Chủ đề: hàng không

Theo báo cáo do Kirin Capital công bố, hiện thị phần vận chuyển hành khách của hai "ông lớn" hàng không gia tăng đáng kể so với năm 2023...

Trung tâm Đổi mới Sáng tạo Quốc gia mong muốn có sự tham gia của các doanh nghiệp FDI, đặc biệt từ châu Âu và Pháp hợp tác thúc đẩy hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, phối hợp sâu hơn nữa với các doanh nghiệp Việt Nam, hỗ trợ các doanh nghiệp tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu trong thời gian tới...

Đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau sẽ được nâng cấp nhà ga hiện hữu đạt công suất 1 triệu hành khách/năm, gấp 5 lần công suất hiện tại. Đồng thời, sân bay cũng được quy hoạch kho hàng hóa phía Tây nhà ga hành khách, công suất khoảng 1.000 tấn hàng hóa/năm...

Ngày 1/7, Đội Kiểm soát phòng, chống ma túy (Cục Hải quan Hà Nội) cho biết vừa phối hợp với các lực lượng chức năng triệt phá chuyên án ma túy từ Đức về Việt Nam. Theo đó, cơ quan chức năng thu giữ 179 kg ma túy tổng hợp MDMA, lớn nhất từ trước đến nay qua đường hàng không...

Dù đà giảm của thị trường hàng không nội địa đã chậm lại và thị trường hàng không quốc tế tiếp tục đà phục hồi, song những thách thức mà ngành hàng không phải đối mặt vẫn rất lớn. Do vậy, các hãng hàng không mong mỏi sẽ có thêm chính sách để doanh nghiệp tăng tốc phục hồi...

Mùa du lịch hè đang đón thêm tin vui khi các các hãng hàng không đang nỗ lực tìm giải pháp tăng nguồn cung vé, góp phần giảm nhiệt giá vé hàng không nội địa. Cuối tháng 6, đầu tháng 7/2024, Bamboo Airways thuê ướt tàu bay thứ 3, Pacific Airlines trở lại đường băng còn "anh cả" Vietnam Airlines sắp nhận thêm tàu bay...

Các đại biểu Quốc hội đều tán thành gia hạn 4.000 tỷ đồng khoản vay tái cấp vốn cho Vietnam Airlines. Tuy nhiên, tổng công ty cần triển khai mạnh hơn các giải pháp tự thân để cải thiện tình hình tài chính. Trong đó nhấn mạnh đến việc thoái vốn, phát hành cổ phiếu tăng vốn hay phát hành trái phiếu doanh nghiệp...

Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nhận thấy tình thế đối với Vietnam Airlines hiện nay là cấp thiết và cần có những biện pháp hỗ trợ để tháo gỡ khó khăn, trong đó có gia hạn trả nợ vay tái cấp vốn 4.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, cần có giải pháp tổng thể để tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không và Vietnam Airlines thời gian tới...

Chính phủ đề xuất Quốc hội gia hạn trả nợ đối với khoản vay tái cấp vốn gần 4.000 tỷ đồng được tung ra "giải cứu" Vietnam Airlines năm 2021. Theo đó, việc gia hạn trả nợ khoản thêm 03 lần, tối đa đến 31/12/2027, với lãi suất tái cấp vốn là 0%/năm...

Trong 5 tháng đầu năm 2024, sân bay Liên Khương đón gần 103 nghìn lượt khách quốc tế, gấp 2,8 lần so cùng kỳ năm 2019. Sau khi trở thành cảng hàng không quốc tế đầu tiên khu vực Tây Nguyên, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ đón thêm nhiều hàng hàng không khai thác các đường bay thường lệ quốc tế...

Năm 2024, Vietnam Airlines phấn đấu đạt doanh thu hợp nhất 105.946 tỷ đồng, vượt thời kỳ đỉnh cao trước đại địch và cao hơn 13% cùng kỳ. Chú trọng triển khai đề án tái cơ cấu, dự kiến tăng vốn kết hợp đẩy mạnh thoái vốn, Vietnam Airlines dần thoát khỏi vòng xoáy khó khăn...

Sau một năm lợi nhuận tăng mạnh vì hàng không phục hồi, “ông lớn” quản lý bay được Bộ Giao thông vận tải giao chỉ tiêu năm nay đạt sản lượng dịch vụ hơn 800 nghìn lần chuyến, tăng 5,74% so với thực hiện năm 2023, lợi nhuận sau thuế hơn 885 tỷ đồng...

Trái ngược với tình trạng khan hiếm và "sốt" giá vé máy bay như trước đây, bước vào mùa cao điểm du lịch hè 2024, giá vé máy bay nội địa hạ nhiệt bất ngờ và tỷ lệ đặt chỗ ở mức trung bình thấp. Một số đường bay từ Hà Nội/TP.HCM đến các điểm nóng du lịch như: Quy Nhơn, Phú Quốc, Nha Trang mới dao động từ 70-80%...

Theo lãnh đạo ACV, hiện 11/21 cảng hàng không do tổng công ty quản lý đang phải bù lỗ, các khoản phí mà ACV thu đa số giữ nguyên mức giá từ cách đây chục năm. "Miếng bánh" đầu tư sân bay không hẳn màu mỡ còn khiến nhà đầu tư trong và ngoài nước đều "bỏ của chạy lấy người"...

Góp phần vào sự phục hồi du lịch Việt Nam 5 tháng đầu năm nay không thể thiếu vai trò của các hãng hàng không. Số liệu thống kê cho thấy hiện nay, khách du lịch đến Việt Nam bằng đường hàng không vẫn chiếm tỷ lệ lên đến gần 80%.…

Nhiều ý kiến cho rằng việc hoàn thành mục tiêu đặt ra của ngành du lịch năm 2024 trở nên đầy thách thức. Một phần do hầu hết sự hợp tác hai ngành hàng không - du lịch ở quy mô nhỏ, còn nhiều khoảng trống. Những yếu tố bất lợi trong bức tranh khó khăn chung tiếp tục gây nặng "đôi cánh" cả hai ngành...

Dự án thành phần 4 sân bay Long Thành hiện triển khai hết sức chậm trễ. Lãnh đạo Chính phủ đề nghị xác định đường găng tiến độ của dự án, các mốc cụ thể chỉ được hoàn thành sớm hơn và không được chậm trễ kéo dài hơn. Cùng với đó, lựa chọn được các nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm, ưu tiên nhà đầu tư Việt...

Hiện có 22/45 tàu bay A321NEO của các hãng hàng không Việt Nam phải tạm dừng khai thác do lệnh triệu hồi động cơ PW1100, các hãng xoay xở bằng cách tăng thời gian sử dụng tàu bay. Trước thực tế này, Cục Hàng không lưu ý công tác bảo dưỡng tàu bay nhằm bảo đảm an toàn hàng không...

Các hãng hàng không toàn cầu mới đây đã nâng dự báo lợi nhuận cho năm nay và dự kiến doanh thu toàn ngành đạt khoảng 1.000 tỷ USD, trong bối cảnh số lượng khách du lịch di chuyển bằng đường hàng không tăng kỷ lục…

Nhiều ưu đãi với hãng bay mới và mở đường bay quốc tế mới được áp dụng từ tháng 7/2024...