
Cơ quan cạnh tranh của Singapore ngày 5/7 đề xuất phạt Uber và Grab, đồng thời tuyên bố hai công ty ứng dụng gọi xe này có thể phải từ bỏ vụ sáp nhập vì việc "về chung một nhà" của họ bị đánh giá là "giảm mạnh sự cạnh tranh" trên thị trường.
Hồi tháng 3, Uber bán lại hoạt động tại thị trường Đông Nam Á cho đối thủ Grab. Theo đó, Uber sẽ nắm cổ phần 27,5% trong Grab và Giám đốc điều hành (CEO) của Uber là ông Dara Khosrowshahi trở thành một thành viên Hội đồng Quản trị của Grab.
Tuy nhiên, Ủy ban Cạnh tranh và người tiêu dùng Singapore (CCCS) đã bày tỏ lo ngại về vụ sáp nhập này, cho rằng vụ sáp nhập làm cạnh tranh suy giảm và dẫn tới tăng giá cước. CCCS nói cả Grab và Uber đều không báo trước cho nhà chức trách về vụ sáp nhập cho dù cả hai đều lường trước được việc có thể sẽ có một số vấn đề về chống cạnh tranh.
Tuyên bố của CCCS được hãng tin CNBC trích dẫn nói vụ sáp nhập khiến rào cản gia nhập thị trường cho các đối thủ mới trở nên cao hơn, đồng thời có thể dẫn tới tình trạng suy giảm sáng tạo và chất lượng sản phẩm đi xuống. Với đánh giá này, CCCS kết luật Uber và Grab có thể bị phạt và vụ sáp nhập của hai bên có thể bị đảo ngược.
"CCCS có thể yêu cầu hai bên từ bỏ thỏa thuận sáp nhập trừ phi việc tham vấn công chúng khẳng định rằng các biện pháp khắc phục được đề xuất, và các biện pháp bổ sung nếu có, là đủ để giải quyết những mối lo về cạnh tranh đã được xác định, và các biện pháp này được thực thi", tuyên bố viết.
Những biện pháp khắc phục mà CCCS đề cập bao gồm yêu cầu Uber bán lại Lion City Rentals - chi nhánh cho thuê xe tại Singapore - cho một đối thủ cạnh tranh khác, và Grab phải loại bỏ bất kỳ sự độc quyền nào mà Grab có với các công ty taxi khác. Chẳng hạn, một số tài xế làm việc cho các công ty khác chỉ được nhận cuốc xe từ Grab chứ không được nhận cuốc xe từ các đối thủ cạnh tranh với Grab.
Uber và Grab được cho 15 ngày làm việc để trình đề xuất giải pháp lên CCCS.
Grab nói không đồng tình với phân tích của CCCS và sẽ kháng cáo quyết định này. "CCCS có vẻ như đã có một cách tiếp cận rất hẹp hòi trong định nghĩa về cạnh tranh", một phát ngôn viên của Grab nói với CNBC, đồng thời cho rằng giải pháp mà CCCS đề ra là "vượt quá tầm tay" và chống lại nền kinh tế thân thiện với sáng tạo của Singapore.
Theo một cựu quan chức cấp cao của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ), nhiều khả năng cơ quan này sẽ tiếp tục tăng lãi suất với tiến độ 3 tháng một lần nhằm kiểm soát rủi ro lạm phát, đảm bảo mục tiêu ổn định giá cả...
Tăng trưởng thần tốc từng giúp Trung Quốc nâng cao thu nhập người dân và định hình lại nhiều thị trường toàn cầu. Đà đi lên của nền kinh tế này từng được xem là điều tất yếu, nhưng niềm tin đó đang dần lung lay...
Lãi suất vay thế chấp tại Đức đang tiến sát 4,5%, mức cao nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính năm 2009. Những lo ngại lạm phát gia tăng do chiến tranh Iran, cùng chi phí xây dựng đắt đỏ và tình trạng thiếu hụt nhà ở kéo dài, đang tạo sức ép lên khả năng mua nhà, trong khi giá bất động sản vẫn chưa giảm đáng kể…
Chi phí vay nợ dài hạn của Chính phủ Pháp chạm mốc 5%, mức cao nhất kể từ năm 2002, trong bối cảnh các nhà đầu tư ngày càng lo ngại về ổn định chính trị và tình hình tài chính công của quốc gia này...
Theo dự báo mới nhất của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), Mỹ vẫn là nền kinh tế lớn nhất thế giới năm 2026 nếu tính theo GDP danh nghĩa. Tuy nhiên, khi tính theo sức mua tương đương, Trung Quốc dẫn đầu, còn Ấn Độ, Indonesia và Nga đều có thứ hạng cao hơn đáng kể…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Ở giữa đảo ngọc Phú Quốc, có một mô hình trống nấm Linh Chi đỏ từ nhiều năm nay, tạo thêm một phần việc làm cho người dân địa phương. Nấm ở đây được nuôi trồng theo kỹ thuật nông nghiệp công nghệ cao, nguyên liệu được hấp thanh trùng, tiệt trùng trước khi cấy phôi giống.