
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (Petro Vietnam) vừa thành lập Công ty Đầu tư và Kinh doanh nhập khẩu than (trụ sở chính nằm tại Tp.HCM) để lo nhiên liệu cho 5 dự án nhiệt điện than trong qui hoạch điện 4 do Petro Vietnam làm chủ đầu tư.
Theo Petro Vietnam, công ty này có nhiệm vụ chính là đi tìm mua than tại các thị trường thế giới và nhập khẩu về cho các dự án nhiệt điện. Công ty cũng phối hợp với tập đoàn đi đàm phán mua các mỏ than ở nước ngoài để khai thác nhiên liệu lâu dài cho các nhà máy nhiệt điện.
Bên cạnh việc thành lập công ty này, Petro Vietnam đang lên kế hoạch mua lại cổ phần hoặc hợp tác đầu tư với các đối tác nước ngoài cùng khai thác các mỏ than tại Indonesia, Australia.
Đặc biệt, với lợi thế có 10 hợp đồng thăm dò và khai thác dầu khí tại 5 châu lục, Petro Vietnam cũng sẽ mở rộng việc tìm kiếm nguồn cung cấp than dài hạn ở nước ngoài, nhất là tại Nga.
Với 5 dự án nhiệt điện than với tổng công suất lên tới 6.000 MW được Chính phủ giao cho làm chủ đầu tư, Petro Vietnam sẽ phải lo khoảng 18 triệu tấn than làm nhiên liệu cho các nhà máy này đi vào hoạt động. Trong khi đó, nguồn than trong nước sẽ không đủ đáp ứng cho tất cả các dự án nhiệt điện và dự kiến Việt Nam sẽ phải nhập khẩu than từ năm 2012.
Cũng chính vì việc lo nhiên liệu than cho các nhà máy nhiệt điện cực kỳ khó khăn nên cuối năm 2008, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã phải trả lại Chính phủ 13 dự án điện; còn Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) đã từ chối hợp đồng bao tiêu than cho các nhà máy điện BOT do không đàm phán được về giá và sản lượng than với các nước có than trong khu vực.
(TTXVN)




Với việc được xếp cùng nhóm các nền kinh tế lớn châu Á như: Nhật Bản, Ấn Độ và Singapore, Việt Nam không chỉ khẳng định vị thế là thị trường tiêu thụ nông sản ổn định mà đang trở thành mắt xích chiến lược không thể thiếu trong chuỗi giá trị nông nghiệp của Argentina...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu có nhiều biến động, Thổ Nhĩ Kỳ nổi lên như một thị trường trọng điểm và là “cửa ngõ” giao thương huyết mạch nối liền ba châu lục Á - Âu - Phi. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành các đơn hàng thực tế, doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động nhận diện thách thức về rào cản kỹ thuật, quản trị rủi ro tài chính và chuẩn hóa tiêu chuẩn Halal...
Xuất khẩu tôm tiếp tục là điểm sáng của ngành thủy sản trong nửa đầu năm 2026 khi đạt tốc độ tăng trưởng hai con số, với động lực chủ yếu đến từ thị trường Trung Quốc và sự bứt phá của mặt hàng tôm hùm. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực, doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức từ chính sách thuế tại Hoa Kỳ và chi phí logistics gia tăng...
Dù đạt mức tăng trưởng ấn tượng trong 6 tháng đầu năm 2026, song xuất khẩu của Việt Nam sang Hoa Kỳ đang đối mặt với những rủi ro gia tăng từ các vụ điều tra phòng vệ thương mại, rào cản thuế quan và xu hướng thắt chặt chính sách từ chính quyền sở tại...
Do căng thẳng leo thang trở lại giữa Mỹ và Iran, giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz lại giảm mạnh sau đợt phục hồi ngắn ngủi vào cuối tháng 6 đầu tháng 7...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.