
Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn vừa ký Quyết định số 1180/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề xuất Dự án “Nâng cấp giao thông địa phương hiệu quả và thích ứng biến đổi khí hậu - tỉnh Nam Định”, với nguồn vốn vay từ Ngân hàng Thế giới (WB).
Cụ thể, Dự án do UBND tỉnh Nam Định xây dựng và đề xuất, nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông địa phương, phù hợp với Chiến lược phát triển giao thông vận tải quốc gia và quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Nam Định.
Dự án đặt mục tiêu nâng cao hiệu quả kết nối giữa các khu vực trong tỉnh, đảm bảo lưu thông an toàn, bền vững trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp; đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng sống của người dân.
Theo kế hoạch, dự án sẽ tập trung vào việc đầu tư nâng cấp tuyến đường tỉnh 488 - tuyến giao thông quan trọng kết nối các khu vực nội tỉnh, đồng thời sẽ cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường trục xã, liên xã có lưu lượng giao thông lớn nhưng hiện còn nhiều hạn chế về hạ tầng.
Ngoài ra, một số cây cầu địa phương quan trọng cũng sẽ được xây mới hoặc cải tạo theo thứ tự ưu tiên, nhằm cải thiện khả năng kết nối liên vùng, tăng năng lực thông hành và bảo đảm an toàn trong mùa mưa lũ.
Theo đề xuất này, tổng vốn vay dự kiến cho dự án từ Ngân hàng Thế giới là 49,6 triệu USD (tương đương khoảng 1.203 tỷ đồng). Cơ chế tài chính trong nước được áp dụng là cấp phát một phần và vay lại một phần từ ngân sách Trung ương đối với nguồn vốn vay nước ngoài.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung đề xuất và bảo đảm quá trình triển khai tuân thủ đúng quy trình, thủ tục theo quy định pháp luật hiện hành.
Đồng thời, Bộ Tài chính sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để giám sát chặt chẽ tiến độ và chất lượng triển khai dự án, bảo đảm hiệu quả sử dụng vốn vay và mục tiêu đề ra. Bộ cũng sẽ có trách nhiệm thông báo chính thức với Ngân hàng Thế giới (WB) về việc phê duyệt Đề xuất dự án và đề nghị WB cung cấp nguồn vốn theo cam kết.
UBND tỉnh Nam Định được giao làm cơ quan đầu mối triển khai thực hiện dự án, chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan thanh tra, kiểm tra về tính chính xác, đầy đủ của nội dung đề xuất. Tỉnh Nam Định cũng cần tiếp thu đầy đủ các ý kiến đóng góp của các bộ, ngành liên quan; đồng thời rà soát kỹ các hạng mục đầu tư, tránh trùng lặp, dàn trải hoặc lãng phí nguồn lực, bảo đảm hiệu quả cao nhất trong quá trình xây dựng báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư.
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Trong bối cảnh sản lượng hàng hóa qua cảng Chân Mây tăng trưởng mạnh, thành phố Huế đang quyết liệt xử lý các vướng mắc về hạ tầng, môi trường và thủ tục đầu tư nhằm nâng cao năng lực khai thác cảng, phát triển chuỗi dịch vụ logistics đồng bộ và hiện đại...
Sau một năm thực hiện Nghị quyết số 226/2025/QH15 của Quốc hội, Hải Phòng đã cơ bản hoàn thiện khuôn khổ pháp lý triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù tạo ra động lực mới thúc đẩy thành phố phát triển…
Tỉnh Gia Lai đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo phương thức đối tác công tư với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng. Dự án được đề xuất quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, kết nối cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với Cửa khẩu Lệ Thanh...
Dù Việt Nam tiệm cận mục tiêu bảo hiểm y tế toàn dân với khoảng 95% dân số tham gia, người bệnh vẫn phải gánh vác tới gần 40% chi phí y tế từ “tiền túi”, gấp 4 lần so với mức khuyến nghị của WHO. Vì vậy, giải pháp đột phá cho giai đoạn tiếp theo không nằm ở việc tiếp tục mở rộng độ bao phủ dân số, mà là nâng cao mức độ bảo vệ tài chính thực chất thông qua ứng dụng kinh tế dược học và đánh giá công nghệ y tế...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Không cần đến tận hội chợ, chỉ với một thiết bị kết nối internet, người tiêu dùng có thể tham quan, tìm hiểu và mua sắm hàng trăm sản phẩm đặc sản Hà Tĩnh trên không gian số. Triển lãm trực tuyến ứng dụng công nghệ thực tế ảo đang mở ra kênh xúc tiến thương mại hiện đại, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số cho doanh nghiệp và cơ sở sản xuất địa phương.