Theo thông tin từ Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2025 (từ ngày 14/1 đến 12/2/2025), dự kiến đón hơn 4 triệu hành khách, với tổng số chuyến bay lên tới 26.033 chuyến.
Thông kê từ Cảng Hàng Không Việt Nam cho thấy sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ khai thác từ 820 đến 900 chuyến bay mỗi ngày. Ngày cao điểm 24 tháng Chạp (14/2/2025) sẽ ghi nhận 901 chuyến, trong khi ngày thấp điểm nhất là 29 tháng Chạp với 823 chuyến. Sản lượng khách trong các ngày cao điểm 26 và 27 tháng Chạp sẽ đạt gần 150.000 người, tăng 12,7% so với cùng kỳ năm 2024.
Sau Tết, từ mùng 1 đến mùng 6 tháng Giêng, ngày cao nhất là mùng 5 tháng Giêng (14/2/2025) sẽ có 917 chuyến, đón hơn 155.000 hành khách, tăng 4% so với năm trước. Dự báo trong tổng sản lượng 4,028 triệu khách, sẽ có 1,5 triệu khách quốc tế và 2,5 triệu khách nội địa. So với năm 2024, số chuyến bay và lượng khách tăng lần lượt 6,25% và 5,36%.
Do hạ tầng sân bay còn hạn chế, đặc biệt là khi Nhà ga T3 chưa đi vào khai thác, sân bay Tân Sơn Nhất đã triển khai các giải pháp tối ưu hóa quy trình vận hành. Cụ thể, sân bay sẽ điều chỉnh vị trí đỗ máy bay và hợp tác với Công ty Quản lý bay Miền Nam để thiết kế các tuyến lăn tiêu chuẩn, giúp giảm thời gian lăn của máy bay và giảm tải cho hệ thống kiểm soát không lưu.
Để nâng cao hiệu quả điều hành, sân bay đã áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định giữa các đơn vị, giúp tiết kiệm thời gian lăn của máy bay từ 1,2 đến 1,5 phút, đồng thời triển khai hệ thống thu phí không dừng và phần mềm giám sát theo dõi chuyến bay và hành khách theo thời gian thực.
Cảng hàng không cũng đã điều chỉnh tham số điều phối cất hạ cánh, nâng số lượt chuyến bay ban ngày lên 48 chuyến và ban đêm lên 46 chuyến từ 21/1 đến 9/2, tăng 18% công suất cung ứng so với dự kiến. Đồng thời, các đơn vị cung cấp dịch vụ tại sân bay, đặc biệt là các hãng taxi và xe công nghệ, cam kết tăng số lượng xe lên 25% nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách.
TĂNG CƯỜNG GẦN 3.100 CHUYẾN BAY ĐÊM DỊP CAO ĐIỂM TẾT
Trước nhu cầu tăng cao về vé máy bay trong dịp Tết Nguyên đán 2025, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các hãng hàng không bổ sung máy bay và tăng cường các chuyến bay đêm để đáp ứng nhu cầu vận chuyển, đặc biệt trên các tuyến từ TP.HCM đi miền Bắc và miền Trung.
Hiện, các hãng hàng không trong nước đã bổ sung thêm 14 máy bay, nâng tổng số tàu bay khai thác lên 212 chiếc. Cụ thể, Vietnam Airlines có 99 chiếc, VietJet Air 98 chiếc, Pacific Airlines 3 chiếc, Bamboo Airways 8 chiếc và Vietravel Airlines 4 chiếc, tăng 5 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Vietnam Airlines cũng sẽ thuê thêm 1 máy bay Airbus A321 để phục vụ cao điểm.
Để hỗ trợ các hãng trong việc tăng tải, sân bay Tân Sơn Nhất đã điều chỉnh tham số điều phối giờ cất hạ cánh (slot), tăng thêm 48 chuyến/giờ trong các khung giờ ngày và 46 chuyến/giờ trong khung giờ đêm dịp Tết, nâng tổng số slot tại sân bay lên khoảng 18% so với bình thường.
Bên cạnh đó, các hãng hàng không Việt Nam cũng tăng cường khai thác các chuyến bay đêm. Vietnam Airlines dự kiến khai thác hơn 1.500 chuyến bay đêm, chiếm 14% tổng tải cung ứng, trong khi VietJet dự kiến thực hiện 1.590 chuyến, chiếm 17% tổng tải cung ứng.



Với lợi thế về di sản, văn hóa, ẩm thực và hệ thống dịch vụ du lịch ngày càng hoàn thiện, Huế đang từng bước nghiên cứu thị trường Halal, hướng tới đa dạng hóa nguồn khách quốc tế và mở rộng không gian hợp tác với các thị trường Hồi giáo giàu tiềm năng...
Giao Hàng Nặng vừa đưa 25 xe tải điện vào khai thác tại Hà Nội và TP. HCM, mở đầu kế hoạch điện khí hóa hơn 800 phương tiện vào năm 2029. Để vận hành đội xe, doanh nghiệp phải đồng thời giải bài toán phương tiện, hạ tầng sạc và quản trị năng lượng.
Từ vùng cao đến biên giới, hải đảo, gần 40.000 trẻ em khắp cả nước đã được tham gia các hoạt động vui hội trăng rằm, trải nghiệm những sân chơi bổ ích và đón nhận các phần quà dinh dưỡng từ Vinamilk.
Ngày 22/9/2026 - Công ty cổ phần BizBank (đơn vị đầu tư phát triển nền tảng kết nối vốn kinh doanh BizLoan) và Công ty cổ phần Đầu tư Công nghệ và Thương mại Softdreams vừa ký kết công bố hợp tác chiến lược toàn diện.
Thương hiệu không chỉ là danh xưng hoa mỹ mà cốt lõi chính là niềm tin được chuyển hóa thành lợi ích kinh tế thiết thực. Tuy nhiên, nếu không được nâng đỡ bởi năng lực công nghệ nội tại và hoạt động đổi mới sáng tạo liên tục, thương hiệu chỉ là một lớp vỏ rỗng, khiến nền kinh tế dễ rơi vào bẫy gia công giá trị thấp...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Làng nghề gỗ truyền thống đang ngày càng khẳng định tay nghề trong từng đường đục, nét chạm; tìm hướng đổi mới sản phẩm, ứng dụng công nghệ, mở rộng thị trường và tận dụng phụ phẩm gỗ, từng bước hình thành chuỗi sản xuất và tiêu dùng bền vững.