày 29/4, tàu SE1 sẽ xuất phát từ ga Hà Nội, trong khi tàu SE4 khởi hành từ ga Sài Gòn. Hai đoàn tàu dự kiến gặp nhau tại ga Đà Nẵng vào ngày 30/4. Ngành đường sắt sẽ tổ chức các chương trình tiễn tàu tại Hà Nội, Sài Gòn và đón tàu tại Đà Nẵng, với nhiều phần quà hấp dẫn dành cho hành khách đi trên đoàn tàu đặc biệt này.
Ngoài ra, các chính sách giảm giá vẫn được duy trì trong dịp lễ đối với trẻ em, sinh viên, người cao tuổi, đoàn viên công đoàn và hành khách mua vé khứ hồi. Đặc biệt, nhằm tri ân những người có công với cách mạng, ngành đường sắt triển khai chương trình giảm 40% giá vé cho các đối tượng như thương binh, bệnh binh, người hưởng chính sách như thương binh, cựu chiến binh và thân nhân người có công.
Thời gian áp dụng kéo dài từ ngày 24/4 đến 9/5/2025. Vé ưu đãi được bán trực tiếp tại các nhà ga, không áp dụng hình thức bán online, và hành khách cần xuất trình các giấy tờ xác nhận khi mua vé cũng như khi lên tàu. Hiện đã có 350 vé ưu đãi được bán ra theo chương trình này.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 28-2026 phát hành ngày 13/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Cuộc cạnh tranh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang bước sang giai đoạn mới khi lợi thế về lao động giá rẻ, ưu đãi thuế hay chi phí thuê đất không còn là yếu tố quyết định. Thay vào đó, chất lượng của hệ sinh thái đầu tư đang trở thành tiêu chí quan trọng để các tập đoàn quốc tế lựa chọn điểm đến...
Ngày 10/7, Công ty TNHH Nước giải khát Suntory PepsiCo Việt Nam chính thức khánh thành nhà máy tại Khu công nghiệp Hựu Thạnh, xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh. Đây là nhà máy thứ 6 trong mạng lưới sản xuất của doanh nghiệp tại Việt Nam, bên cạnh các cơ sở tại Bắc Ninh, Quảng Nam, Đồng Nai, Hóc Môn và Cần Thơ.
Phát triển khu công nghiệp thế hệ mới dựa trên ba trụ cột xanh, số và dữ liệu được các chuyên gia xác định là điều kiện tiên quyết để Việt Nam nâng cao chất lượng thu hút FDI…
Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang chậm tiến độ 8,15% so với yêu cầu thông xe kỹ thuật dịp Quốc khánh 2/9/2026. Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư kiểm điểm trách nhiệm, buộc các nhà thầu lập lại tiến độ và tăng tốc thi công để bù khối lượng chậm...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Diễn đàn Phát triển Khu Công nghiệp Việt Nam được tổ chức trong bối cảnh việc định hướng phát triển các khu công nghiệp có ý nghĩa quan trọng thu hút đầu tư, góp phần định hình mô hình tăng trưởng mới, nâng cao năng suất, năng lực đổi mới sáng tạo và vị thế của Việt Nam trong các chuỗi giá trị toàn cầu.