Gần 13.000 công nhân UAW đang tiến hành một cuộc đình công quy mô lớn tại một loạt nhà máy của “tam đại gia” công nghiệp ô tô Mỹ gồm General Motors (GM), Ford và Stellantis...
Dẫn đầu danh sách này năm 2021 là nhà sản xuất ô tô Ford với tổng số tiền trợ cấp 1,3 tỷ USD nhận từ được bang Kentucky và Tennessee để xây dựng các nhà máy sản xuất xe điện và pin xe điện ở hai bang này...
Ford Motor đang có kế hoạch đẩy nhanh chiến lược triển khai xe điện. Theo hãng tin Bloomberg, Ford có thể tăng khoản đầu tư vào xe điện lên tới 20 tỷ USD...
Ford đang khởi động một dự án mới nhằm giúp các khách hàng thương mại của mình chuyển sang sử dụng xe điện bằng cách bán cho họ thiết bị cài đặt sạc EV và các công cụ quản lý phần mềm...
Theo một nghiên cứu gần đây của Morgan Stanley, Ford Motor Company đang trên đà bán chạy các sản phẩm của mình hơn General Motors (GM) trên thị trường xe điện năm 2021...
Có vẻ như sức nóng mà Rivian tạo ra đang giảm dần và thông báo từ Ford cũng là điều tất yếu. Mặc dù có cổ phần lớn trong Rivian, Ford hiện sẽ xây dựng các EV độc quyền của riêng mình...
Động thái của hai đại gia ngành ô tô là cho thấy gián đoạn do đại dịch đã buộc các công ty phải tìm cách tăng khả năng kiểm soát chuỗi cung ứng, đặc biệt là những linh kiện quan trọng như chip, với việc chuyển hoạt động sản xuất về gần quê nhà hoặc thậm chí chuyển hẳn về...
Thông tin về thương vụ đầu tư trên giúp giá cổ phiếu SK Innovation tăng tới 3,6%, đạt mức cao nhất trong gần 2 tuần trong phiên giao dịch sáng 27/9. Trong khi đó, giá cổ phiếu Ford tăng 2,8%..