Chủ đề: Sân bay Tân Sơn Nhất

Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề xuất ưu tiên sắp xếp vị trí dừng và đỗ cho khoảng 20 tuyến xe buýt phục vụ việc đón, trả khách tại khu vực nhà ga hành khách quốc nội T3 thuộc Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất…

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đưa khai trương hoạt động vào dịp 30/4/2025 phục vụ các chuyến bay nội địa giúp giảm tải cho nhà ga T1 hiện hữu; trong đó, hai hãng bay Vietnam Airlines và Vietjet Air sẽ chuyển qua địa điểm mới này...

Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện chưa có kế hoạch khai thác cụ thể tại nhà ga T3, việc chuyển khu vực làm thủ tục một số chuyến bay sang nhà ga T3 của sân bay từ ngày 5/5/2025 đang lan truyền trên mạng xã hội là không chính xác….

Trong đó ngày cao điểm nhất, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ có tới 917 chuyến bay với khoảng 155.000 lượt khách….

Dịp Tết Nguyên đán 2025, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không và đường bộ sẽ tăng cao. Dự kiến, số chuyến bay tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ tăng mạnh trong dịp cao điểm Tết từ 15 tháng Chạp trở đi với tần suất 800 chuyến/ngày…

Hầm chui Phan Thúc Duyện thuộc gói thầu số 9 dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP.HCM) kết nối với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã hoàn thành và chính thức thông xe, vượt tiến độ so kế hoạch 3 tháng...

Hai cầu vượt tạm sẽ được gấp rút xây dựng trên đường Trần Quốc Hoàn nhằm giải tỏa áp lực lưu thông xe cộ trong quá trình thi công hạng mục hầm ngầm thuộc gói thầu hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất...

Đề xuất chuyển sân golf Tân Sơn Nhất (trong sân bay Tân Sơn Nhất) thành dự án trung tâm thương mại là nội dung được đề cập trong báo cáo Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060...

Hai sân bay lớn nhất cả nước sẽ được điều chỉnh lượt cất, hạ cánh nhằm tăng cường chuyến bay phục vụ cao điểm đi lại của người dân trong dịp Tết…

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thí điểm dịch vụ thu phí không dừng (ETC) tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong 6 tháng để khắc phục tình trạng ùn tắc, tạo thuận tiện cho người dân…

Nhà ga sân bay Long Thành (gói thầu 5.10) có tổng vốn đầu tư 35.000 tỷ đồng, lấy hình ảnh hoa sen làm ý tưởng chính, được thiết kế xây dựng và áp dụng các công nghệ hiện đại nhất trong lĩnh vực hàng không sắp được khởi công…

Trước tình trạng sử dụng slot của nhiều hãng bay chưa hiệu quả dưới 80%, Cục Hàng không thành lập Tổ điều phối slot tại các cảng hàng không Việt Nam; đồng thời sẽ thu hồi các chuỗi slot bay không sử dụng trong 5 tuần liên tiếp...

Các dịch vụ taxi hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM vừa được yêu cầu giám sát chặt chẽ, tránh gian lận giá taxi đang diễn ra phức tạp, nhất là sau khi Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM trước đó phát hiện hai trường hợp gian lận tăng giá cước đến cả chục lần…

Công viên Hoàng Văn Thụ (Q. Tân Bình) nằm ngay cửa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất, sắp tới sẽ bị cắt một phần diện tích khoảng 1.600 m2 để làm dự án cửa ngõ Tân Sơn Nhất…

Kiến nghị giữ nguyên phương án bãi đệm đậu xe taxi ngoài trời nhà để xe TCP, thay vì thu phí từng lượt xe taxi truyền thống ra vào nhà giữ xe TCP để đón hành khách…

Ngày 23/2, Gojek triển khai dịch vụ gọi xe công nghệ GoCar tại sân bay Tân Sơn Nhất, đáp ứng nhu cầu của người dân, góp phần giảm tải giao thông, kiểm soát tốt hơn trật tự sân bay...

Sau khi Bộ Giao thông vận tải hoàn thành công tác thẩm định thiết kế, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ tổ chức phê duyệt, phát hành hồ sơ mời thầu trong tháng 12/2022 và đấu thầu trong vòng hai tháng...

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất với quy mô khoảng 20 triệu hành khách/năm, dự kiến khởi công trong quý 4/2022, đưa vào khai thác năm 2024, giúp nâng tổng công suất thiết kế của sân bay lên 50 triệu lượt hành khách/năm...

Trong khi Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM lý giải việc đề xuất lấy 1.500 m2 đất trong công viên Gia Định làm bãi đậu xe buýt, giúp giảm tải kẹt xe trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất thì dư luận người dân cùng nhiều cơ quan chuyên môn cho rằng, như vậy sẽ làm gia tăng kẹt xe, mở rộng “phạm vi kẹt xe” về công viên…

Nghiên cứu, thống nhất thực hiện phương án tổ chức giao thông vận tải phù hợp tại sân ba Tân Sơn Nhất. Ưu tiên và tạo điều kiện thuận lợi tối đa để phát triển hệ thống các tuyến xe buýt kết nối sân bay, bảo đảm phục vụ tốt nhu cầu giao thông công cộng.