Chiều ngày 10/9, nhân chuyến thăm của đoàn đại biểu phòng thương mại Ấn Độ (India Chamber of Commerce – ICC), Đại sứ quán Ấn Độ phối hợp với Liên minh Tư vấn Đầu tư Quốc tế (Invest Global) và Phòng Thương mại Ấn Độ tại Hà Nội tổ chức hội thảo "Giao lưu Doanh nghiệp đa ngành Ấn Độ - Việt Nam".
Hơn 50 đại diện các doanh nghiệp thuộc đa lĩnh vực đã tham dự hội thảo nhằm tìm kiếm cơ hội hợp tác, kết nối kinh doanh; góp phần xây dựng mối quan hệ bền chặt giữa hai quốc gia Việt Nam – Ấn Độ, dựa theo Tuyên bố chung về tăng cường hợp tác chiến lược toàn diện cũng như kế hoạch hành động giai đoạn 2024 – 2028, đã được Thủ tướng hai nước thông qua trong tháng 8 vừa qua.
Với hơn 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao, mối quan hệ giữa Việt Nam - Ấn Độ luôn được chính phủ hai nước quan tâm và củng cố không ngừng trên mọi lĩnh vực.
Về thương mại, Ấn Độ đang nằm trong nhóm 10 đối tác thương mại hàng đầu của Việt Nam. Ngược lại, Việt Nam được đánh giá là một quốc gia quan trọng trong “chính sách hướng Đông” của Ấn Độ, nằm trong top 4 quốc gia ASEAN có quan hệ thương mại lớn nhất với Ấn Độ.
Về quan hệ đầu tư, Ấn Độ hiện có hơn 400 dự án đầu tư tại Việt Nam với tổng số vốn đăng ký khoảng 1 tỷ USD, tập trung chủ yếu vào năng lượng, năng lượng tái tạo, vận tải biển, công nghệ thông tin…
Theo ông Nguyễn Ngọc Lân, Tổng Giám đốc Công ty tư vấn đầu tư Invest Global, với tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh và ổn định trong những năm qua, cùng những lợi thế về vị trí địa lý, lực lượng dân số trẻ và các hiệp định thương mại ký kết với các đối tác lớn... Việt Nam đang là thị trường đầu tư hấp dẫn với các nhà đầu tư quốc tế.
Đặc biệt, gần đây, Chính phủ Việt Nam đang hướng tới thu hút vốn đầu tư chất lượng trong những lĩnh vực công nghệ cao, AI, bán dẫn, xanh và phát triển bền vững... Vì vậy, sự kiện lần này nhằm mở ra những cơ hội kết nối, hợp tác giao thương mới giữa doanh nghiệp hai nước trong những lĩnh vực bổ sung cho nhau.
Cũng tại sự kiện, đã diễn ra các phiên kết nối giữa các doanh nghiệp Ấn Độ và Việt Nam trong các lĩnh vực nông nghiệp, dược phẩm, giải pháp thông minh và công nghiệp sinh học và xử lý nước thải... Điều này được kỳ vọng sẽ mở ra những triển vọng mới cho sự hợp tác đầu tư và thương mại giữa doanh nghiệp hai nước trong tương lai.
Ông Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, được bầu giữ chức Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí minh, nhiệm kỳ 2026 - 2031…
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Hàng trăm kg lạp xưởng, xúc xích, thịt xiên, trứng non đông lạnh, củ tam thất bị mốc vừa được lực lượng Hải quan phát hiện, thu giữ. Các lô hàng này đều không rõ nguồn gốc, không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp.