
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (Petro Vietnam) vừa thành lập Công ty Đầu tư và Kinh doanh nhập khẩu than (trụ sở chính nằm tại Tp.HCM) để lo nhiên liệu cho 5 dự án nhiệt điện than trong qui hoạch điện 4 do Petro Vietnam làm chủ đầu tư.
Theo Petro Vietnam, công ty này có nhiệm vụ chính là đi tìm mua than tại các thị trường thế giới và nhập khẩu về cho các dự án nhiệt điện. Công ty cũng phối hợp với tập đoàn đi đàm phán mua các mỏ than ở nước ngoài để khai thác nhiên liệu lâu dài cho các nhà máy nhiệt điện.
Bên cạnh việc thành lập công ty này, Petro Vietnam đang lên kế hoạch mua lại cổ phần hoặc hợp tác đầu tư với các đối tác nước ngoài cùng khai thác các mỏ than tại Indonesia, Australia.
Đặc biệt, với lợi thế có 10 hợp đồng thăm dò và khai thác dầu khí tại 5 châu lục, Petro Vietnam cũng sẽ mở rộng việc tìm kiếm nguồn cung cấp than dài hạn ở nước ngoài, nhất là tại Nga.
Với 5 dự án nhiệt điện than với tổng công suất lên tới 6.000 MW được Chính phủ giao cho làm chủ đầu tư, Petro Vietnam sẽ phải lo khoảng 18 triệu tấn than làm nhiên liệu cho các nhà máy này đi vào hoạt động. Trong khi đó, nguồn than trong nước sẽ không đủ đáp ứng cho tất cả các dự án nhiệt điện và dự kiến Việt Nam sẽ phải nhập khẩu than từ năm 2012.
Cũng chính vì việc lo nhiên liệu than cho các nhà máy nhiệt điện cực kỳ khó khăn nên cuối năm 2008, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã phải trả lại Chính phủ 13 dự án điện; còn Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) đã từ chối hợp đồng bao tiêu than cho các nhà máy điện BOT do không đàm phán được về giá và sản lượng than với các nước có than trong khu vực.
(TTXVN)
Làn sóng đầu tư nâng cấp hạ tầng logistics toàn khu vực Nam Mỹ chính là bệ phóng tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu mở rộng thị phần xuất khẩu sang Argentina, Uruguay, Paraguay cùng các quốc gia lân cận trong những năm tới...
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Giá xuất khẩu hạt điều của Việt Nam tiếp tục duy trì ở mức cao trong tháng 5/2026, góp phần giúp kim ngạch xuất khẩu vượt 528 triệu USD. Tuy nhiên, những biến động địa chính trị tại Trung Đông đang tạo ra nhiều thách thức đối với ngành điều, buộc Vinacas phải điều chỉnh giảm mục tiêu xuất khẩu trong năm nay xuống 5 tỷ USD.
Thị trường vận tải biển quốc tế từ đầu tháng 5/2026 đến nay đang chứng kiến đợt tăng giá cước mạnh trên nhiều tuyến vận chuyển trọng điểm, đặc biệt là các tuyến kết nối châu Á với Bắc Mỹ và châu Âu. Đối với ngành thủy sản Việt Nam, đây là diễn biến đáng lo ngại bởi logistics luôn là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong cơ cấu giá thành xuất khẩu...
Kết quả thẩm tra và phê duyệt cập nhật Danh sách doanh nghiệp thủy sản Việt Nam được phép xuất khẩu vào thị trường Đài Loan là cơ sở quan trọng giúp các doanh nghiệp duy trì hoạt động xuất khẩu ổn định, nâng cao khả năng tiếp cận và mở rộng thị phần...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.