
14 hãng hàng không thuộc Liên minh Hàng không toàn cầu SkyTeam (trong đó có Vietnam Airlines), từ 1/9, sẽ cùng áp dụng chung chính sách ưu đãi về hành lý miễn cước cho hành khách là hội viên chương trình khách hàng thường xuyên hạng Elite (tương đương hạng Titan và Vàng của Vietnam Airlines) và Elite Plus (tương đương hạng Bạch kim).
Chính sách mới sẽ giúp đơn giản hóa việc đi lại trong liên minh nhờ áp dụng cùng một tiêu chuẩn hành lý miễn cước mà hành khách mang theo chuyến bay, không phụ thuộc vào việc hành khách đi trên hãng hàng không thành viên nào.
Sự thay đổi này đặc biệt thuận lợi cho những hành khách có hành trình bay sử dụng kết hợp dịch vụ của nhiều hãng thành viên SkyTeam. Trước đây, các hãng thành viên chỉ áp dụng chính sách ưu đãi về hành lý miễn cước cho hội viên chương trình khách hàng thường xuyên hạng Elite và Elite Plus khi đi trên chuyến bay của hãng mình, không áp dụng trên chuyến bay của hãng khác hoặc đối với các hành trình kết hợp.
Nhưng với chính sách mới của SkyTeam quy định, ngoài tiêu chuẩn thông thường về hành lý miễn cước dành cho hành khách, hội viên hạng Elite và Elite Plus của các chương trình khách hàng thường xuyên, khách hàng sẽ được hưởng thêm: 10kg cho hội viên hạng Elite và 20kg cho hội viên hạng Elite Plus (nếu tính theo cân hành lý); thêm 1 kiện đối với cả hai hạng hội viên Elite và Elite Plus (nếu tính theo kiện hành lý).
Đối với hội viên chương trình Bông sen vàng của Vietnam Airlines, ngoài việc được hưởng các ưu đãi trên, khi đi trên các chuyến bay của Vietnam Airlines (có số hiệu chuyến bay là VN), hội viên vẫn được hưởng tiêu chuẩn hành lý hiện nay như: thêm 25kg hành lý miễn cước cho hội viên hạng Bạch Kim, 15kg cho hội viên hạng Vàng và 10kg cho hội viên hạng Titan.
SkyTeam là liên minh hàng không toàn cầu gồm 14 thành viên: Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, TAROM và Vietnam Airlines. SkyTeam phục vụ 474 triệu lượt khách hàng năm với trên 14.000 chuyến bay mỗi ngày tới 916 điểm đến tại 169 quốc gia.
TP. Hồ Chí Minh sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng cường bảo đảm an toàn thực phẩm tại các chợ đầu mối từ kiểm soát nguồn hàng, truy xuất nguồn gốc, lấy mẫu giám sát đến ứng dụng công nghệ trong quản lý, hướng tới xây dựng các chợ đầu mối đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chợ đầu mối kinh doanh thực phẩm...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Trong 6 tháng đầu năm 2026, ngành thép Việt Nam bứt phá với mức tăng trưởng về sản xuất và tiêu thụ đạt hai con số, trong đó thép cuộn cán nóng (HRC) đóng vai trò động lực chính. Dù vậy, ngành vẫn đối mặt với thách thức lớn từ biến động giá nguyên liệu và áp lực phòng vệ thương mại tại các thị trường xuất khẩu...
Nông dân ngày nay không chỉ cần am hiểu kỹ thuật mà còn phải biết tổ chức sản xuất, tiếp cận thị trường, đáp ứng các quy định xuất khẩu và ứng dụng công nghệ số. Vì vậy, công tác khuyến nông cần chuyển đổi từ hướng dẫn kỹ thuật sang tư vấn phát triển vùng sản xuất nông nghiệp bền vững...
Từ những khung cửi mộc mạc trong các nếp nhà sàn, nghề dệt thổ cẩm của đồng bào các dân tộc ở các xã Lâm Bình và Thượng Lâm (tỉnh Tuyên Quang) không chỉ được gìn giữ như một di sản văn hóa mà còn từng bước trở thành sinh kế bền vững, góp phần nâng cao thu nhập cho người dân và tạo nên sản phẩm đặc trưng phục vụ phát triển du lịch cộng đồng...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.