
Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn vừa ký Quyết định số 1180/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề xuất Dự án “Nâng cấp giao thông địa phương hiệu quả và thích ứng biến đổi khí hậu - tỉnh Nam Định”, với nguồn vốn vay từ Ngân hàng Thế giới (WB).
Cụ thể, Dự án do UBND tỉnh Nam Định xây dựng và đề xuất, nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông địa phương, phù hợp với Chiến lược phát triển giao thông vận tải quốc gia và quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Nam Định.
Dự án đặt mục tiêu nâng cao hiệu quả kết nối giữa các khu vực trong tỉnh, đảm bảo lưu thông an toàn, bền vững trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp; đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng sống của người dân.
Theo kế hoạch, dự án sẽ tập trung vào việc đầu tư nâng cấp tuyến đường tỉnh 488 - tuyến giao thông quan trọng kết nối các khu vực nội tỉnh, đồng thời sẽ cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường trục xã, liên xã có lưu lượng giao thông lớn nhưng hiện còn nhiều hạn chế về hạ tầng.
Ngoài ra, một số cây cầu địa phương quan trọng cũng sẽ được xây mới hoặc cải tạo theo thứ tự ưu tiên, nhằm cải thiện khả năng kết nối liên vùng, tăng năng lực thông hành và bảo đảm an toàn trong mùa mưa lũ.
Theo đề xuất này, tổng vốn vay dự kiến cho dự án từ Ngân hàng Thế giới là 49,6 triệu USD (tương đương khoảng 1.203 tỷ đồng). Cơ chế tài chính trong nước được áp dụng là cấp phát một phần và vay lại một phần từ ngân sách Trung ương đối với nguồn vốn vay nước ngoài.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung đề xuất và bảo đảm quá trình triển khai tuân thủ đúng quy trình, thủ tục theo quy định pháp luật hiện hành.
Đồng thời, Bộ Tài chính sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để giám sát chặt chẽ tiến độ và chất lượng triển khai dự án, bảo đảm hiệu quả sử dụng vốn vay và mục tiêu đề ra. Bộ cũng sẽ có trách nhiệm thông báo chính thức với Ngân hàng Thế giới (WB) về việc phê duyệt Đề xuất dự án và đề nghị WB cung cấp nguồn vốn theo cam kết.
UBND tỉnh Nam Định được giao làm cơ quan đầu mối triển khai thực hiện dự án, chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan thanh tra, kiểm tra về tính chính xác, đầy đủ của nội dung đề xuất. Tỉnh Nam Định cũng cần tiếp thu đầy đủ các ý kiến đóng góp của các bộ, ngành liên quan; đồng thời rà soát kỹ các hạng mục đầu tư, tránh trùng lặp, dàn trải hoặc lãng phí nguồn lực, bảo đảm hiệu quả cao nhất trong quá trình xây dựng báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư.




Dự kiến lắp đặt 32 tua-bin gió, công suất 200 MW và sản lượng khoảng 515,86 GWh/năm, Nhà máy điện gió Phúc Lộc Thọ là dự án năng lượng tái tạo quy mô lớn tại Quảng Trị, với tổng vốn đầu tư dự kiến 8.507 tỷ đồng.
Không gian biển đang trở thành một trong những nguồn lực phát triển chiến lược của Việt Nam, nhưng đây cũng là nguồn lực hữu hạn khi ngày càng nhiều ngành kinh tế cùng tìm kiếm những khu vực có điều kiện thuận lợi nhất để phát triển. Trong bối cảnh đó, quy hoạch không gian phải trở thành công cụ kiến tạo giá trị, điều phối các lợi ích và tổ chức những không gian phát triển đa mục tiêu…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Từ những thành công của mô hình “Cà phê Doanh nhân” tại địa phương, tỉnh Phú Thọ tiếp tục mở rộng không gian đối thoại với các doanh nghiệp tại châu Âu nhằm trực tiếp lắng nghe ý kiến của các nhà đầu tư, chuyên gia Đức về cơ hội hợp tác trong công nghiệp, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và dữ liệu…
Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.