6 tháng đầu năm, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phục vụ 23,1 triệu lượt phương tiện, tăng 6,8% về lượng và 8,8% về doanh thu so cùng kỳ năm trước...
Tuyến cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây, một trong 5 dự án đường cao tốc do VEC đầu tư, đưa vào khai thác từ tháng 2/2015.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đánh giá, trong 2 quý đầu năm nay, hầu hết các ngành sản xuất, dịch vụ trong nước đều bị ảnh hưởng nặng nề bởi phải hứng chịu 2 làn sóng lây nhiễm Covid-19, đợt dịch thứ ba bắt đầu từ ngày 27/01 và đợt dịch thứ tư bắt đầu từ ngày 27/4.
Tuy nhiên, cả hai chỉ tiêu lưu lượng và doanh thu thu phí của Tổng công ty đều có sự tăng trưởng so cùng kỳ năm trước, tương ứng với 6,8% và 8,8%.
Trong 4 tuyến cao tốc Tổng công ty hiện đang quản lý, cao tốc Nội Bài – Lào Cai có mức tăng trưởng lưu lượng cao nhất 11,3% và cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây có mức tăng trưởng thấp nhất 2,6%. Hai tuyến cao tốc còn lại là Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng – Quảng Ngãi lần lượt đạt mức tăng trưởng 8,2% và 5,2%.
6 tháng đầu năm, VEC phục vụ 23,1 triệu lượt phương tiện, tăng 6,8% về lượng.
Đáng chú ý, lượng phương tiện tăng cao nhưng số vụ tai nạn giao thông không tăng, số người tử nạn và người bị thương giảm lần lượt 33% và 27%. Số vụ tai nạn vẫn là 20 vụ.
Qua kiểm soát tải trọng đầu vào của 963 nghìn lượt phương tiện, Tổng công ty đã phát hiện 30 nghìn lượt phương tiện chở hàng quá tải nên thực hiện từ chối phục vụ 29,8 nghìn trường hợp.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, thời gian gần đây, tái diễn hành vi ném gạch, đá vào các phương tiện đang lưu thông trên các tuyến cao tốc khi phương tiện đang chạy với tốc độ rất cao gây nguy hiểm đến tính mạng những người trên phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông liên hoàn, làm thiệt hại tài sản…
Tổng công ty đã và đang tiếp tục phối hợp với chính quyền các địa phương, các trường học trên địa bàn… tăng cường công tác tuyên truyền tới các hộ dân, các em học sinh nhằm ngăn ngừa hành vi nguy hiểm trên tiếp diễn.
Năm 2021, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao tổng doanh thu 4.187,8 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế "vỏn vẹn" 3,6 tỷ đồng...
Chính chi phí tài chính, lãi phí 1.337 tỷ đồng; chênh lệch tỷ giá 1.289,6 tỷ đồng, đã ngốn hết lợi nhuận của VEC đạt được. Có thể liệt kê các khoản vay dài hạn là ngoại tệ từ các tổ chức như ADB 1,3 tỷ USD, World Bank 265 triệu USD, JICA hơn 132 triệu Yên.
Đề xuất giảm 10% giá vé qua trạm BOT Xa lộ Hà Nội từ 1/7
14:00, 25/06/2021
Doanh thu gần 4.200 tỷ, VEC được giao nhiệm vụ lãi... 3,6 tỷ đồng năm 2021
Đổi mới sáng tạo và quản trị rủi ro chuỗi cung ứng trước biến động địa chính trị
Lần đầu tiên tại Việt Nam, hội thảo quốc tế về quản trị rủi ro trong chuỗi cung ứng được tổ chức với sự đồng hành của tổ chức SCAN. Sự kiện diễn ra trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang đối diện với nhiều rủi ro hiện hữu, đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam phải nhanh chóng thích ứng và nâng cao năng lực tuân thủ…
TP. Hồ Chí Minh ưu tiên thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao
Dòng vốn FDI vào TP. Hồ Chí Minh không chỉ tăng về quy mô mà còn chuyển dịch rõ rệt về chất lượng. Sự xuất hiện của các dự án công nghệ, tài chính và hạ tầng dữ liệu cho thấy Thành phố đang dần trở thành điểm đến của dòng vốn giá trị gia tăng cao...
Sân bay Gia Bình sẽ kết nối ba cực tăng trưởng phía Bắc
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương hoàn thiện quy hoạch, triển khai đồng bộ hạ tầng kết nối để sớm đưa Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào khai thác, tạo động lực phát triển mới cho vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc…
Tạo sức bật cho năng lực thu hút FDI chất lượng cao
Dòng vốn FDI vào Việt Nam năm 2026 được dự báo sẽ tiếp tục duy trì triển vọng tích cực. Tuy nhiên, xu hướng thu hút đầu tư đang ngày càng chuyển mạnh sang các dự án có chất lượng cao, với hàm lượng công nghệ lớn và giá trị gia tăng cao....
Kinh tế 2 tháng đầu năm: Phục hồi mở rộng nhưng rủi ro cấu trúc đang tích tụ
Bức tranh kinh tế Việt Nam trong hai tháng đầu năm 2026 cho thấy nhiều tín hiệu tích cực với sự phục hồi và mở rộng trong sản xuất, thương mại và xuất khẩu. Tuy nhiên, đằng sau những con số tăng trưởng ngắn hạn, một số rủi ro cấu trúc đang tích tụ, từ sự lệch pha trong động lực tăng trưởng, tổng cầu trong nước phục hồi chậm, đến áp lực chi phí đầu vào gia tăng. Những yếu tố này đòi hỏi sự thận trọng hơn trong việc đánh giá chất lượng phục hồi và dư địa điều hành chính sách trong thời gian tới...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: